面對現在日益複雜的社會關係，我們希望自己能夠獲取和諧、融洽、真誠的家庭關係、朋友關係、同事關係以及上下級關係，在激烈的市場競爭中，我們希望自己能夠鍛造出一支上下齊心、精誠團結的企業團隊；我們希望自己的企業能夠生存在一種良好的外部環境中，能在與顧客、股東、上下游企業、社區、政府以及新聞媒體的交往中，塑造出良好的企業形象等等。
上述問題的答案可能是由一系列相關的要素所構成的，但是，其中溝通是解決一切問題的基礎。溝通不是萬能的，但沒有溝通卻是萬萬不能的。
溝通甚至可以決定生與死的命運！
1990年1月25日發生的事件恰恰證明了上述看似有些駭人的觀點。那一天，由於阿維安卡52航班飛行員與紐約肯尼迪機場航空交通管理員之間的溝通障礙，導致了一場空難事故，機上73名人員全部遇難。
1月25日晚7點40分，阿維安卡52航班飛行在南新澤西海岸上空11277.7米的高空。機上的油量可以維持近兩個小時的航程，在正常情況下飛機降落至紐約肯尼迪機場僅需不到半小時的時間，這一緩衝保護措施可以說十分安全。然而，此後發生了一系列耽擱。首先，晚8點整，肯尼迪機場管理人員通知52航班由於嚴重的交通問題他們必須在機場上空盤旋待命。
晚8點45分，52航班的副駕駛員向肯尼迪機場報告他們的「燃料快用完了」。管理員收到了這一信息，但在晚9點24分之前，沒有批准飛機降落。在此之間，阿維安卡機組成員再沒有向肯尼迪機場傳遞任何情況十分危急的信息，但飛機座艙中的機組成員卻相互緊張地通知他們的燃料供給出現了危機。
晚9點24分，52航班第一次試降失敗。由於飛行高度太低以及能見度太差，因而無法保證安全著陸。當肯尼迪機場指示52航班進行第二次試降時，機組成員再次提到他們的燃料將要用盡，但飛行員卻告訴管理員新分配的飛行跑道「可行」。晚9點32分，飛機的兩個引擎失靈，1分鐘後，另兩個也停止了工作，耗盡燃料的飛機於晚9點34分墜毀於長島。
當調查人員考察了飛機座艙中的磁帶並與當事的管理員交談之後，他們發現導致這場悲劇的原因是溝通的障礙。為什麼一個簡單的信息既未被清楚地傳遞又未被充分地接受呢？下面我們針對這一事件作進一步的分析。
首先，飛行員一直說他們「燃料不足」，交通管理員告訴調查者這是飛行員們經常使用的一句話。當被延誤時，管理員認為每架飛機都存在燃料問題。但是，如果飛行員發出「燃料危急」的呼聲，管理員有義務優先為其導航，並儘可能迅速地允許其著陸。一位管理員指出，如果飛行員「表明情況十分危急，那麼所有的規則程序都可以不顧，我們會儘可能以最快的速度引導其降落的」。遺憾的是，52航班的飛行員從未說過「情況緊急」，所以肯尼迪機場的管理員一直未能理解到飛行員所面對的真正困境。
其次，52航班飛行員的語調也並未向管理員傳遞燃料緊急的嚴重信息。許多管理員接受過專門訓練，可以在各種情境下捕捉到飛行員聲音中極細微的語調變化。儘管52航班的機組成員相互之間表現出對燃料問題的極大憂慮，但他們向肯尼迪機場傳達信息的語調卻是冷靜而職業化的。
最後，飛行員的文化和傳統以及機場的職權也使52航班的飛行員不願意聲明情況緊急。正式報告緊急情況之後，飛行員需要寫出大量的書面彙報。另外，如果發現飛行員在計算飛行過程需要多少油量方面疏忽大意，聯邦飛行管理局就會弔銷其駕駛執照。這些消極因素極大阻礙了飛行員發出緊急呼救。在這種情況下，飛行員的專業技能和榮譽感甚至可以用機上70多條人命作為賭注。
真正有效的溝通，並非一日之功。以下技巧有助提高溝通能力，解決溝通中碰到的難題，使每次溝通富有成效。
1、妥善處理期望值
要想消除雙方期望值之間的差異，一種途徑是訂立業績協議。員工與企業簽訂的業績協議可使雙方明確彼此的期望和要求，幫助設計雙方都能達到的目標，並且定期評估協議以確保雙方的目標和要求都能得到實現。
另一種方式是清楚說明你的期望。這樣，能否達到你的期望，對方有責任向你說明。這種做法可以使你根據需要對自己的期望做些有效調整，預先消除可能出現的傷害和失望感。
2、培養有效聆聽的習慣
人們之間的溝通充滿變數（如自己和別人的談話及聆聽風格等），因而既複雜又具挑戰性。設身處地是成功溝通的一個關鍵因素。
聆聽，但不要受別人情感的感染。別人有難處時，應設身處地理解別人，但不能為這種情感左右。必須為自己留點精力去做自己的事。記住，不要做一塊海綿，什麼都予以吸收。
3、堅持誠實
有時，實話實說的確傷人。但誠實最終能增加建立穩固長久關係的機會。因此，誠實非常重要。如果有什麼事煩擾你，盡量直接說出來，以免小事化大更難處理。
4、有創意地正面交鋒
所有其他方式都行不通時，唯有正面交鋒。這也是擺平各方、理順頭緒的一個機會。如果不願正面對壘，不要因為害怕而逃避，要理直氣壯。當然有的時候，借故避開不失為最明智之舉。
5、對失誤不必耿耿於懷
溝通中出現失誤，讓你失望或受到傷害，不要掛在心上。不妨自問一下，想不想背上這包袱？自己能從中得到什麼？一旦盡心儘力地澄清了溝通中出現的失誤，就要為自己付出的努力驕傲，該過去的讓它過去。一番心血沒有白費，心中巨石落地，該高興才是！
溝通是管理的常用方法，也是諸多問題的癥結所在。如果溝通做好了，將在很大程度上幫助你處理人際關係，完成工作任務，達到績效目標。相反，如果溝通不好，則可能會生出許多你意想不到的問題，造成管理混亂，效率低下，甚至員工離職問題。一旦你掌握了溝通的技巧並能熟練運用，你將會把工作當成一件快樂的事情。因此，現代管理者要保持溝通之心，讓溝通成為你的工作利器，實現在快樂中工作。
英國管理學家L.威爾德說：「管理者應該具有多種能力，但最基本的能力是有效溝通。」
一個有經驗的管理者、一個高效的管理者，一定是優秀的溝通者，他們深知發揮領導力和影響力的主要途徑是人際溝通和互動。
俄亥俄州的奈爾斯坐落著美國鋼鐵和國民蒸餾器公司的子公司RMI，該公司生產多種鈦製品。多年來，公司的工作效率低下，生產率也上不去。
自從大吉姆？丹尼爾到這裡擔任總經理後，情況就發生了變化。大吉姆沒有什麼特殊的管理辦法，他只是在工廠里到處貼上如下標語。
「如果你看到一個人沒有笑容，請把你的笑容分給他。」
這些標語下面都簽有名字「大吉姆」。
公司還有一個特殊的廠徽：一張笑臉。在辦公用品上，在工廠的大門上，在廠內的板牌上，甚至在員工的安全帽上都繪有這張笑臉。這就是美國人所稱的「俄亥俄的笑容。」《華爾街日報》稱之為「純威士忌酒——柔情的口號、感情的交流和充滿微笑的混合物」。
大吉姆自己也總是滿面春風。他向人們徵詢意見，喊著員工的名字打招呼，全廠2000名員工的名字他都能叫得出來。他還讓工會主席列席會議，讓他知道工廠的計畫是什麼。
結果，只用了3年時間，工廠沒有增加1分錢的投資，生產率卻驚人地提高了近8%。
在這裡，一張笑臉、稱呼員工的名字、徵詢意見、讓工會主席列席會議，都成為溝通的有效手段，併產生了良好的效果，企業也因此而得到了驚人的改變。
溝通首先是一種態度，當你注重溝通，你才會屈尊下駕，千方百計地找到相應的溝通方式，真誠而體貼地去跟下屬和員工進行溝通，去達成共識，形成發展的合力。
美國沃爾瑪公司前總裁薩姆.沃爾頓說過：「如果你必須將沃爾瑪管理體制濃縮成一種思想，那就是溝通。因為它是我們成功的真正關鍵之一。我們以許多種方式進行溝通，從星期六早晨的會議到極其簡單的電話交談，乃至衛星系統。在這樣一家大公司實現良好的溝通的必要性，是無論如何強調也不過分的。」
事實的確如此，薩姆.沃爾頓就堅持跟員工保持溝通，為此他經常對沃爾瑪商店進行不定期的視察。這使他成為深受大家敬愛的老闆，同時也使他獲得了大量的第一手信息。他一方面通過溝通發現問題，同時也乘機挖掘人才，讓他們去做合適的事。因此，常有這樣的情況，他給業務執行副總經理打電話說：「讓某人去管理一家商店吧，他能勝任。」業務經理要是對此人的經驗等方面表示出一些懷疑，他就會說：「給他一家商店吧，讓我們瞧瞧他怎麼做。」因為他在