在中國大陸，1985年，150多米高的深圳國貿大廈以「三天一層」的深圳速度首開大陸超高層建築先河；1990年，北京京廣中心突破200米；1996年，深圳地王大廈以「九天四層樓」的新深圳速度將樓高拔高到384米；隨後上海金茂大廈以420米的高度排名世界第三。正在建設中的位於上海陸家嘴的環球金融中心曾對原設計方案修改，比原來增加32米，力圖象徵性超過世界第一高的台北101。只是，以美國建築機構CTBUH所制定的高度計算測量，仍低於已建成的台北101大樓，另外，在此期間新冒出來的阿拉伯聯合大公國的迪拜塔將以800米的建築高度傲視群樓，環球金融中心只能屈居第三了。
在技術和經濟層面上建造1000米高的超級大廈已經沒有困難的今天，建造多高的大廈已不是工程問題，而是社會問題。在提倡綠色環保、推廣建築節能的今天，亞洲國家追求高樓夢顯得不合時宜又缺乏人文關懷。當人類的活動越來越打破自然的和諧時，我們又該作出怎樣的選擇？也許是時候告別對摩天大廈朝聖般的心情，轉而關注如何使我們的居住環境更安全與環保、更符合經濟效益與可持續發展。
——2007年12月，王石在其博客文章《萬科沒有高樓夢》中如是說
從20世紀30年代美國建造帝國大廈開始，人類便開始了向高度極限的挑戰。但那時的高樓大多體現的是工業科技實力以享受由此帶來的自豪感。然而，隨著高樓越來越多，紀錄也不斷被刷新。尤其是「9·11」發生後，人們普遍開始反思摩天大樓的弊端，尤其是安全消防等方面無法克服的隱患。
難道一個地區的成就非得用摩天大樓才能體現嗎？拋開「9·11」那樣的慘劇不說，若是遭遇強颱風、地震等各種自然災害及火災等突發事件時，摩天大樓的安全真能保證嗎？
人類最終將能建造多高的建築？極限是多少？
關注居住的環境質量，關注相關業務的經濟效益和可持續發展狀況，這不僅僅是房地產商的責任，同樣適用於在其他行業領先的企業。