人生就是一個瓶子，你裝上醬油，就是醬油瓶子；你裝上汽水，就是汽水瓶子。如果你把醬油倒了，改裝汽水，還是會有醬油的味兒。
讓別人尊敬你的唯一方法就是讓自己變得強大。你敬業，我比你還敬業；你搞不定的，我能搞定；你業績高，我比你還高。我在新加坡的公司總共待了有一年的時間，不是不想繼續幹了，而是公司被賣了——我們先把公司做起來，然後轉手賣給美國人，大賺一筆，但是又把人和客戶挖出來，重新再開公司，金蟬脫殼。
通過這種手段，公司賺的就不僅僅是錢了。
當然，美國人也不是傻瓜。
在歐洲，流動資金很多，政府鼓勵投資，不允許錢存在銀行里不動，你實在想存在銀行里不動也可以，但利息很低。
所以，歐洲的流動資金要拿去收購，去流動，去花，這就給了新加坡人出售公司創造了條件。
任何交易，都要有贏家，「雙贏」其實是個很中庸的辭彙，即便雙方利益均沾，但總有一個便宜占的多一些，這才是贏家。
所以，對這些商人來說，「金蟬脫殼」這種商業模式（如果稱得上是一種模式的話），在不違背法律的情況下，能賺到錢就是本事。一個願打，一個願挨，只能說新加坡人把公司做得不錯。
公司賣給美國人之後，我就跟著新加坡人走了。
那段時間，在生活上也是很開心的，因為很多員工都是我招的，我一手帶起來的，所以在工作中特別有成就感。
當然，也因為那段時間薪水比較高，受到老闆器重，公司和其他公司之間的競爭也都有我參於其中，在和香港企業、和美國企業的競爭中，我學到了很多東西，怎樣做領導，怎樣做管理，包括銷售套路。
美國人管理很嚴密，競爭也很強，基本上沒有什麼漏洞可以鑽，你做的客戶，他全部都要掌握。但是也有缺陷，就是沒有成熟的經驗操控中國市場。
他（美國人）有很多缺陷，有的缺陷反而被我們掌握了，我們只要拿準一個就夠吃了。這個就涉及到專業化，以及東南亞市場的航線運作，還有香港的制度，包括國內製度的不完善。
像資金流動，就可以走香港，然後走地下錢莊進大陸，或者從大陸走地下錢莊進香港，然後再到國外，就能避免很多賬目追查。
洋人不懂這一套，這一套只有「地頭蛇」才會懂。
只有有文化的「地頭蛇」才能合理避稅；只有有文化的「地頭蛇」才能「吞象」。說來說去，文化最重要，不是有句話說嗎，「就怕流氓有文化」。
美國人的貿易思想和中國人的貿易思想差異很大，但中美也有共同點：
1.中國媒體和美國媒體有一共同點：都罵美國政府。
2.中國人民和美國人民有一共同點：都認為罵美國政府是愛國的。
3.中國領導和美國領導有一共同點：他們的子女和財產都在美國。
我那時候有點浮躁，做事不大專心於業務，專門去研究這些手法。
因為看他們賺錢太容易，我就想這方面的心思了。
我當時把賺錢這件事想的太複雜，特別是在創業初期，總想一蹴而就，實際上是很錯誤的。我讀過徐小平的一段話，對我這個困擾算是有了交代，他說：
剛才和一個天使投資人聊天，一致認為：初次創業，business model即賺錢方式必須極其focus，即必須極其簡單單一。比如微軟開始只是做一個DOS操作系統，新東方起家就是教托福，凡客就賣一件襯衫，都創造了發展的奇蹟。創業早期，什麼都匱乏，如果想什麼錢都賺，肯定賺不到。
徐小平認為，初次創業的賺錢方式必須簡單。
那麼，我由此得到啟發，剛剛踏入職場的業務手法也要單一。
其實，那些手法也不是什麼「歪門邪道」，屬於正門，將來要做個企業家，遲早要用得到，只不過我那個時候思考的早了點。
這也難怪，看人家這麼一搞就賺了幾千萬，我能不眼紅嗎？有路子賺大錢，自然眼睛就盯得緊。中國人就這麼個特點，看什麼賺錢就搞什麼，看誰賺的多，就跟誰學，一個人在那裡瞎琢磨。
隨著經驗的增多，職位不斷提升，我慢慢的不想給人當「馬仔」了，當個分公司經理都覺得沒意思，想玩大的。
像我這號人，野心太大，不夠自信的老總根本不會用我，怕我不老實，不穩定。
這樣有個好處，就是遇到的老闆都能力很強，讓我能學到很多東西。
但是，有能力又心胸開闊，允許你超過他的老闆是很少的，所以，這些年，在人手下打工，都比較壓抑自己，裝老實吧。我其實並不是一個很狷狂的人，自己一直也比較努力，只是覺得沒什麼好的機遇罷了。
前面說過，公司賣給美國人之後，我就開始做另一件事：組建新的新加坡公司。
目的，其實昭然若揭，那就是：組建起來，再賣給歐洲人。
但是，我在這個過程中有了新的想法，因為公司是我從無到有做起來的，我對公司有了自己的感情，等於是自己養大的孩子，能說賣就賣嗎？
不能，捨不得。
但是，決定權不在我這裡。
說白了，我只是個「奶娘」。
我只有餵奶的權力，但沒有決定權。儘管這樣，我還是捨不得賣，錢換不來我的損失。所以，我一直在努力做的一件事就是：把公司永遠變成自己的。
也許過程很曲折，很難，但我一直在努力中。
我之所以敢這樣說，是因為我有成事的兩個條件：代理網路和流動資金。
這個新組建的新加坡公司叫AB，沒有中文名。
我在AB工作，一直到2011年。
我身兼兩職，一邊在一家韓國國際公司做高管，一邊在AB做總經理。
累嗎？肯定累，但是為了賺錢，也就顧不上那麼多了。
同時在兩家公司工作，工作有什麼區別嗎？區別很簡單，AB里的都是自己人，是自己的業務。我在AB工作，新加坡人給我發工資，但是抽一部分利潤歸我自己，我是總經理，所以都是「自己人」。
韓國人的公司有他的獨特性，眾所周知，韓國出美女，但大多都是整了容的。但是韓國女人的酒量都可以，很能喝，也很敬業。就算不是自己的事情，也要搞好，就算下班了，也要留下來把事情做完，哪怕這件事不是自己的。
還有，最表面的印象是，韓國人都是單眼皮，很大男子主義。但是，韓國人是很愛乾淨的，非常講整潔。而且非常講禮貌，我在公司里天天要和這幫人互相鞠躬。
韓國人是瞧不起中國人的，不是個體性，而是普遍性。
這裡面的原因很多，我也深有體會，中國人幹活有的確實不怎麼樣。
看看中國的許多大型公司，規模是世界級的，服務是土財主級的。推卸責任、不守信用、霸王條款，每天玩的都是這些東西，這種素質是很難與世界接軌的。
再舉一個實例，一架裝滿貨物的飛機飛到紐約，飛機不能降落，不同國家的航空公司處理問題的方法也是不同的。
如果是大韓航空公司遇到這個問題，他會在附近尋找可降落的場地，比如華盛頓，然後用卡車從華盛頓拉到紐約，保證客戶的貨能準時收到。
但如果是中國的國航，那就完全是另一個樣子。
紐約不能降落對吧，那好，咱也甭費勁了，直接飛回中國。
客戶只能幹瞪眼，瞪眼還不行，你還得「伸手」，一來一回的倉租你還是要交的。
至於什麼時間能飛回紐約，你去查，工作人員會用中國人耳熟能詳的一句話來告訴你：回家，等通知。
就這樣的服務，你說人家能看得起咱們嗎？
我經手的貨，很多都是這個樣子，好不容易能飛紐約了，貨到了，也換季了。特別是服裝，一換季，誰還要？運過去也賣不動，損失很大。
這種事情太多，幾乎天天經歷，中國的航空公司價格便宜，服務差。
論硬體，飛機都是波音公司的大飛機，硬體都沒有問題。
區別在於人的操作手法和服務質量，是人的問題。
其實很多行業裡面都存在這個問題，人的素質從小就要培養的，裡面有教育的原因，有父母的影響，有環境的因素。這使我想起「瓶子理論」，以前回農村老家，跟土地打了一輩子交道的農民說：
「人生就是一個瓶子，你裝上醬油，就是醬油瓶子；你裝上汽水，就是汽水瓶子。如果你把醬油倒了，改裝汽水，還是會有醬油的味兒。」
這些話雖然簡單，但足以發人深省，而且是從一個農民的口裡說出來，應該能讓很多人慚愧。
不看別的，只看足球，那就是一面鏡子。我們的球員工資那麼高，但在亞洲居然也淪落到三流水平，