在高處立，是說一個人的理想和目標一定要高遠，不能鼠目寸光；著平處望，是說一個人的「奮鬥基準」一定要現實，你想當元帥，最好先從一個小兵練起，幹掉一個敵人，建立一個軍功；向闊處行，是說一個人一旦遇到挫折，一定要懂得變通，樹挪死，人挪活。我的人生選擇，是以三句話為根基的：
在高處立，著平處望，向闊處行。
在高處立，是說一個人的理想和目標一定要高遠，不能鼠目寸光，你可以身無分無，但你有權欣賞寶馬賓士，夢想有朝一日的幸福；著平處望，是說一個人的「奮鬥基準」一定要現實，你想當元帥，最好先從一個小兵練起，幹掉一個敵人，建立一個軍功；向闊處行，是說一個人一旦遇到挫折，一定要懂得變通，樹挪死，人挪活。
離開報社，手頭有了一點積蓄，找工作不那麼盲目了，經過挑選，我投身到了沸騰的物流行業中去。這也是我至今仍在從事的行業。
想起入行，也是陰差陽錯，跟我當時在報社的那段經歷非常有關。當時報紙整天說「物流業是朝陽產業」，既然是朝陽，那肯定是紅彤彤、光燦燦，有賺不完的錢，結果就一腦門子扎了進去。這一拼，就是七年。
用今天的眼光衡量這個行業，我是覺得當年報紙有些誇大了，但是我仍不後悔。
應聘的第一家物流公司專門跑國內線路，主要在珠三角。
老闆是四川人，掌管著六百多人的企業，一百多台大車，年利潤近千萬。
我進入公司非常順利，基本沒有那些所謂的面試，後來跟老闆熟了，才知道他那時覺得我文化程度高（他自身就是大老粗嘛）、曾經在報社工作過（工作經驗帶來的優勢），談吐還不錯，而且跟他同姓，於是把我留下，月薪兩千，包吃住。
報社的那段經歷雖然很黑，但對我個人的修養還是很有幫助的，特別是來到這個公司，就更覺鶴立雞群。原來，這個公司雖大，但從老闆到手下卻是清一色的大老粗，沒有多少文化。而我又恰恰是管理這群「大老粗」的人，難度可想而知。
剛開始的時候，有個傢伙不服管，謊稱去醫院看病而忘記請假。我依公司規定對其進行處罰，沒想到把他惹惱了，四處揚言要「搞死我」。結果我把這件事告訴了老闆，老闆就把他開了。
我說過這個公司里的人都是大老粗，也格外注重江湖道義，所以，揚言「搞死我」的人還是懼怕老闆的。他後來離開了公司，再沒回來，而且給我留下話，如日後再見到我，定會卸掉我的一條手臂，這是後話了。
這件事情也給了我一個教訓，既然人已經上了「梁山」，而且還當了「吳用」的角色，就要轉變自己的管理方式。我開始摒棄在「文明區域」用的那一套管理套路，而是平易近人，盡量把自己磨礪的粗糙一些，還要時不時說些髒話，故意顯得自己不是他們眼裡酸不拉嘰的文弱小書生。大碗喝酒大塊吃肉，這樣就和他們打成一片了。
天天如此。
一開始我很不習慣，但是工作環境要求我必須改變風格，我也就堅持下來了，這樣確實起到了效果，公司上下打成一片，稱兄道弟，關係鐵的恨不能穿同一條褲子。
經濟上也見到了成效，我們算過，通過一系列管理，每年至少為公司節省二十多萬，這個數字是比較可觀的。所以老闆後來想提拔我當副總，月薪給到五千元，但我還是想辭職。
這個環境沒什麼文化氛圍，有錢是不錯，但靠拳頭打天下，不太適合我。這個行業早期不很規範，市場要靠黑道罩著，整個市場很容易被壟斷。別人如果來搶生意，黑道就出來打，江湖氣很濃。
老闆當時專門養了一幫小弟，一二百人，爭地盤的時候，就好像在演《古惑仔》，躲都沒法躲。小弟們也不懼，因為老大仗義，打死了給養著一家老小。
所以，老闆當時給我加薪，讓我當副總，我仍有辭職的念頭。在這裡，你乾的再好，也只能是土匪。而且，老闆其人雖粗，卻不是傻子。你的薪水提高了，對你的要求自然也就越多，這個世界沒有無緣無故的給予。
我幫老闆管理這家公司，不到一年就管理出來，所以他們都很服我。老闆當時實行的那一套，其實就是家族式管理，但我當時對家族式企業管理頗有想法。心知，你給他干，永遠都是在打工，以後還有機會給自己開公司嗎？這麼問了自己幾次，我就決定離開。
那是我第一次當「領導者」，為以後做主管培訓員工打下基礎。當時感受最深的，總結起來有三句話：做人難，難做人，人難做。
做人難，首先是環境，這裡大部分是干力氣活的，你端著筆杆子，很可能就被掐著脖子摁到硯台里給淹死了；難做人，是指理想，你不想同流合污，還想帶著這幫人發財致富，又不能打家劫舍，維持一個做人的道義，難度係數是很高的；人難做，也就是平衡，絕對的公平是沒有的，勢必要開罪一些功高蓋主的老將，時間長了，你不去惹鬼，鬼也會自動纏身。
雖然身在職場，但我那時還沒忘了給自己「充電」，自學了報關員知識和日語。學習日語是因為當時打算去日本的公司做物流，據說那邊工資高，月薪近萬。後來這個念頭就打消了，因為自學日語太難，時間太少——我當時每晚十二點下班，還兼了兩份家教，時間緊迫，可想而知。
走的時候，我誰也沒給說。在這個公司半年，我最大的體會就是：做管理要因人而異，要粗中有細。沒文化的人太多，這不是件好事，但你要管理好了，一樣都能給你賣命。我同時在這裡學到了汽車的基礎知識，認識了很多大廠，基本摸熟了國內物流行業的流程和管理，夠得上物流行業入門級別的了。
對於初入職場的人來說，選擇很重要。
就像我，雖然在這個公司混的很開，但最後還是選擇離開。我想自己干，起碼還是要學習點文化，我在報社干過，眼界與他們肯定是不同的。把文化和賺錢結合起來，我才願意干。而這裡對我來說沒前途，況且我也沒有任何背景很難出人頭地。
在這家公司工作期間，有兩件事讓我深有體會，而且都與手機有關。
第一件事是，我於一日被五個盜寇堵在巷子里，手機被奪，背上挨了兩鐵棍，至今還有後遺症。
第二件事發生在東莞，騙子組團忽悠，假借介紹工作之名騙走了我的手機。這一切都加劇了我逃離此地的信念，而對待這樣的局面，身在外地，只能是一個字——忍。
現在說一說我的職業選項，在職場混跡多年，我至今的體會是：選擇一個行業，首先要考慮能否滿足你的嘴巴，先得活下來，然後才能考慮發展，否則什麼都沒得談。
我當年在大學裡念的是中文，我本身的興趣不在這個行業，當時在家裡那樣一個小環境局限下，父母是為了我走一條穩定的道路才作此決定，是為了保險。大學專科三年，對我也不能說沒有一點影響，其實對我影響最多的是大學時期對你精神境界的提升，而對我現在從事的行業（物流）沒有多大關係。
我在大學念中文的時候，開始接觸社會，做家教，出去和同學貼牆紙廣告，賣電腦，還去采編校報，這些活動無疑都刺激了我的商業神經。我骨子裡其實還是個商業味道很濃的人，大學只是個雛形，有個機會得到了鍛煉而已，所以我轉行是遲早的事。
如果我不轉行，也許早就被餓死了，因為我在大學裡不學無術，大學沒有教給我謀生的手段。
我不喜歡教書（雖然畢業於師範院校），生活太枯燥，經濟壓力太大。在廣州教書，以我的家境，根本就活不下來，這也是現實問題，而且沒有長遠發展的前景。所以我來廣州的時候，選擇上立了兩個規定：一不進工廠，二不進學校。哪怕餓死，這兩個選擇我都不會考慮。
不過當時沒錢的時候，確實有過去當老師混口飯吃的念頭。
我們那一屆畢業的時候，受非典影響，來到廣州已經是十月一號，那個時候市場上的各種「人才」都沒人招了，因為已經飽和了，找工作也就異常艱難。也是這個原因，當時私立學校的工錢被壓的很低。
這個地方私立學校的老師是很慘的，每年都出去招生，見了小孩子就去拉，比拉皮條的還要激烈。
雖然世事艱難，但我從未有過「入公家單位」，找個「鐵飯碗」來端的想法。那個時候公務員熱已經悄悄升溫，找不到工作的大學生，或想改變現狀者，都湧入這股洪流。在廣州，客觀來講，公家單位的招考透明度相對較高，不像小地方，往往一個電話就可以搞定很多關係。所以，像我這種畢業於名不見經傳的大學，嗣後考入公務員序列，從而改變一生的「傳奇」還是有的。
我有一個師兄，當時也去考，想著搏殺一下仕途。我在考場外等著，甫一打鈴，他從教室出來，我迎上去，詢問他此次戰鬥的感受。他很淡定，說：「還是古代好混，把下面一割，就成公務員了。」
我當時做的物流行業，嚴格