聯合國貿發組織《2001年世界投資報告》指出，雖然全球外國直接投資當年將減少，但中國是個例外。目前全世界最大的500家跨國公司已有400家來華投資了2000多個項目，在美國排名前500名的大公司有一半以上到中國投資。
國際跨國公司重心移向中國已是不可逆轉的大趨勢。中國企業無疑應該樂於接受這一現實，並學會與跨國公司打交道。
·1993年以來，中國利用外資的規模連續6年位居世界第二位，僅次於美國。
·至2001年10月，中國共批准外商投資企業約38.5萬家，實際使用外資3859億美元。
·美國最大20家工業公司中的19家，日本最大20家工業公司中的19家，德國最大10家工業公司中的9家，均已在華投資。
·跨國公司500強投資較多的中國城市依次為：上海256家、深圳64家、廣州58家、北京53家、青島31家、廈門24家。實際利用外資廣東最多，江蘇第二。
·20世紀90年代中期後，跨國公司紛紛在中國開辦投資性控股公司，統一協調管理其在華投資企業，最終實現投資管理的系統化。
·美國《財富》雜誌一項問卷調查顯示：92％的跨國公司若干年內將考慮在中國開辦地區總部，30％的跨國公司表示首選地將會是上海，首選北京、深圳分別為15％和11％。
·跨國公司在華設立的研發中心已達100多個。
20年來，跨國公司已陸續進入中國若干行業競爭，在這些領域的競爭事實上已經成為國際競爭——
電信設備：阿爾卡特、愛立信、NEC、西門子、富士通、北電、LUT、飛利浦……
白色家電：日立、松下、三菱、夏普、索尼、LG、三星、伊萊克斯、西門子、惠爾浦……
電梯製造：OTIS、TYSSEN、三菱、日立、LG、現代、迅達……
黑色家電：松下、日立、三洋、索尼、三星、LG、飛利浦……
日用化學：寶潔、聯合利華、漢高、花王、雅芳……
食品飲料：可口可樂、百事可樂、麥當勞、雀巢……
汽車製造：通用汽車、福特、大眾、戴姆斯·克萊斯勒、豐田、本田……
專業服務業：普華永道、安達信、麥肯錫、友邦保險……
隨著2001年12月11日中國正式加入WTO，跨國公司加快了對中國的直接投資和對中國市場的全面進入，開始日益明顯地出現從製造業擴展到服務業、金融業，從合資轉為獨資，從點狀升級為「群居」的趨勢。
跨國公司向中國的「移民」不僅是數量上的增加，更應該關注的是這種「移民」的系統性和關聯性。就像美中貿易全國委員會中國首席代表Powers先生所說的：「他們是在Clustering（群居生存），是在建立自己的生物圈。」
跨國公司一直遵循的是「全球化鏈條定律」：「follow your ers（追隨客戶）」和「global keyats（全球協議夥伴）」。因此，不可避免地，它們要「一串一串」地梯隊式進入中國市場，在商業價值鏈上互為客戶，使自己形成豎看一條線、橫看一張網的類似於它們本土的商業環境。它們知道，如果每一個環節都有自己熟悉和適應的夥伴，將「如魚得水」。
以前，由於政策原因，跨國公司不能同等權力地、更不能成體系地（比如金融、保險等環節）進入中國，原本在海外形成的業務鏈條關係被打碎，導致它們在中國的效率下降，也給中國本土企業讓出不少業務機會。但中國加入WTO後，跨國公司的鏈條會逐步完整地連接起來，構成跨國公司的「中國群居鏈」。
「跨國鏈條」對中國市場是一個「價值升級」，跨國公司透明、規範、專業的做法會刺激中國各個行業科學化。跨國公司提供的金融、諮詢、會計、財務等優質服務，不僅為了跨國公司，也為了中國企業。
「群居現象」不會威脅中國企業，反而能培養更多的中國優秀企業，尤其是在IT、服務等領域。「跨國鏈條」將使整個中國市場升級，中國企業也將會成為跨國鏈條中的一環，甚至可以進入「群居生活」。
（摘自《跨國公司行銷中國》，盧泰宏主編，廣東旅遊出版社）
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