《曉松說——歷史上的今天》來到了9月4日。1781年的這一天，洛杉磯建成；1905年的這一天，復旦公學開學。
洛杉磯建成
1781年的這一天，美國西海岸的著名城市洛杉磯建成。洛杉磯是我這輩子生活時間第二長的城市，我小時候在上海生活了六年，後來又在北京混了三十多年，之後就是在洛杉磯，已經生活了七年，到現在我還在洛杉磯生活著。所以關於洛杉磯的話題可以說三天三夜也說不完，不管是從旅遊的角度也好，還是從文化的角度也好，洛杉磯可講的東西太多了。今天時間有限，先跟大家講一講洛杉磯這個概念，一般我們說起「洛杉磯」就會覺得這是一個城市，因為大家經常在電影中看到，那些高樓大廈、警車上的「LA」標誌等。實際上洛杉磯有三個概念，包括洛杉磯市、洛杉磯縣和大洛杉磯地區。大部分人說的洛杉磯，包括美國人說的洛杉磯，都不是那個洛杉磯市，或者是那個洛杉磯縣，而是指這個「Great Los Angeles Area」，也就是大洛杉磯地區。
大家說到一個地名的時候，大部分說的都是那一片地區，比如我們說北京，指的肯定不光是西城區、東城區，應該也包括密雲、懷柔這些地方。說到「洛杉磯」也一樣，洛杉磯一般指的是大洛杉磯地區，那是非常大的一個大城市群，應該算是全世界最大的一個城市群。洛杉磯一共包括五個縣，美國關於「縣」的建置和中國不太一樣，絕大部分的美國地區，各個州的「縣」都比「市」的面積要大，但是它們之間又不是上下級的關係，這裡面的關係很複雜。其實美國的行政體系，包括司法體系都非常複雜，美國不是一個從中央開始逐級向下的政府，它的各級政府採取的都是自治式，所以每個地方的政府管理方法都不一樣。
再說洛杉磯地區的建置，洛杉磯地區包括一百五十七個市和五個縣，這五個縣是在市的裡面，而不是在市的下面。其中有一個縣叫作「洛杉磯縣」，所以洛杉磯的第二概念就是它是一個縣，叫LA ty。洛杉磯縣的旁邊就是著名的e ty ，譯成「橙子縣」或者「橘郡」，也有譯成「奧蘭治」的。另外還有Ventura ty（文圖拉縣）、Riverside ty（河濱縣，也有譯里弗賽德縣）、San Bernardino ty（聖貝納迪諾郡），2013年洛杉磯發生的警察仇殺事件，就在San Bernardino ty和Riverside ty這兩個縣中間。所以大家通常說到「洛杉磯」時實際上有三個概念，大部分人說的洛杉磯就是指「洛杉磯地區」，其實不管你是住在Riverside ty或者e ty，都屬於大洛杉磯地區。
再說洛杉磯縣，洛杉磯縣又包括八十八個市，縣和市的關係是這樣的，市只要有市政府，它就不歸縣管，它就有權自己選市政府，自己選市議會，而縣是專門負責管那些沒有建市政府的，或者廢掉市政府的地方，所以縣和市並不是上下級的關係。在洛杉磯現在的八十三個市當中，有三十七個市都沒有市政府，包括我住的那個市。美國的市也並不是一直有市政府，如果它的經濟好，大家願意多納稅，就多建一個市政府，有市長，有議會等，如果經濟不好，那乾脆就不要市政府了。美國的政府也有三種，一種是選市長，選議會，另一種是選議會，雇一個市長；有的市乾脆連市長也不要，就是一個委員會，由大家來管。洛杉磯市的情況是「選市長，也選議會」，洛杉磯2013年7月改選了市長，一個哥倫比亞大學的高才生當選了。這位新任市長長得很帥，他自己都說不清楚是多少人種的混血了，他說：「洛杉磯有二百多種語言，數百種宗教，這裡有全世界所有的民族，所以才要選我當市長，因為我自己都忘了自己身上有多少種血統，我有猶太血統，拉丁血統，又有義大利血統，還有愛爾蘭血統……」這哥們兒長得確實挺帥的，我還在一個Party（宴會）上見過他。
美國有些經濟不好的地方，大家納稅少，就不要市政府了，我們那個市公投就說不要市政府了。沒有市政府的地方就是「無組織地區」，它就要由縣政府來代管。由縣政府代管的地方當然服務就差多了，比如說這個城市可能就沒有警察局，大家看到警車上一般應該寫什麼NYPD（紐約警察局）、LAPD（洛杉磯警察局）等，但在有些好萊塢電影中，警車上面寫的是Sheriff（縣的治安官），這警察局名字都變了，警長叫Sergeant，大家就會覺得很奇怪。這就是因為納稅少，服務就少，連警察局都沒有。我還經常看到有的電影里把Sergeant譯成「中士」，其實Sergeant在陸軍中叫「中士」，在警察局中應該譯成「警長」。Sergeant下面縣的警察叫Deputy，有的美劇或者美國電影里經常把Deputy翻成「副官」，Deputy在政府或者企業里都是「副職」的意思，Deputy President是副總裁，Deputy Chairman是副董事長，但是在美國的縣警察系統中，Sheriff是「治安官」，而Deputy是指下面的「警察」，所以翻譯的時候要注意。
再說到大洛杉磯地區，洛杉磯的五個縣、一百三十多個市組成了一個全世界最大的城市群，但洛杉磯人民自己都認為這是最失敗的實驗樣本。當時洛杉磯想實踐一種被稱為「比薩城市」的城市模板，這「比薩」就是這麼大的一個大餅，上面有各種各樣的香腸片，當時設計者不想把洛杉磯弄成一個大市中心。因為大市中心這樣的城市有一個問題，就是上班的時候大家全往市中心擁，下班的時候大家又全都從市中心往外走，紐約就存在這樣的問題。洛杉磯是美國的第二大城市，有一千七百九十多萬人口（2007年統計數字），僅次於紐約，洛杉磯當時就是想走跟紐約完全不同的一條路，紐約的「大市中心模型」已經覺得失敗了，那就實踐一個叫「無大市中心」的大城市。所以洛杉磯最後就搞成了一百三十多個市，每個市都有一個市中心，所以洛杉磯地區一共有一百三十多個市中心，搞成了一個「比薩城市」的樣本。
但洛杉磯的這個城市規劃實驗，最後還是失敗了，因為美國是一個自由的、用腳投票的國家，不是你規定這兒是市中心這兒就是市中心，你規定大家住哪兒大家就住哪兒，結果在洛杉磯現在是富人往一個地方聚，窮人也往一個地方聚，根據種族不同，大家都選擇了不同的聚居地。像華人就全部集中在東洛杉磯的六七個市，在全部一百三十多個市中，這六七個市幾乎全都是華人，市長是華人，議會裡也都是華人。其他的種族也是各自選擇不同的聚居地，黑人也都往一個地方去，韓國人則全都聚集在了Downtown（市中心區域），這個地方已經成了除首爾以外全世界最大的韓國人聚集地，被稱為「韓國城」（Korean Town）。日本人也集中在一個地方，猶太人則全部進入西邊的兩個市。結果洛杉磯完全喪失了原來規劃的時候想要按功能劃分的本意，大家的居住地全部是按種族、宗教劃分的。本來的規劃是想避開上班高峰期的擁堵，結果這樣一來就發現，這個種族的人有去這邊上班的，也有去那邊上班的，有去好萊塢的，也有去噴氣實驗室的，造成所有的車都堵在路中間，洛杉磯一共有一千多萬輛車，每天早上上班的時候那完全像是一場大災難。
洛杉磯地區非常大，你在洛杉磯生活，基本上到哪兒都得開車，洛杉磯人一天有四五個小時坐在車裡那都很正常。每個人都是開車到很遠的地方去上班，又開車從很遠的地方回來，沒有車在洛杉磯是絕對沒法生活的。以致在洛杉磯你違犯任何交通規則，哪怕你醉駕，都不會直接全部吊銷你的駕照，因為那樣你就沒法生活了。如果在洛杉磯被發現醉駕，警察會先把你的駕照拿走，然後給你換一個三個月的Restrict Lise（限制許可證），就是說你只能從家開到上班的地方，再從上班的地方直線開回來，不許你開車到其他的地方。洛杉磯的公共交通系統也完全不行，因為洛杉磯太大了，根本就沒有辦法建那種大規模公交。計程車也貴得要死，而且也非常少，打車會非常困難。但在洛杉磯租車極便宜，洛杉磯在每個地方都有租車公司，租車便宜到什麼程度呢？平均二三十美元一天，可打車在洛杉磯一天沒有二百美元是不行的。在洛杉磯租到的車還全是新車，因為經濟不好的時候，租賃公司根本就不把舊車租給你，因為一旦這車出問題了，到底是租賃公司的車的問題，還是你開的問題，說不清楚。所以租車公司的車大部分都是新車，或者是九成新的車。洛杉磯完全是長在車輪上的一個城市。
美國的第一大港口是紐約港，但紐約港除了一兩個指標超過洛杉磯港，其餘的各項指標都是洛杉磯港超過紐約港。如果按GDP排名，洛杉磯差不多能排在全世界第十七名，這裡我說的不是城市，而是國家，就是洛杉磯一個城市的GDP就超過了全世界一百八十多個國家的GDP。洛杉磯最強大的是娛樂業、航