早晨在鎮街小飯鋪吃了米粉，每人兩個荷包蛋，我擱了不少魚露，倒是好吃，但是咸了，太貪之故，只好忍著。那個騎單車的小伙今早沒有見到，許是還沒有起床。
早飯後沿325省道向憑祥方向走，在山頂順風坳見到一塊修路紀念碑，這條路連接邊境線，全在大山裡纏繞，上上下下，光轉彎就有幾百個。中午時候到達了一個叫愛店的小鎮，小鎮在中越邊境的公母山下，與越南諒山地區接壤，是邊境上最大的中草藥集散地。鎮上百姓基本是瑤族人，不少人都穿戴著民族服裝。我們到的時候鎮上正逢集日，人很多，不少是從越南那邊過來的。所售商品大多是城市淘汰下來的，花里胡哨、華而不實。趕集的內容除了買賣東西以外，還有戴著禮帽的老漢，地上鋪塊布，擺上兩對雞爪子，翻著一本舊書，一行行指著在唱，幾個人圍著他，認真地聽，全是會意表情。原來是在算命，可惜我一句聽不懂。一個賣刀的胖娘們頂著一件衣裳，滿臉油汗，正用光腳板撥弄鋒利鐮刀，頗有孫二娘風度。一個歪戴著僧帽的和尚，盤腿坐在地上，燃著香，出售佛像之類，並言現場開光，花幾塊錢請回真神，划算無比。人力市場上人頭攢動，在「禁止非法僱用外國人」的標語下，看得出有從國境那邊過來掙錢的勞力，這些人低著頭，將草帽壓得低低的，內斂而謹慎，不似中國人那般昂首挺胸，大聲吆喝，粗獷張揚。我們計畫在鎮上小飯鋪吃飯，結果每間飯鋪都坐滿了人，絕對的勞動人民，飯食粗劣，風捲殘雲。我們只好餓著肚子離開了。
在路口碰到路政檢查，對方拉開車門，很認真地查看了車內說，是來旅遊的，走吧。順利放行，大概是防範有非法外國人混入吧。越南與中國比還是窮，去年我到越南去旅行，那邊的狀況像我們的二十世紀八十年代，越南導遊帶著我們去看巴亭廣場升國旗，周圍全是中國遊客，沒有當地人，我對導遊說，把我們弄來看升你們的國旗，你們的人呢？導遊說，這也是對我們國家的尊重呀！越南的東西很便宜，風景似乎與廣西無異，沒有在國外的感覺，市場上售出的大量工藝品很多是來自中國，銷售的婦女們也常跟客人玩些偷梁換柱的小把戲，讓人哭笑不得。聽說越南女子很希望嫁入中國，這樣可以將命運做個徹底改變。越南的飯不敢恭維，糙米飯，菜肴大部分是白水煮，很少用醬油，常常把我吃得無飢帶飽，眼冒藍光。當然，這樣對身體大有好處。
我們繼續沿325省道翻山，下午在接近友誼關的地方見到一個大墳，上面刻著大字「大清國萬人墳」字樣。1885年，中法戰爭期間，將領馮子材（廣西欽州人，行伍出身），率清軍在此抗擊法國入侵者，一場惡戰，打退法國人，要不我們也跟越南一樣，成了法國殖民地了。在此戰死的萬餘將士的遺體被收集起來，放入骨罈內，按梯形擺放，埋葬在此。該墳為廣西重點保護文物之一，改革開放以後，因為要修路，需要遷移部分遺骨，挖開墳墓，置放烈士遺骨的罈子依舊整齊排放著，罈子內沒有任何私人物品，體現了為國家「捧著一顆心來，不帶半根草去」的崇高境界。我沿著石級走上墳冢，藍天白雲，青松搖曳，念及沉睡於此的萬千將士，想的是這些人守土有功，值得我們後輩人世代敬仰。
「萬人墳」朝前走三公里，就到了道路盡頭友誼關。友誼關是中國九大關隘之一，九大關隘是山海關、居庸關、紫荊關、娘子關、平型關、雁門關、嘉峪關、武勝關和這個友誼關，這些關隘在友誼關的城樓上都有圖片和資料展示。友誼關在漢代建關，古名雍雞關、界首關、鎮南關、睦南關，1965年改名友誼關。關隘建在左弼山和金雞山之間，雄奇險峻，成為歷代軍事要塞。關口附近有黃色的法式洋樓，建於1914年，是當年政府設在憑祥鎮南關的辦公樓。關樓是二十世紀五十年代重建的，多少帶有了現代氣息。友誼關旁邊的商店東西很便宜，因為是免稅的，一盒軟包裝「中華」只需二十元，一隻楠木筷子盒三十元，一雙橡膠的拖鞋八元，幾乎所有東西都比關內便宜。
通往友誼關公路的旁邊有鐵路，奇怪的是鐵路有三根鐵軌，停車問看守道口的人員，說是中越火車軌道寬度不同，中國的寬，越南的窄，所以出現了三根鐵軌。
晚上宿在教育賓館。憑祥天氣很熱，二十六攝氏度。我只穿一件襯衫，劉則穿著跨欄背心。