在桑給巴爾島，海風習習、風景如畫，但我始終內心冷得皺成一團。我目睹了人類近代史上，人與人之間最可恥、最卑劣的一頁。
經過14天的跋涉，我們結束了「非洲之傲」的旅行，抵達坦尚尼亞。乘著火車一點點靠近目的地的感覺，如鳥雀俯衝般歡喜。
周全到骨髓的英式服務，非洲荒原上貫穿天際的彩虹，鐵軌邊自得其樂的奔跑少年，稀樹草原上自由馳騁的百獸生靈……還有世界各地曾會聚在同一列車上的旅人們，都漸漸遠去了，只在心底留下無盡的回憶。
對於步履匆匆的旅行者來說，莫要回頭。沒有來日方長，沒有後會有期。一切都是稍縱即逝，難以重蹈。我會在今後漫長的歲月中，咀嚼這段旅行。
在坦尚尼亞國前首都達累斯薩拉姆遊覽後，坐小飛機到達非洲西海岸的桑給巴爾島。這個島最著名的特點，除了盛產香料，就是它曾為非洲黑奴貿易的中轉站。
香料之旅自是必不可少的。某一天，當地一黑人壯漢做導遊，帶我去參觀當年的黑奴市場。我私下覺得高大魁偉的男人當導遊的很少，此人是個例外。他說自己以前是老師，改行多年了，並說自己是當地最好的導遊。
你知道桑給巴爾是什麼意思嗎？高大的漢子露出一口銀牙，表情生動地問。
我搖頭說不知道。其實也不是一無所知，但我喜歡被人從頭教起。從傳授的順序中，也可更清楚哪裡是重點。你若是先就表示自己很懂，人家就不好耳提面命地教誨你，有可能遺漏重要信息。我提前做過一點兒小功課，知道桑給巴爾是「黑色礁石」之意。
你們一定看到過說桑給巴爾是「黑色礁石」的這種說法，它流傳很廣。黑大漢一語中的，弄得我搖頭不是點頭也不是，只有默看著他等待下文。
不過它是錯誤的。桑給巴爾的意思是「黑色的人」。這名字是阿拉伯人給起的，他們從海上登陸，遠遠地看到了島，看到島上有人。那些人是黑色的，他們沒有見過這樣的人，以為是礁石。就這樣，謬誤流傳至今。
以我的旅遊經驗，各地的導遊都有一些土說法，也許和書本上的知識有所不同，算是一家之言吧。
你們對於黑奴的了解有多少？他領我們走向當年關押黑奴的地牢，看來是個好老師，準備按照我的理解程度因材施教。
我打算最大限度地從他那兒習得當地人對於販奴貿易的看法，於是說，抱歉啦，我幾乎一無所知。他對這個答案似乎很滿意，決定對我進行一次徹底的奴隸貿易史掃盲。
我正為自己的小小計策得意，不想他停下了走向奴隸博物館的腳步，在路旁站定說，你先要把這個三角搞清楚。不然，你就是親眼看到了奴隸的拍賣所，也會弄不明白到底是怎麼回事。
我立刻相信了他當過老師的簡歷，職業習慣顯露無遺。我站好洗耳恭聽，在南緯6度炙熱的陽光下，在巨大芒果樹的樹蔭底，聽一個黑人給我上有關黑奴貿易的重要一課。
他隨手撿起了一根樹枝，在鬆軟的土地上起筆，說，我要畫一個三角形。他抬頭看著我，等我回應。
我知道，這種時刻的上佳表現應該是鸚鵡學舌般重複，您要畫一個三角形。
對。他很中意，然後用樹枝戳地，先在泥上掘出了一個深深的點。在點的斜上端，他又用更大的力氣刺了另一個點……現在，熱帶潮濕的土壤上，有了兩個相距很遠的點。大漢用樹枝點著第二個點，說，這就是歐洲的港口，可以是利物浦，可以是布里斯托爾，也可以是里斯本……總之，可以是葡萄牙、西班牙、英國、法國、荷蘭等國的任何一個港口。貨輪在這裡裝上貨物，通常是廉價的日用品，比如酒和棉織物，當然還有必不可少的兩樣東西，那就是槍支和彈藥。為什麼說它們必不可少，請不要著急，過一會兒我會告訴你。
黑壯漢說完，將手中的樹枝用力向下方划動，把第二個點和第一個點連接起來，地上出現了一道深深的溝槽。他使勁頓了一下，說，這就是歐洲人的第一段航線。現在，船到了非洲。喏，這就是非洲。他用力戳第一個點，並把那個點向下開掘，樹枝立在那個點上搖搖晃晃，像是匆忙種下的一棵小樹。
這是哪裡？他指著第一個點提問。
非洲。我回答。
非洲哪裡？他繼續提問。
我說，非洲的港口。
其實我不知道答案，但思忖這樣回答應該大體不錯。船隻總要停泊在港口，不可能是內陸。
他說，這個點就是桑給巴爾島。也許再加上幾個地方，比如非洲的黃金海岸等地。不過，最主要的地方，就是我們現在所站之處。
我猛點頭，表示明白當年那些滿載貨物的歐洲商船，已經駛達了腳下的這片土地。
然後他們，就是歐洲人，卸下了他們的貨物，載上了新的貨物。這貨物就是成千上萬的非洲黑奴。這一次，他們的目的地很遙遠，是美洲的島嶼和大陸。黑壯漢拔出泥土中的樹枝，握在手裡，樹枝開始新的滑動，向另一方向的斜上角。
這是第二程，也叫中程，要橫渡大西洋，航行很久很久。最後，滿載黑奴的貨船到達美洲大陸。奴隸船卸下奴隸，像販賣牲口一樣，把黑奴賣給種植園主。這筆生意很紅火，船主賺到了大筆販賣奴隸的錢，他們便用這錢買下糖和煙草，最主要的是買下當地的礦產和金銀……他奮力拔起樹枝，揮舞著戳下第三個泥點，代表美洲。
我看著地上的兩條深壕般翻起的潮濕泥土，想像著這兩段航線和三組截然不同的物品。黑大漢接著說，奴隸船載滿原料和金銀回到歐洲，這就是第三段，被稱為歸程。
說完，他把第三個點和第一個點之間連接起來，於是一個巨大的三角形在芒果樹下赫然顯現。熱帶泥土的腐殖氣味撲面而來，一條肉色小蟲被驚擾，抽搐了一下，驚慌逃竄。
黑大漢說，這種三角航程，每次需要六個月。奴隸販子一共可以做成三筆買賣。第一筆是用日用品和軍火換奴隸，第二筆是用奴隸換錢，第三筆是用錢換到黃金等帶回歐洲。平均每一趟三角航行，至少獲得300%的利潤，最多可以換到1000%的利潤。這就是臭名昭著的大西洋三角貿易。
黑大漢說到這裡，狠狠地將手中樹枝折斷丟棄，還在上面踏了一腳，好像它是奴隸船的殘骸。我看著地面上的巨大三角，那條肉蟲已經不知躲到哪裡去了，只剩下翻卷的泥土，在風中顏色漸漸變淺、乾燥。
黑大漢指指不遠處的印度洋海面，說，由於桑給巴爾島特殊的地理位置，正好是非洲海岸的中轉站，就成了奴隸販子們最重要的交易中心，他們在這裡修建了東非最大的黑奴市場。
老師結束了他的第一節授課，算是課間休息吧，再次啟程走向奴隸市場。
氣候炎熱，或者說這裡位於熱帶，終年都被高溫高濕浸淫。街巷曲折，古老的阿拉伯式、印度式，還有歐洲巴洛克風格的建築雜糅一處，讓人生出躑躅穿行在中世紀的錯覺。
你知道是誰最先利用桑給巴爾島進行奴隸買賣的嗎？黑大漢又提問了。
我趕緊捋捋汗水，在頭腦中溫習剛才習得的知識，說，歐洲人。
黑大漢說，不對。最早進行奴隸貿易的是阿拉伯人。在公元1000年的時候，也就是1000多年前，阿拉伯人每年運進桑給巴爾的黑奴，就已經有1.5萬人左右。
想不到，阿拉伯人是販賣黑人的鼻祖。
黑大漢又問，你知道歐洲人為什麼要販賣黑奴嗎？
我發覺此人真是個嚴格的老師，喜歡提問。跟著這樣的導遊走街串巷，你無法東張西望，必得全神貫注地聽他講解，稍有溜號走神就會張口結舌。
我說，1000%的利潤。
黑大漢說，不錯，這樁買賣能賺大錢。但是，有賣的必須先有買的，就是要有需求。16世紀之後，殖民者佔據了西印度群島和美洲大陸，擴張掠奪，需要大量的勞工。當然，最方便的就是驅使當地的土著為奴。在三四百年前，生產技術非常落後，沒有什麼機械化設備可以使用，一切都靠人的雙手。土著的奴隸數量有限，加上殖民者的屠殺和帶來了肆虐歐洲的天花等傳染病，當地人大量死亡，奴隸就不夠用了。殖民佔領者圈地越來越大，面積廣闊的種植園要種要收，新開的礦井也急需工人，到處都鬧人手短缺。到哪裡找工人呢？殖民者若是從本國運送勞動力來，需要極大的成本。歐洲人後來發現，非洲黑人更適宜熱帶環境和繁重的田間勞動，一個黑人奴隸差不多能抵得上四個印第安人幹活。他們決定從非洲運黑人到美洲殖民地，稱黑人為「人形牲口」。
我不解道，白人殖民者打這種如意算盤，符合他們的強盜邏輯。但他們遠道來到非洲，畢竟是少數派，黑人是土生土長的原住民，遍地皆是，哪裡是他們想抓就抓、想運走就能運得走的！
黑大漢點點頭，對學生能提出個比較像樣的問題，表示滿意。
他說，對啊，非