十三、美國戰艦停泊在港內 傳達敵情

自十二月二日下達了關於開戰日期的決定後,東京就通過無線電把夏威夷方面的情況陸續地轉告機動部隊。那種詳細報告以珍珠港為基地的美國太平洋艦隊動態的情報,稱之為「A情報」。

但可惜的是,這種情報在時間上要相差兩、三天。

這就是說,可以知道兩、三天以前的情況。但在這兩、三天內說不定還會有什麼變化,因此對機動部隊來說,很難對攻擊那天的情況作出準確的判斷。

十二月二日的深夜剛剛過去,機動部隊便在三日凌晨零時十六分,從大本營海軍部那裡收到了期待已久的一份有關夏威夷方面情況的詳細情報。

A情報

十二月二日晚十時發

十一月二十八日上午八時(夏威夷時間)珍珠港情況如下:

離港之艦艇有,戰列艦兩艘(「奧克拉荷馬號」和「內華達號」)、航空母艦一艘(「企業號」)、甲級巡洋艦兩艘、驅逐艦十二艘;

進港之艦艇有,戰列艦五艘、甲級巡洋艦三艘、乙級巡洋艦三艘、驅逐艦十二艘、水上飛機母艦一艘;

進港之艦艇乃十一月二十二日離港之艦艇。

十一月二十八日下午停泊於珍珠港之艦艇估計如下:

戰列艦六艘(馬里蘭型兩艘、加利福尼亞型兩艘、賓夕法尼亞型兩艘);

航空母艦一艘(「雷剋星頓號」);

甲級巡洋艦九艘(舊金山型五艘、芝加哥型三艘、鹽湖城型一艘);

乙級巡洋艦五艘(檀香山型四艘、奧馬哈型一艘)。

日本第八戰隊(甲級巡洋艦「利根號」、「築摩號」)的首席參謀藤田菊一中佐在這一天的日誌中這樣寫道:

「今天從單冠灣啟航以來,首次遇上狂風暴雨。無法得到中途補給。

「可是,這種惡劣的天氣,對我們今天進入敵巡邏機的飛行半徑範圍來說,則應該謝天謝地。

「船身顛簸得相當厲害。

「有關夏威夷美國艦隊的二十八日的情報已經收到。……但願在美國艦隊處於這種狀態下迎來X日。……」

這天上午十時四十五分,聯合艦隊山本司令長官在皇宮晉謁天皇。天皇陛下作了如下面諭:

「值此下令出師之際,朕將統帥聯合艦隊之重任託付於卿。惟聯合艦隊之責任至為重大,此舉成敗乃關係到國家之興亡。

「望卿發揚多年來訓練艦隊之成績,主動出擊,剿滅敵軍,威震國內外,以不辜負朕之信任。」

對此,山本司令長官答覆說:「適值開戰之前,蒙陛下優渥,賜予聖諭,誠惶誠恐,不勝感激。臣拜受天命,決心率領聯合艦隊全體將士血戰到底,堅決貫徹出師之目的,以應陛下之聖命。」

當時,聯合艦隊參謀長宇垣也在他的日記中寫道:「機動部隊在為一片高氣壓所籠罩之海面上航行,天氣無多大變化。……

海面上依然微風拂拂,真是上天保佑!」

宇垣接著又寫道:「羅斯福總統定與陸軍部部長、海軍部部長、參謀總長、海軍作戰部部長進行仔細磋商,……他們在尋求今後之對策時,是否知道四天後將會有一把鋒利的匕首刺向其咽喉?」

真像宇垣參謀長在《戰藻錄》中所寫的那樣,美國方面的視線已完全為南方的現象所吸引,而對日軍向東方所採取的行動則一無所知。

十二月三日,美國海軍通訊諜報處在其報告中說:「沒有有關日本潛水艇和航空母艦的情報。」

這就是說,南雲部隊的去向未被美方察覺。

但是,宇垣對天氣的估計並不正確。由於洋面上颳起了風速為每秒鐘二十至二十四米的強勁南風,就連在航空母艦「蒼龍號」上吃飯時,也得把盛飯的鍋子和餐具箱用繩索吊在艙頂上。對於這種吃飯時要掀住那餐具——在餐桌前後搖晃——的情景,水兵們感到既驚險又滑稽。

十二月四日仍然是風雨交加的壞天氣,特別是下午,最大風速竟達每秒鐘三十五米。

這天凌晨三時五十分,機動部隊從軍令部那裡收到了如下一份A情報:

「A情報

十二月三日晚十一時發

十一月二十九日下午(夏威夷時間)停泊在珍珠港內的艦艇情況如下:

A地區(指海軍工廠和福特島之間)

KT(指海軍工廠的西北碼頭)有「賓夕法尼亞號」、「亞利桑那號」:

FV(指停泊拋錨地區)有「加利福尼亞號」、「田納西號」、「馬里蘭號」「西維吉尼亞號」;

KS(指海軍工廠修理碼頭)有「波特蘭號」;進入船塢的艦艇有,甲級巡洋艦兩艘、驅逐艦一艘、潛水艇四艘、驅逐母艦一艘、巡邏艇兩艘、重型油船兩艘、修理艦兩艘、掃雷艇一艘;

B地區(指福特島西北和該島附近海面)

FV(指停泊拋錨地區)有「雷剋星頓號」;其他艦艇有,「猶他號」、甲級巡洋艦一艘(舊金山型)、乙級巡洋艦兩艘(奧馬哈型)、炮艦三艘,

C地區(指東部海灣)

甲級巡洋艦三艘、乙級巡洋艦兩艘(檀香山型)、驅逐艦十七艘、驅逐母艦兩艘;

D地區(指中部海灣)

掃雷艇十二艘;

E地區(指西部海灣)

無艦艇停泊。

「十二月二日下午(夏威夷時間)

情況無變化。未見有待命啟航的趨勢,艦上人員之上岸情況仍與往常一樣。」

A情報的「來源」無疑是由檀香山總領事館的森村書記員即吉川少尉提供的。由於他提供這一情報的十一月二十九日那天是星期六,所以才說「艦上人員之上岸情況仍與往常一樣」。這就意味著有半數以上的水兵在檀香山的酒吧間和電影院等熱鬧場所尋歡作樂(每逢週末和節日,容許艦上一半人員上岸)。

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