卡昂城的爭奪戰——我方空中攻勢對敵人交通所造成的後果——盟軍結成一條連綿不斷的戰線——飛彈開始襲擊倫敦——六月十七日希特勒在蘇瓦松附近召開會議——我方越過海灘的集結——「桑葚」人造港與「冥王星」海底輸油管——與斯大林通電——七月八日英軍對卡昂城的攻擊——攻陷卡昂城——史末資和斯大林的賀電——隆美爾受傷，龍德施泰特被撤職——七月十八日蒙哥馬利發動的總攻勢——七月二十日我飛往瑟堡——奇異的水陸兩用車——訪問蒙哥馬利——又一次謀殺希特勒——七月二十五日美軍的攻擊——加拿大軍沿法萊茲公路追擊——佔領維爾——與蒙哥馬利通信——再訪蒙哥馬利——艾森豪威爾抵達法國——巴頓長驅越過布列塔尼——九月十九日攻陷佈雷斯特——法萊茲袋形地區——八個德國師被殲——八月二十五日巴黎解放。
盟軍一登陸後，第一個要求就是鞏固各灘頭陣地附近的防禦工事，並擴展這些防禦工事，以構成一條連綿不斷的戰線。敵方頑抗，不易擊敗。在美軍戰區內，卡朗坦附近和維爾河口的沼澤地帶對我方行動大有妨礙。這一帶鄉野處處都適宜於步兵防禦。掩蓋著諾曼底大部分土地的矮樹叢林地區內，有許許多多被土坡隔開的小塊田地，其中有溝渠，還有很高的籬笆。因此支援進攻的炮隊由於觀測不清而受到妨礙，使用坦克也極度困難。一路上儘是步兵戰，每一小塊田地都具有變為支撐點的可能。儘管如此，除了未能拿下卡昂城以外，我們取得了良好的進展。
這個小而聞名的城鎮將要成為雙方好多天激烈爭奪之地。對我方來說，這個地方是重要的，因為不僅它的東面有一良好地段可供建築小型飛機場之用，而且也是我們整個計劃的樞紐所在。蒙哥馬利的打算是以卡昂城作為左樞軸，由美國部隊圍繞著它作旋轉運動。對於德國方面來說，這個城鎮也是同樣重要的。如果敵方戰線在這個地方被突破，他們的整個第七集團軍就會被迫移向東南方面的盧瓦爾河，使第七集團軍與北方的第十五集團軍之間打開一個缺口，那時，到巴黎去的路就敞開了。因此，在後來的幾星期中，卡昂城變成了我方不斷攻擊和敵方抵抗最頑強的戰場，吸引來大部分的德國師，特別是裝甲部隊。這情況對我方是一種幫助，但同時也是一種障礙。
德軍第十五集團軍的幾個預備師雖然在塞納河以北仍舊駐守原地不動，當然還是得到了另外一些地方抽調來的部隊的增援，到了六月十二日，投入戰鬥的有十二個師，其中四個是裝甲師。這數字比我們所預料的為小。我方巨大的空軍攻勢阻礙了敵人的一切交通。巴黎下游橫跨塞納河的每座橋，以及橫跨盧瓦爾河的幾座主要橋樑此時都已被炸毀。敵方大部分的增援部隊不得不使用通過巴黎與奧爾良之間空隙地帶的幾條公路和鐵路，日夜遭受我空軍持續不斷的、具有破壞性的攻擊。七月八日，德方的一個報告稱：「從巴黎往西和西南去的一切鐵路交通都遭到破壞。」敵方不僅不能迅速增援，而且各師都是七零八落地到達的，裝備短缺，由於長夜徒步行軍而疲憊不堪，他們都是隨到隨即被送往前線。德軍指揮部當時沒有機會在後方組成一支突擊部隊來進行有力的、十分協調的反攻。
到了六月十一日，盟軍已在內陸結成一條連綿不斷的戰線，我方戰鬥機則從六個前方小型機場出動作戰。下一個任務是要為這一具有決定性的突破找一個面積大小足以容納充足的隊伍的駐留地點。美軍穿過瑟堡半島，向西朝著位於西海岸的巴思維爾挺進，六月十七日到達該地。他們同時還向北推進，經過一陣激烈戰鬥之後，二十二日到達了敵方在瑟堡的外圍防線。敵人頑強抵抗直到二十六日，為的是實施破壞工作。這些工作的確做得極其徹底，以致一直到了八月底我們才能夠利用這個港口，把重載物資運進去。
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在戰場之外，其他事件也影響到未來的局勢。六月十二日—十三日的夜間，第一批飛彈落到倫敦。它們是從法國北部遠離我方登陸部隊的一些地方發射出來的。早日攻克這些地點能解除我方重遭轟炸的居民所受的痛苦。我方戰略空軍的一部分於是恢復對這些場地轟炸；但是，當然並不因此發生扭轉陸地戰役的問題。就像我在議會裡所說的，國內人民能因此而感到他們正和他們的士兵們共患難。
六月十七日，希特勒和龍德施泰特與隆美爾在蘇瓦松附近的馬吉瓦爾舉行了一次會議。這兩位將領向他力陳讓德國陸軍在諾曼底流血送死的不智。他們力勸把第七軍有秩序地向塞納河方面撤退，以免被我方殲滅，而在塞納河一帶會同第十五軍打一場雖屬防禦性、卻是機動性的戰鬥，至少會有一些成功的希望；但是，希特勒卻不同意。在這裡，和在俄國及義大利一樣，他都要求他的部下不得放棄寸土，一律要就地堅持作戰。這兩位將領當然是對的。希特勒要求所有戰線同時拚死作戰的方法缺乏機動選擇這一重要因素。
在沿海的作戰地區。我方的鞏固工作不斷有所進展。各種類型的轟擊艦艇，包括戰列艦在內，繼續支援岸上的陸軍隊伍，特別是那些在東部戰區的隊伍，敵方在那裡集中了大批裝甲部隊，他們的炮台使我們極傷腦筋。他們的潛艇和輕型水上艦隻也企圖襲擊我方，不過成就極微。可是，大多數利用飛機投下的那些水雷，卻使盟軍船運受到嚴重損失，並且使我方軍隊的集結推遲了。從敵人據點向東方的攻擊，特別是來自勒阿弗爾方面的攻擊，被我們擋住了；在西面，盟軍的一支海軍炮轟分艦隊後來與美軍合作，攻下瑟堡。越過海灘的進展良好。在頭六天中，登陸的計有三十二萬六千人，五萬四千部車輛，和十萬零四千噸軍用物資。儘管登陸艇中損失嚴重，一個大規模的補給機構正在迅速組成。每天平均有二百多艘各種類型的船艦載運各種補給品源源駛到。處理規模如此巨大的航運量的大問題，由於天氣惡劣而更加困難了。儘管如此，我們還是取得了非同小可的進展。商船隊發揮了出色的作用。海員們愉快地承擔了戰爭和天氣變化的風險，他們的堅忍不拔、忠心耿耿在這一宏偉的事業中所起的作用，予人難以磨滅的印象。
到了六月十九日，兩個「桑葚」港的工程——一個在阿羅芒什，另一個在迤西十哩的美軍戰區內——都有良好的進展。
海底輸油管（代號叫「冥王星」）稍晚一些時候，就要開始使用了，就在這時，波爾—安—貝散也正在發展成為我方主要的汽油供應口岸【１】。可是當時颳起了一陣歷時四天的風暴，使我方士兵和物資的上岸幾乎完全受阻，並且嚴重地損壞了新近埋沉下去的防波堤。許多漂浮著的「喇叭」，設計時沒有適應類此的條件，都從沉埋處斷開了，碰撞到其他一些防波堤和拋了錨的船隻上。美軍戰區內的人造港被摧毀了，它的一些可以使用的部分設備都被移作修理阿羅芒什人造港之用。
像這樣的風暴發生在六月分還是四十年來所僅見的，真是極端的不幸。我們卸貨的進程已經推後了。開始攻擊也同樣順延了。六月二十三日那一天，我方只據有原來規定我們在十一日所要到達的戰線。
【１】「冥王星」規劃包括：先在襲擊地區埋設輸油管，以便海運油船通過這些油管將汽油直接輸送到岸上。之後，再埋設從懷特島至瑟堡，以及從鄧傑內斯到布洛涅的橫貫英吉利海峽的海底輸油管。
這時，蘇軍攻勢已經開始了。我經常把我們遭遇的情況告知斯大林。
首相致斯大林元帥
一九四四年六月二十五日
欣悉你方大規模作戰行動旗開得勝。我們當不停頓地盡人力所及，擴大與敵交戰的各戰線，並使戰鬥始終在最激烈的程度下進行不懈。
二‧美軍希望在數日之內攻下瑟堡，攻下該地之後，不久當可騰出美軍三個師，以增援我方向南進攻。在瑟堡可能俘獲戰俘二萬五千名。
三‧此間遭遇到三四天的暴風——這在六月裡是極其罕見的——使我們的集結工作推遲了，並且使我方尚未完工的兩個人造港受到了很大的損害。我們已在設法修復和加強這兩個人造港。從這兩個海港通到內地的幾條道路，目下正用壓路機和攤開的鋼網路高速地築造著。因而，連瑟堡在內，就將有一個巨大的基地建成了，以後不管天氣怎樣，都能從這一基地調度相當大量的軍隊參加作戰。
四‧英軍戰線已經有過劇烈的戰鬥，敵方的五個裝甲師中，有四個在該處和我方交戰。英軍在那邊原擬發動新的進攻，由於天氣惡劣，而延遲了幾天，幾師兵力的調集也因而耽擱了。
進攻將於明日開始。
五‧在義大利境內，我方高速向前推進，希望在六月間攻佔佛羅倫薩，並於七月中旬或七月底，與比薩—里米尼線接上。關於在這一地區內可能採取的各種戰略，我即將另電奉告。我認為，我們所應遵循的最高原則是：在一些最廣泛而又最有效的戰線上，把盡可能多的希特勒軍隊不斷地拖入戰鬥。我們只有奮力作戰，才能減輕你們所承受的壓力。
六‧對德方散佈的有關飛彈成績的胡言亂語，你盡可泰然置之不理