嚴峻的回憶——橫渡英吉利海峽的計劃——司令官們——進攻力量的增強——「桑葚」人工港！！空降部隊進攻計劃——各種車輛的「防水設備」——海軍炮擊的火力計劃——三月十一日我致電馬歇爾將軍——訓練部隊進行兩棲作戰——進攻開始日和突擊時刻——最後的部署和最先的目標——海軍的任務——空中攻勢——詐敵手段——德國人受到了矇騙——整個英國南部是一個龐大的兵營。
由實際經驗而產生的想法，可能是一種約束，也可能是一種刺激。讀者閱讀了上述各卷以後，將會了解，雖然我一向希望同美國一起，橫渡海峽直接進攻德軍在法國的海防前線，但我並不認為這就是贏得戰爭勝利的唯一道路，同時，我認識到這種進攻將是一個非常艱鉅而又危險的嘗試。在第一次世界大戰期間，為了發動巨大的攻勢，我們不得不付出了許多人的生命和鮮血，這種可怕的代價至今仍然銘記在我的心中。我們在松姆河和帕尚達勒【１】戰役以及對德軍進行的許多小規模的正面進攻的回憶，並沒有因為時間的消逝或因經過了反省而被忘卻。經過四分之一世紀照原圖譯制以後，我仍然認為，要攻克那些擁有現代化火力並佈滿訓練有素和頑強抵抗的士兵的鋼筋混凝土工事，只有通過及時的奇襲，或者迂迴地繞過敵軍的側翼，或者使用某種像坦克那樣的新式機械化武器。轟炸的優勢，不論它是多麼可怕，畢竟不能最後決定戰局。防守軍隊可以輕易地在他們的第一線後面，另行佈置防線，而炮兵所能控制的中間地帶，將會因為充滿巨大的彈坑而變得不可逾越。這就是法國人和英國人在一九一五到一九一七年間，曾經付出巨大的代價所獲得的成熟的經驗。
【１】松姆河，在法國北部；帕尚達勒，出利時西部的一個村莊。——譯者
自從那時以來，又出現了新的因素，但這些因素並不都能說明同樣的問題。防禦一方的火力大大地增強了。陸地上與海洋中的佈雷區有了巨大的發展。另一方面，我們作為進攻的一方，卻擁有制空權，能在敵軍戰線的後方，空降大量的傘兵部隊，尤其是能夠堵塞和切斷敵軍賴以調遣援軍進行反攻的交通線。
在一九四三年整個夏季的幾個月中，摩根將軍及其盟軍聯絡參謀部曾對這個計劃進行了精心的研究。在以前的一章中，我曾敘述過在我前往魁北克出席「四分儀」會議的航程中，這個計劃提交給我的情況。當時，計劃大體上已獲得了批准，但其中有一個特點還需要商討。在諾曼底海灘進行初攻的規模和範圍，勢必要受到可用的登陸艇數量的限制。摩根將軍的指示是，計劃使用三個師進行突擊，然後立即派遣兩個師進行接應。因此，他提議將這三個師在卡昂和卡朗坦之間的海岸登陸。他本來主張使用一部分兵力在卡朗坦北面、更靠近瑟堡的地方登陸，但是，後來他認為，把這麼少的兵力再加以分散卻不是明智的措施。在卡朗坦附近的維爾河河口是一片沼澤，因此進攻部隊的兩翼勢必很難保持接觸。毫無疑問，他的見解是正確的。我當然很想在更寬廣的戰線上發動更猛烈的進攻，但是在展開攻勢前十個月的當時，我們並沒有把握能獲得足夠的登陸艇。
由於在這片海岸沒有重要的港口，因此蒙巴頓的參謀部就不得不提議建築人工的港口。魁北克會議的決議肯定了這種需要，並澄清了有關的問題。我不斷地過問這個計劃的發展情況。這個計劃由一個專家和各兵種代表所組成的委員會來積極進行，其召集人是陸軍部的布魯斯‧懷特准將，他本人是一個傑出的土木工程師。這是一個重大的嘗試，而偉大的成績則要歸功於許多人，尤其是陸軍少將哈羅德‧沃納爵士的功勞很大，他的任務是協調許多有關方面的工作。
這裡也必須提到「冥王星」，就是最初從懷特島到諾曼底，後來又從鄧傑內斯到加來的海底輸油管。這個設計和許多其他設計主要歸功於蒙巴頓的參謀部。為了克服敵人保護海灘的強大的障礙物和佈雷區，我們想出來許多奇妙的辦法，但由於篇幅有限，不能一一敘述。有些裝置安裝在我們的坦克上，以保護駕駛員；另一些裝置則用於登陸艇。所有這些事情都引起了我個人的興趣，而且在看來有必要時，我就過問其事。
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摩根將軍及其參謀部對魁北克會議批准了他們的提議，感到十分滿意。部隊現在可以開始訓練，同時也可以開始製造他們的專用裝備。由於這個原因，摩根被授予的權力，比一個參謀官慣常所能掌握的權力要大。
關於任命艾森豪威爾將軍為最高統帥和任命蒙哥馬利將軍指揮遠征軍的討論，以前已經敘述了。艾森豪威爾的副帥是特德空軍上將。利—馬洛裡空軍中將指揮空軍，而拉姆齊海軍上將則負責海軍的指揮。艾森豪威爾將軍帶來了比德爾‧史密斯將軍，任命他為參謀長，摩根將軍則被任命為副參謀長。
艾森豪威爾和蒙哥馬利對於計劃的一個很重要的特點表示不同意。他們要求在更寬廣的戰線上，使用更強大的兵力，進行突擊，以便迅速地獲得規模較大的橋頭堡，然後在這個橋頭堡內組織兵力，進行突破。還有一點，也是重要的，即要在比原計劃更早的時間，佔領瑟堡的各個碼頭。他們要求初攻使用五個師，而不是三個師。當然，這是完全正確的。摩根將軍本人曾經主張擴大最初登陸的規模，然而卻沒有獲得足夠的人力物力。但是現在從哪裡能調到更多的登陸艇呢？東南亞戰場的登陸艇已被徵調一空。地中海方面的登陸艇足以輸送兩個師，但這些都必須用於「鐵砧」作戰計劃，即對法國南部展開海上襲擊，這一襲擊將與「霸王」作戰計劃同時發動，以便將德軍從北方吸引過來。如果削弱「鐵砧」作戰計劃的人力物力，那麼這個戰役就不能發生牽制敵軍的作用。
直到三月間，艾森豪威爾和英國三軍參謀長們舉行會議時，才作出最後的決定。美國的三軍參謀長們曾經同意讓艾森豪威爾代表他們發表意見。他最近剛從地中海方面來到此間，因此完全了解「鐵砧」作戰計劃，現在他又作為「霸王」作戰計劃的最高統帥，就最有資格來衡量兩個戰役的需要了。於是，會議商定，從「鐵砧」作戰計劃中撥出可運一師部隊的艦艇，用於「霸王」。而運送另一個師所需的艦艇的解決辦法，是將「霸王」延期到六月分月圓時期舉行。在那個月中所生產的新的登陸艇將會補足這個差額。至於額外需要的部隊，則由英美兩國各提供一個師，使總數達到五個師。美國還同意對它額外增加的一個師提供海軍支援。這樣，撥給這個戰役的海軍兵力，大體上是英國佔百分之八十，而美國佔百分之二十。現在，計劃工作就在這個經過修訂和大大改進的基礎上積極進行。
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我從馬拉喀什回來以後，便立即忙於準備「霸王」計劃的許多技術性事務。在英吉利海峽對岸，整個前線都佈滿了障礙物，敵軍的防禦工事已經建成，並且部署了重兵。敵軍在等待著我們，但是，他們是否知道我們在何處、何時、如何發動進攻？至少在我方戰鬥機所能提供空中掩護的範圍內，敵軍沒有任何側翼可供我軍進行迂迴戰。我們的艦隻比以往更容易遭到敵軍海岸炮兵的轟擊，因為他們可以用雷達來瞄準。而且我方部隊登陸以後，他們必須繼續獲得供應，同時又必須擊退敵方空軍和坦克的反攻。我始終不斷地尋找各種方法來克服我們面臨的種種危險。
首相致伊斯梅將軍和愛德華‧布里奇斯爵士
一九四四年一月二十三日
鑒於「霸王」戰役的準備工作將對我們的生活產生多方面的影響，同時，為了經常調查全部事務的發展，我倡議設立一個每週召集一次的委員會，由我親自主持。這個委員會將代替反潛艇戰爭委員會，後者現在可以改為每兩個月召開一次會議。
關於這個新設的委員會的人選問題，請將你們的建議告我。
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這時，我聽說「桑葚」人工港計劃正遇到了困難，因此我在一月二十四日召開了一次會議。按照計劃要在每個師的進攻區域內，設置一道防波堤（「醋栗」計劃）。這意味著現在一共要有五道防波堤，其中兩個將在適當的時候並入「桑葚」計劃。坦南特海軍上將負責「桑葚」計劃的作戰方面的問題，根據他的建議，商定所有的防波堤一律用沉船組成，雖然這就意味著使用更多的船隻。這些船隻依靠它們本身的動力駛行，能夠很快地達到現場，沉沒在適當的地點，從而幾乎立即提供了一定數量的掩護體。所有這些沉船可以在四五天內佈置就緒。為完成「桑葚」人工港所需的「不死鳥」混凝土潛水箱，要分批地拖運過海峽，但是這就至少需要十四天。拖輪非常短缺，我下令進行調查。海軍部需要長達八千碼的沉船。
幾乎全部沉船使用的是七十艘舊商船和四艘報廢的戰艦。因為英國方面正在擔負著建造「桑葚」人工港的大部分工作，我認為我們有理由期望美國人在提供沉船方面協助我們。在我的提議下，他們照辦了，最後提供了將近半數。至於其他方面，「鯨魚」計劃的二十三個浮動碼頭設置的準備工作正在順利地進行，但是在「喇叭」（即