回顧——美軍和澳軍在太平洋推進——盟國在海上和空中的優勢——對日戰爭獲得巨大進展的一年——美國越過「駝峰」的空運——我們的不同觀點——二月二十五日羅斯福總統的來電——一九四四年緬甸戰役的勝利開端——日軍準備入侵印度——溫蓋特著名的「遠程突破部隊」作戰行動——他犧牲了——日軍開始向英帕爾進攻——科希馬的防衛戰——戰爭的高潮——一切依靠空運——史迪威將軍在密支那的勝利——英帕爾周圍的戰鬥——日軍準備入侵印度的企圖宣告失敗。
現在必須請讀者回顧大約一年以前的局勢，以便了解太平洋方面對日戰爭的總形勢。目前美國、澳大利亞聯邦正使用主要力量進行這場戰爭。
到了一九四三年下半年，日軍已失去了新幾內亞的東端。麥克阿瑟將軍必須先克復新幾內亞全部北海岸，才能攻佔菲律賓群島。美國第四十一師的一部分部隊向薩拉茅阿前進；六月底，其他軍隊從海上開來，在它附近登陸。它們同來自伍沃的第三澳大利亞師會合，開始進攻薩拉茅阿。這次進攻是有的放矢的，要想把敵方增援部隊從作為第二個目標的萊城吸引過來。一九四三年九月四日開始展開對萊城的進攻，曾在阿拉曼立下赫赫戰功的第九澳大利亞師，當時在該城東面十哩的海岸登陸。第二天，美軍傘兵部隊在馬克漢姆河谷的納德扎普著陸，在澳軍先遣部隊的幫助下，迅速地建成了一個機場。
第七澳大利亞師空運前來，立刻向前推進。萊城受到兩面圍攻，在九月十六日被佔領。前幾天曾攻下薩拉茅阿，十月二日芬什哈芬也被攻陷。所有這些城市的抵抗都很猛烈。由萊城向西北伸展的馬克漢姆河谷，有許多地點可以闢作機場。第七澳大利亞師迅速地利用勝利的機會，通過一系列的空襲，佔領了這片地區。所有軍事行動都計劃得很妥善，而在執行中也得心應手，同時，整個陸海空三軍也達到了高度的合作。
澳大利亞部隊攻佔芬什哈芬後，遭到了日軍猛烈的反攻，在十月最後的兩個星期中，發生了多次的戰鬥。到了十一月中旬，第五澳大利亞師通過休昂半島的山脈向前推進，攻陷了一系列設防鞏固的陣地，而第九澳大利亞師正在俯瞰馬克漢姆河谷的各處高地進行掃蕩。美國第三十二師的一部分在一九四四年一月初，在賽多爾進行兩棲登陸，二月十一日，第五澳大利亞師前來同它會合。肅清休昂半島的敵人費時五個月。在當地作戰的一萬二千名日軍中，倖存的不超過四千二百人。
四月，麥克阿瑟將軍率領部隊從海空兩路迅速地躍進了四百哩。他繞過駐在威瓦克島的五萬日軍，派遣美軍一個師在艾塔佩，另外兩個師在荷蘭迪亞附近登陸。日本的空軍遭到了痛擊，三百八十架飛機被擊毀。此後盟軍在海、空軍方面佔有決定性的優勢，因此，麥克阿瑟能選擇對他最有利的任何目標，而將日本那些大型的袋形陣地留待以後解決。他最後躍進到比阿克島，美國第四十一師則與島上將近一萬名守軍進行了猛烈的戰鬥。一支由十二艘日本戰列艦組成的護航隊企圖運來增援部隊，但在空軍轟炸下，或被擊沉，或受重傷；一九四四年六月底以前，比阿克島已處在美軍有效的佔領之下。這標誌著新幾內亞的兩年戰鬥的結束；由於當地敵軍的頑強抵抗、地方自然條件造成的困難、疫病的猖獗以及交通條件的短缺，因此，這個戰役的艱苦性是歷史上少有的。
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在更遠的東方，一九四三年七月初，在麥克阿瑟將軍進攻薩拉茅阿的同時，哈爾西海軍上將在新喬治亞發動了進攻。經過幾周的激戰，該島和鄰近島嶼都被佔領。空戰重又成為戰鬥的特色，美國空軍人員的優勢不久證明起了決定性的作用。
日本空軍的損失現在超過了美國空軍，其比例約為四或五對一。
七八月中，美軍經過一系列的海上戰役，獲得了制海權。
到了九月，日軍抵抗的主力已經崩潰，在布干維爾島和其他島嶼上，雖然仍有激烈的戰鬥，但索羅門群島的戰事卻在一九四三年十二月結束了。目前還在敵人佔領下的陣地已被孤立，我們現在可以完全地繞過它們，而聽其自行衰敗。
在新不列顛島的拉包爾，已成為第二個進攻中心。在十一和十二月中，該地不斷地遭受盟國空軍的猛烈襲擊；一九四三年的最後幾天，麥克阿瑟將軍的兩棲作戰部隊在新不列顛島西端的格羅斯特角登陸。現在決定繞過拉包爾。因此，需要另一個支持美軍向菲律賓進軍的基地，而這個基地就是麥克阿瑟所能控制的、位於阿德米勒爾提群島中的馬努斯島。一九四四年二月，由於攻下了拉包爾東面一百二十哩的格林島，便結束了這種包圍的第一個階段。接著，又出色地佔領了西面的整個阿德米勒爾提群島。三月間，在拉包爾北面的埃米勞島被哈爾西海軍上將佔領了。於是，拉包爾就完全陷於孤立。這樣，圍繞這些島嶼的天空和海洋便完全轉到美軍的控制之下。
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這時，尼米茲海軍上將所指揮的美國海軍主力部隊開始集中，準備衝過赤道附近的各個島群；這些島嶼構成一群前哨據點，保衛著日本艦隊在加羅林群島中的特魯克島的根據地。位於最東面的吉爾伯特群島在一九四一年被英軍失守，現在被選作第一個進攻目標。一九四三年十月，曾在中途島戰役中享有盛名的斯普魯恩斯海軍上將被任為太平洋海軍司令。十一月，當哈爾西進攻布干維爾島時，斯普魯恩斯向吉爾伯特群島中的塔拉瓦島發動進攻。這個島嶼設防堅固，約有三千五百名日軍擔任防守。雖然事先進行了猛烈的空襲，但海軍陸戰隊第二師登陸時仍遭到激烈的抵抗。經過四天的激戰，儘管死傷嚴重，這個島還是被佔領了。
塔拉瓦據點被解決以後，向吉爾伯特群島西北面的馬紹爾群島進攻的道路便平坦無阻了。一九四四年二月，以馬紹爾群島作為目標的兩棲作戰行動是在太平洋地區所嘗試的規模最大的一次。二月底，美軍獲得了勝利。斯普魯恩斯未曾停歇便開始進攻的第二個階段，即以空襲來削弱日軍在加羅林群島和馬里亞納群島的防禦工事。這些軍事行動地最顯著特點，就是在一個海洋區域內從海上進攻的靈活性。在歐洲方面，我們正對「霸王」作戰計劃進行最後的部署，在英吉利海峽的狹隘海面上集中廣大部隊，而斯普魯恩斯的航空母艦卻部署在廣闊的海面，進攻遠在日軍防禦圈內的馬里亞納、帕勞和加羅林等群島中的各個島嶼，同時又幫助麥克阿瑟進攻荷蘭迪亞。在執行「霸王」作戰計劃的前夜，各地日軍的力量已是江河日下；它在中太平洋的防禦體系已被打開許多缺口，瓦解它的形勢已經成熟了。
馬歇爾將軍在總結西南太平洋這些戰役時報告說，在稍微超過十二個月的時間內，盟軍「已向日本帝國的心臟推進了一千三百哩，斷絕了十三萬五千多日軍的後路，使他們無法獲得解救。」
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現在必須在讀者面前展開東南亞的一幅迥然不同的戰爭畫面。十八個多月以來，日軍一直控制著一個廣闊的弧形防禦地帶，其中包括早期佔領的地點。這個弧形地帶從我方英國及印度部隊正在當地與敵人展開激烈搏鬥的緬甸西北部叢林茂密的山地開始，越過海洋伸展到安達曼群島以及荷屬廣大領地，蘇門答臘和爪哇，再由此東折沿著一連串小島綿延到新幾內亞。
美軍在中國已建立了一支轟炸機隊，對中國大陸和菲律賓群島之間的敵人海上交通線出色地進行了猛烈的轟炸。美軍想要擴大這種空襲，在中國建立遠程飛機的基地來轟炸日本本土。滇緬公路已被切斷，美軍正越過他們稱之為「駝峰」的喜馬拉雅山南部支脈，空運他們自己的以及中國的軍隊所需的一切供應物資。這是一個艱鉅的任務。我一向主張通過空運來援助中國，並改善航線和保護機場，然而，我希望這種援助可用溫蓋特型的那種主要依靠空運和空運給養而維持的部隊來完成，但其規模應當擴大。美方希望不僅通過不斷增加的空運接濟，而且也通過陸上運輸來援救中國，因此便向英國和他所統治的印度提出了重大的要求。他們敦促修建一條汽車公路，從他們在利多的空運起點，穿過五百哩的叢林和山地，通到中國境內，並將此事看作一個最重要、最緊迫的任務。從阿薩姆到利多只有一條單線窄軌鐵路。這條鐵路為了滿足其他方面的需要，其中包括供應防守邊界陣地的軍隊的給養，早已在經常使用中。但為了建築通往中國的公路，美方要我們首先迅速地克復緬甸北部。
我們當然贊成使中國繼續抗戰，並從中國境內進行空軍活動，但此事需要統籌兼顧，並研究其他方面的情況。我十分反對將來在緬甸北部進行大規模戰役。這是對日作戰的一個最不利的地點。從利多建築一條通往中國的公路，也是一個巨大而艱苦的任務，而且等到建成的時候，也許就用不著了。即使能及時建成，用以接濟仍在作戰的中國軍隊，那也不會對它們的戰鬥力有多少增進。據我看來，加強美方在中國的空軍基地的需要也會日漸減少，因為隨著盟軍在太平洋以及從澳大利亞向前推進，我們會獲得更接近日本本土的機場，因此，根據這兩個理由，