「痛擊」作戰計劃由於本身的弱點而作罷——突擊敵人而急速撤退：「大將軍」作戰計劃的問題——我反對這個計劃——我的代替計劃：「丘比特」作戰計劃——五月一日及六月十三日的備忘錄——敵對的空中防務並不是一定有決定性的——關於挪威計劃的進一步爭論——一九四三年我所想像的橫跨海峽攻擊——六月十五日有關「圍殲」作戰計劃的備忘錄——關於所需的作戰規模與精神的設想——一九四二年的法屬北非計劃被保留了。
莫洛托夫離開之後的數周中，專業人員的意見熱烈地提出來了。我把全部精力集中於「痛擊」作戰計劃問題上，並且要求繼續不斷的報告。過了不久，這個問題的困難就具體化了。由海上登陸的軍隊向瑟堡進行強襲，在德國兵力上可能佔有優勢而且有堅固的防禦工事的抵抗之下，這將是危險的作戰。假設襲擊成功，同盟國軍隊將被困於瑟堡及科湯坦半島的尖端，這樣，他們將不得不處在連續不斷的轟擊與攻擊之下，在這塊狹小的炸彈與炮彈的陷阱中要自行支持近一年。他們只能由瑟堡港口給予補給，而這個港口必須在整個冬季與春季中加以防守，以便抵抗可能持續不斷的或者有時發生的壓倒優勢的空中襲擊。這個任務勢將大量地使用我方船舶和空軍的力量，因而有損於其他方面的作戰。假如我方在突破由任何德國軍隊防守的一連串防禦線成功之後，我們勢必要在夏天從科湯坦半島沿著它狹窄的腰部前進。儘管如此，那裡只有一條鐵路可供我軍前進使用，不過，肯定這條鐵路也會被破壞。此外，也看不出這個沒有把握的企圖會對俄國有什麼幫助。德國在法國境內保留有二十五個機動師，我方到八月參加「痛擊」作戰計劃的部隊將不會超過九個師，而其中七個師必須是英國部隊。如此，德國根本不必從俄國前線抽調部隊。
由於這些情況以及更多的一些情況，以一種不愉快的方式呈現於軍事參謀人員的面前，不僅在英國人，而且在我們美國戰友之中，都不由得表現了一定程度的缺乏信心和熱忱。
我無需去反對「痛擊」作戰計劃。這個計劃由於它本身的弱點而作罷了。
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因此，又提出了一種大規模突擊敵人而急速撤退的代替性的計劃。它被稱為「大將軍」作戰計劃。我為這個計劃寫道：
首相致伊斯梅將軍，
轉參謀長委員會
一九四二年六月八日
一‧「大將軍」作戰計劃我只看到過大綱；計劃中擬用一個師和一些裝甲部隊在大陸登陸，在兩三天內盡可能地進行有效的襲擊，然後盡可能地將剩餘部隊撤出。這將是我方對俄國遭到不幸事件而從心裡所發出吶喊的響應。倘若我們發動這樣的攻擊，肯定將無助於俄國，只會在幾天後遭到重大損失而撤出，這也毫無疑問地無助於對世界的宣傳。我們將要損失寶貴的人員及器材，並且使我們自己以及我們的作戰能力遭到全世界的嘲笑。俄國人是不會對這樣惡化整個局勢的作法表示感激的。法國的起來協助我們的那些愛國者，他們的家屬也會因而受到德國兵的報復；這將會廣為傳播，作為對進行大規模作戰行動時類似的冒失舉動的警告。現在正在鼓勵我們這樣做的人中許多將會首先指出這種危險。這樣的做法將是用感情代替政策而不是由專業顧問們冷靜的決心和常識來支配行動的另一例證。
二‧為了達到這個結果，我們必須做到兩件最困難的戰鬥行動：第一，面臨嚴陣以待的敵人，在狹小的地區從海上登陸；第二，在兩三天後將登陸部隊的殘部從海道撤出。前面也許提到過，在預定地點的附近，這支部隊必定會遭到德國優勢裝甲部隊及精銳步兵的抵抗，而且，他們會被這些部隊深深地誘入內地去。從過去我們在利比亞打得不分勝負的情況中可以了解到，如果我們與德國裝甲部隊也打得不分高低，那麼，我們必須顧慮到留在岸上的登陸部隊是非常危險的，而且會付出很大的代價。撤退傷員的安排就會引起一連串的難題，除非把他們棄置在那裡無人照料。
三‧不過，全部這些事情將被視為「餌子」，引誘德國戰鬥機與優勢的英國戰鬥機交戰。這種想法是假定德國戰鬥機隊寧願面臨毀滅也不願讓英國裝甲部隊進至利爾或者亞眠的。他們這種犧牲是明智之舉嗎？與我們建議使用的軍隊相比較，德國是擁有占壓倒優勢的裝甲部隊與地面部隊的，他們使登陸軍隊深入法境越遠，就肯定能更嚴密而深深地拖住這支登陸隊伍。這樣，他們將能很有節制地使用空軍，避免戰鬥，從而使他們認為我們的主要目的落空了。
四‧當然，如果這是同時發生的一打左右類似性質的作戰行動之一，就會有迥然不同的論點了。這樣就會建立大批部隊，而在法國勢必引起騷亂，從而使敵人面臨重大的危險，迫使動用全部空軍力量，甚至於從東方調回許多空軍中隊。不過，一個此類單獨襲擊的行動將不會引起德國最高統帥部的注意。即使引起了他們的注意，而我們停留在那裡只有幾天的工夫，就根本沒有時間進行任何調動。事實上，在第四日的結果，當我們的殘部以敦刻爾克的方式回到不列顛時，不問朋友與敵人，都會誇張地談論著在敵人海岸登陸的困難。這將會使我方產生出一整套的障礙，不利於一九四三年的真正作戰。
五‧我將要求三軍參謀長考慮下列兩項原則：
（1）除非我們打算留在那裡，不在法國大舉登陸；而且，（2）除非德國人在與俄國作戰中再次失利，因而士氣不振時，不在法國大舉登陸。
由於上述原因，我們不應該因為「大將軍」作戰計劃而推遲或妨礙「痛擊」作戰計劃的準備工作；其次，除非德國因對俄國作戰失利而士氣低落，我方不應企圖實行「痛擊」作戰計劃；第三，我們必須認識到，如果俄國陷入嚴重的窘迫境地，我方的自行其是而招致的嚴重失敗將對他們無所幫助。
六‧「痛擊」作戰計劃的準備工作，應該盡可能大規模地按照預定日期進行，這樣才似乎是明智的。但是，執行「痛擊」作戰計劃的條件不在於俄國人的失敗，而在於俄國人的勝利，以及隨之而來的德國在西線的士氣低落。
從此之後，我們再沒有聽到過「大將軍」作戰計劃了。
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現在，我再提到我自己的建設性計劃。
首相致伊斯梅將軍，
轉參謀長委員會
一九四二年五月一日
「丘比特」作戰計劃
一‧這必須當作是替代今年中型「痛擊」作戰計劃的一種作戰計劃。
二‧必須對這個計劃賦以高度的戰略上和政治上的重要性。這些也許是我們必須向俄國提供的全部計劃。計劃人員在研究的時候，無須考慮到下面這一類的問題，如（1）俄國人是否寧願使用船舶載運更多的軍火？或者（2）他們是否不願讓我們執行「痛擊」作戰計劃？讓我們來看看它的優點。
三‧大約有七十架德國轟炸機和一百架戰鬥機，在大約一萬至一萬二千名戰鬥力強大的軍隊保護下，駐紮在挪威北部僅有的兩個飛機場上，阻止我方進入挪威的所有人口，並且，重創我方的運輸船隊。假如我們能夠將這兩個機場拿下來，並駐屯相等的力量，那麼不僅保持通往俄國的北面海道可以暢通，同時可以建立一個小規模的第二戰場，他們要把我們從這裡趕走可就極不容易了。如果發展順利，我們將能逐步向南推進，從上端捲起納粹的歐洲地圖。所有必須做的只是將敵人從飛機場趕走，並且消滅他們的守軍。
四‧奇襲是容易成功的。因為敵人非到最後時刻不能判斷它究竟是一支海上的普通護航隊，還是一支遠征隊。
五‧雖然俄國人在知道任何形式的「痛擊」作戰計劃已經廢除之前，肯定不會給以支援；但是，必須假定俄國會支援這項行動。對瑞典和芬蘭所產生的影響，也同樣是重要的。
六‧在這項作戰計劃中，必須注意不要過多使用艦隊或者反潛艇艦隻。為了這個目的，遠征隊必須是獨立自足的。部隊必須以載運他們前去的船舶為根據地，從船上取得補給；在冬季，他們大多數還將住在這些船上。我們必須考慮到敵人可能前來摧毀他們所建造的臨時營房。此外，在海軍護送遠征隊登陸之後，德國潛艇將會出來切斷交通線。倘若遠征隊攜帶了三四個月的補給，那麼，潛艇將會因等待得太久而感到厭煩，這樣運送另一批供應品的運輸船隊將能安全通過。不過，我們事前應該知道它們是否等在那裡。
七‧第一步是在摩爾曼斯克進駐六個戰鬥機中隊，以及兩三個轟炸機中隊。這樣只不過是將我們給予俄國前線北翼尖端的援助的規模加大一些，敵人也就不會對它特別注意了。
八‧第二步是在比特薩摩地區登陸相當於一個師的突擊隊。這項行動是冒險與激烈的作戰，但是與我們所談及的「痛擊」作戰計劃相比較，就微不足道了。與上述行動同時在波爾散格爾峽灣南端的機場必須由相當於一個旅的部隊控制。
九‧從摩爾曼斯克起飛的英國飛機然後將進駐這些機場，需要解決的問題乃是怎樣把他們從那裡趕出