閃電戰繼續進行——必須估計德國空軍的實力——各部之間的意見分歧——法官辛格爾頓先生於一九四○年十二月進行的調查——他於一九四一年一月二十一日提出的報告——德國準備進攻俄國——並準備轟炸和困死我們——閃電戰的三個階段——我們的煙幕和誘敵篝火——德國空軍於一九四一年三月和四月間轉向港口——我於四月十二日訪問布里斯托爾——我們繼續干擾敵人的射束——五月十日敵空軍以燃燒彈轟炸倫敦——無法控制的大火——下院被毀——德國空軍編隊調往東方——我們調查德國的雷達防禦——射束戰延期——我在迪奇萊度過週末——出乎意料的奇聞——魯道夫‧赫斯在蘇格蘭降陸——揣測他的動機——德方的解釋——我就如何對待他發出指示——我告訴總統——西門勳爵於六月十日接見赫斯——識破希特勒的心理——斯大林在一九四四年的好奇心。
當一九四○年行將結束，我們在繼續遭受閃電戰的襲擊時，看來十分需要展望一下未來並試行估量我們還要遭受多大的苦難。敵人對我們工廠和人民進行的夜間空襲還要持續多久？
它將增加到怎樣厲害的程度？我們必須首先對德國空軍實際的和相對的力量，以及他們的一九四一年計劃作出最可靠的估計。
首相致空軍大臣及空軍參謀長
一九四○年十二月二日
今年冬季，德國人無疑將要大力擴充空軍，預料明年春天一定會對我們進行更猛烈的空襲。因此十分需要就德國空軍（1）到三月三十一日和（2）到六月三十日可能增加到多大規模，作出最精確的判斷。如果有其他日期更便於計算又同樣能說明問題的話，便不一定非用上列日期不可。重要的是切勿誇大德國的能力，因此，那些限制的因素——例如引擎、特種原料、駕駛員的訓練以及我們的轟炸效果等等——就具有其特殊的意義。另一方面，應充分重視德國對被佔領國家中的工廠利用的情況。
我希望你部情報處就這個重要問題向我提出一份報告（不超過兩三頁）。他們在草擬這份報告時，如能和林德曼教授保持聯繫，將會得到許多方便，同時也可使我們不致因為採用不同的計算基礎而發生爭執。我一方面要求這份報告寫得簡短些，同時我也想了解一下據以寫成這份報告的數據和論證的方法。我不知道飛機生產部對這些情況了解到怎樣的程度。如各部門意見一致，將使人不勝欣慰。你將如何著手，望告。時間以一個星期為限。
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在林德曼教授和他的統計處的協助下，我開始探索這個情況不明的領域。我們調查了空軍部的記錄。我們把這些記錄和經濟作戰部與空軍部情報處迥然不同的數字和分歧頗大的判斷進行比較，又和飛機生產部的看法進行了對照。我讓各部健康地擺出他們的不同論點。這是探明真相的一個很好的方法。這三個部門中職位較低的官員之間非常友好協調。一天下午，我很高興地把他們召集到契克斯。各方都提出了事實與數字，而且每一方都為了疑竇而輾轉苦思。證據既是如此互相矛盾，而所有的見證人又那麼急於弄清真相，所以，我覺得應請一位心地公正、頭腦敏銳、清晰而且毫無先入之見的人來進行鑒別和判斷。於是我說服所有有關人員，將他們最有說服力的材料提供出來，交由一位傑出的裁判來弄清真相。
首相致空軍大臣及空軍參謀長
一九四○年十二月九日
我在星期六同空軍部情報處和經濟作戰部的官員一起研究了四個小時。我未能得出誰是誰非的結論。也許真實情況是介於二者之間。這個問題對於我們勾畫整個未來戰局的情景來說是極其重要的。這也會影響到我們在整個戰爭期間如何使用力量的問題。上面提到的兩個部門的官員，他們彼此之間關係極為友好，我很想把他們召集在一起，進行調查，以便鑒定證據，確定事實。應該有一位不偏不倚的並諳於判斷證據、反覆核實的主席。法官辛格爾頓曾經充任炮兵軍官，具有作戰經驗，最近曾為我進行關於飛機投彈瞄準器的調查，我不知道他在這個問題上是否能夠指導這些討論，並為澄清這一重大問題的種種難解之謎找出有價值的線索來。當然，應向他提供一切現有的材料。我願意在作出任何決定以前知道你們的意見。同時，我已將我在星期六的討論中所了解到的各種情況寫成一篇報告，供有關各部進行思考研究。對其中的每一個事實都可以懷疑、修正或推翻。我已經將副本分別送達有關情報處，這個報告將成為我準備進行的調查的綱目。
我聚精會神地工作了好幾個小時，親自寫成了這份報告。
首相致空軍大臣
一九四○年十二月十三日
德國每月飛機的生產量估計為一千八百架。空軍部情報處認為，其中只有四百架用作教練機。空軍部認為德國在前線上保持的實力相當於我們的兩倍半，從這一點可以看出，德國教練機的數目看來是很少的。我們若是換一種做法，如果空軍部對於教練機的需要都有正當理由，如果我們不是毫不顧惜地濫用教練機，〔如果不是〕把大批教練機停放在飛機場上不用，那麼，德國就不能憑這樣少的教練機來維持他前線的實力。
法官辛格爾頓先生將在星期日前來同我共進午餐，我想請他著手進行我們一致同意的調查工作。
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法官辛格爾頓先生同空軍人員及其他專家工作得很出色。一月二十一日，他向我提出了最後報告。要用實際的數字來比較英國和德國空軍的實力，是極其困難的。每一方都把它的空軍力量分成核定編成的飛機、飛機總數、「適於作戰的飛機」和「前線飛機」等項。這些項目彼此不同，分別由雙方任意規定而且時常變動。而且皇家空軍有本土空軍與海外空軍之分，而這時德國的空軍則全部駐在國內。因此，我不想拿一些值得爭論的統計數字來為難讀者。法官的結論是，德國空軍和英國空軍的實力約為四比三。雖然空軍部（情報處）仍然認為德國的飛機還要多於此數，而經濟作戰部則認為少於此數，但意見卻相當接近，於是辛格爾頓的估計便成為我們進行工作的基礎。我從他的報告中得到了鼓勵，這個報告表明，我們的空軍力量正在穩步地趕上德國。當法蘭西戰役剛剛開始的時候，他們的飛機至少超過我們一倍。現在據報告，他們同我們不過是四與三之比了。我們在戰後了解到，實際上是接近於三比二。這是一個很大的進步。我們空軍的發展還沒有達到最高速度，同時我們還沒有收到正在運輸途中的大批美援飛機。
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在一九四○年底，希特勒便已認識到，單憑直接的空襲是無法摧毀不列顛的。不列顛戰役曾經是他第一次遇到的挫敗，對城市進行的殘酷轟炸並沒有嚇倒這個國家或它的政府。在一九四一年初夏進攻俄國的準備工作，吸引了德國大部分的空軍力量。我們在五月底以前多次遭到的激烈轟炸表明，敵人已不再傾注其全部力量空襲我國了。對我們來說，這些轟炸是極其殘酷的，但它們已不再是德國最高統帥部或德國元首的主要意圖了。在希特勒看來，繼續空襲大不列顛是集結兵力對付俄國的一種必要的、方便的掩護手段。他的樂觀的日程表設想蘇聯將和法國一樣，在一場為期六個星期的戰役中被摧毀，然後所有德國軍隊就可以騰出手來，在一九四一年秋季最後征服不列顛。在這期間，這個頑固不屈的國家將被拖垮，首先用遠程飛機支援潛艇進行封鎖；其次是空襲它的城市，特別是港口。德國陸軍的「海獅」作戰計劃（進攻英國）現在已被「巴巴羅薩」作戰計劃（進攻俄國）所代替。德國海軍奉命集中騷擾我們在大西洋上的交通，德國空軍則襲擊我港口和海口。試與濫炸倫敦和一般市民的行動相比較，這是一個更加惡毒的計劃。我們幸運的是，他們沒有以全部的現有力量堅持不懈地進行下去。
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回顧起來，一九四一年的閃電戰分為三個階段，第一階段，一月和二月間，敵人因天氣惡劣而未得逞。除了加的夫、樸次茅斯和斯溫西以外，我們的民防組織得到了一個很有幫助的喘息機會。帝國防務委員會在戰前早就建立了港口緊急措施委員會的制度，它代表著與港務機構有關的一切重要權益。經過一九四○年冬季艱苦經驗的磨練，而軍事運輸部又願意採取分權的辦法來給予支持，這些港口緊急措施委員會現在得以更有效地自力更生，克服困難，它們也能夠通過地區委員很有把握地獲得外界的援助。我們也不忽視積極的防禦方法。不少地方準備了煙幕，這種方法很不受歡迎，因為煙幕污染了當地居民的房屋；但是後來在保護英格蘭中部工業中心時證實了它的價值。也曾準備好誘敵篝火，以迷惑敵人的轟炸機，整個防禦計劃的各個部分已交織成為一個配合得宜的體系。
天氣較好的日子到來了，敵人又開始進行激烈的閃電戰。
第二個階段，有時稱之為「德國空軍漫遊港口」的階段，是從三月初開始的。每日有一次或兩次空襲，轟炸儘管很厲害，卻並未完全破壞我們的港口。在三月八日，以及其後的連續三個晚上，樸次茅