一個主要的目標——明顯的計劃——「鐵錘」作戰計劃——本土艦隊總司令的態度——挑選將領擔任指揮——一些意外事件——四月十四日的形勢——四月十七日的形勢——參謀人員的重新考慮——在沒有遭到抵抗時空軍的威力——計劃的變更——羅傑‧凱斯爵士的願望和成就——四月十九日我給軍事協調委員會的報告——戰時內閣同意放棄「鐵錘」作戰計劃——四月二十日談進攻納爾維克的緊迫性——伊斯梅將軍的總結。
特隆赫姆，如果在我們的掌握中，當然可以成為在挪威中部進行重大戰役的關鍵要地。我們如果佔據了這個地方，就可以獲得一個具有碼頭與船塢等設備的安全港口，在這裡可以建立一支五萬人或人數更多的軍隊，並以此作為它的根據地。在它附近，有一個可以容納幾個戰鬥機中隊的機場。如果佔領了特隆赫姆，就可以和瑞典有直接的鐵路交通，大大地增加瑞典參戰的機會，或在瑞典本身被襲擊時，可以大大地增加互助的程度，只有從特隆赫姆，才能夠可靠地阻截德國由奧斯陸向北推進。根據政策與戰略方面最廣義的理由，如果挪威中部是希特勒想要去的目的地，盟軍就應該和他在該處進行最大規模的戰鬥。納爾維克在遙遠的北方，可以隨時襲擊或攻陷，而且始終需要加以保衛。我們擁有強有力的制海權。至於空中力量，如果我們能夠鞏固地佔領挪威的飛機場，我們應該毫不躊躇地和當地的德國空軍，在雙方都要受到嚴重限制的條件下，進行一切可能的戰鬥。
法國軍事委員會和英國戰時內閣，以及它們大部分的顧問，都一致相信這些理由。英國首相和法國總理的意見也完全一致。甘默林將軍願意根據德國由西線抽調軍隊開往挪威的程度，相應地由法國抽調法軍或撤走英國師團開往挪威。他顯然歡迎在特隆赫姆以南地區，進行長期的大規模戰鬥，因為在那個區域，地面幾乎到處都利於進行防禦戰爭。看來，我們從海上把軍隊和供應品，通過特隆赫姆運到作戰地點，一定會比德軍由奧斯陸沿著唯一的公路和鐵路線向北推進，要迅速得多，而且，他們後面的公路和鐵路線，都可能被炸彈或由空中降落的部隊所切斷。唯一的問題是，我們是否能夠及時地佔領特隆赫姆？我們是否能在敵軍的主力部隊從南面到達以前，趕到那裡？為了達到這個目的，我們是否能在他們現在無敵的空中優勢下，獲得即便是短暫的喘息機會？
贊同進攻特隆赫姆的意見，紛至沓來，遠遠超出了內閣的範圍。進行這個戰役的好處非常明顯，所有的人們都能夠充分地認識。公眾、俱樂部、報紙及其軍事記者，在過去幾天中，毫無拘束地討論這個政策。我的好朋友海軍元帥羅傑‧凱斯爵士是主張打開達達尼爾海峽的擁護者，而且也是澤布勒赫之戰的英雄和勝利者。他熱烈希望能率領本土艦隊或它的一部分艦隊，衝過炮台，進入特隆赫姆峽灣，從海上登陸去攻打城市。科克勳爵也是一個海軍元帥，雖然他是海軍總司令福布斯海軍上將的前輩，但因為已奉命指揮納爾維克的海軍作戰，所以軍階問題方面的困難，似乎已經解決了。海軍元帥們一向是留在現役名單上的，而凱斯和海軍部又時有接觸。他非常激奮地一再告訴我，並寫信提醒我關於達達尼爾海峽的故事，說那一次戰役，如果我們沒有被那些膽怯的干擾者所阻撓，本來可能很容易地將海峽打開。我也時常考慮攻打達達尼爾海峽的教訓。特隆赫姆的炮台以及那裡可能佈置的水雷區，如果和當時我們所遭遇的情況相比，實在微不足道。但是另一方面，現在有了飛機，它們可以把炸彈投在英國少數巨大軍艦沒有防護的甲板上，而這些軍艦現在正是英國在海洋上的海軍力量。
在海軍部，第一海務大臣和海軍參謀部大體上對於這種冒險行動，並沒有畏縮的表示。四月十三日，海軍部正式將最高軍事會議預備派遣軍隊去佔領特隆赫姆的決定，通知了總司令，並以積極的態度，向他提出是否應該出動本土艦隊去打開這條通路的問題。
你是否認為（電訊繼續問）可以摧毀或壓倒岸上的炮台，以便運輸艦可以駛入港內？倘若如此，你提議應該使用多少艦隻和哪些類型的艦隻？
福布斯海軍上將立即要求把特隆赫姆的防務情形告訴他。他表示同意說，如果戰列艦具備適當的炮彈，在白天可能摧毀或壓倒岸上的炮台。但當時本土艦隊的艦隻上都沒有這類炮彈。他說，首先，最重要的任務，就是要保護運輸艦，使它們在穿過入口處三十哩狹窄的海域時，不致受到猛烈的空襲；其次，是要實行敵前強行登陸，關於這點，我們已經提出過充分的警告。在現有情況下，他不認為這個作戰計劃是可行的。
海軍參謀部堅持他們的意見。海軍部在我熱烈的贊同下，於四月十五日答覆如下：
我們仍然認為所述的作戰計劃，應該作進一步的研究。這個作戰計劃，在七天以內不可能實行，因為在這個期間，將全力進行仔細的準備工作。在大型運輸艦進入危險地帶時，不論在何處，空中的危險是無法減少的。我們的意思，是除了使用皇家空軍轟炸斯塔萬格飛機場以外，並派遣「薩福克」號在黎明用高度爆炸性炮彈加以轟擊，希望藉此可以使這個飛機場無法使用。至於特隆赫姆的飛機場，可以先用海軍航空兵部隊的轟炸機，然後再用排炮來對付。十五吋口徑大炮用的高度爆炸性炮彈，已指定運往羅賽斯。「狂暴」號和第一巡洋艦分艦隊將用來擔任這個任務。因此，請你對於這個重要的計劃，再作進一步的考慮。
福布斯海軍上將雖然並不能夠完全確信這個計劃是妥善的，但由於這個電報，便用一種逐漸表示贊同的態度來著手進行。在以後的一次覆電中，他說，就海軍方面而論，除了他在登陸時，無法以空軍來保衛運輸艦外，不會有任何重大的困難。他認為所需要的海軍力量，是用「英勇」號和「聲威」號來擔任「光榮」號的防空工作，以「沃斯派特」號來擔任轟擊，此外至少要有四艘具有防空炮火的巡洋艦和大約二十艘驅逐艦。
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從海上正面進攻特隆赫姆的計劃正在以最快的進度準備時，另外兩個輔助性的登陸行動，卻已在進行了，其目的是要從陸地向前推進，以包圍這個城市。其中第一個登陸行動，是在北面一百哩的納姆索斯進行的。獲有維多利亞勳章的卡頓‧德‧維阿爾特少將被選派來指揮這支軍隊，奉命「佔據特隆赫姆地區」。他獲悉海軍將以三百人作初步的陣地佔領，以便奪取並堅守據點，為他的部隊登陸作準備。當時的意思是，用兩個步兵旅和法國阿爾卑斯步兵團的一個輕裝師在該處登陸，以呼應海軍對於特隆赫姆的主力進攻，即「鐵錘」作戰計劃。為了達到這個目的，第一四六旅和法國阿爾卑斯步兵團正從納爾維克調來。卡頓‧德‧維阿爾特立即搭了一隻水上飛機出發，在十五日傍晚敵機大舉空襲下，到達了納姆索斯。他的參謀官受了傷，但他在現場立即擔任堅強的指揮。第二個登陸行動是在昂達耳斯內斯，在特隆赫姆西南沿公路大約一百五十哩的地方。這裡也先由海軍佔領了陣地，摩根准將在四月十八日率領一支陸軍到達，擔任指揮。統率在挪威中部作戰的所有部隊的總司令，委派梅西中將擔任。他只能在陸軍部指揮，因為目前在大洋的對面，還沒有可以作為他的總司令部的地方。
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十五日，我提出報告，說明這些計劃都在進行中，但所遇到的困難極其嚴重。納姆索斯雪深四呎，對空襲毫無掩蔽。敵方擁有完全的制空權。我們既無高射炮，又無可供空軍中隊利用的機場，上將最初並不十分贊同在特隆赫姆強行登陸，因為空襲的危險很大，所以，最重要的，當然是皇家空軍應繼續襲擊為敵機往北必須經過的斯塔萬格機場。「薩福克」號將在四月十七日以它的八呎日徑大炮轟擊這個機場。這個提議獲得批准，於是排炮轟擊按照計劃，如期實行。機場受到了相當的損毀，但在「薩福克」號退回時，它受到了七小時的連續轟炸。它受到了嚴重的損傷，在次日到達斯卡帕灣時，它的後甲板已經浸在水中了。
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陸軍大臣現在必須選派一個陸軍司令官，但是他所作為的選擇都很不順利。斯坦利上校最初選定了當時頗有聲望的霍特布拉克少將。他在四月十七日在海軍部舉行的三軍參謀長會議上，聽取了關於他所擔任的工作的詳細指示。當晚十二時三十分，他忽然舊病發作，倒在「約克公爵台階」上，喪失知覺，片刻後才被人發現。幸而他的文件都已交給了他的參謀人員，正在加以研究。次晨，伯尼—菲克林准將奉派繼任他的職務。他也聽取了詳細的指示，乘火車出發前往愛丁堡。四月十九日，他和他的參謀人員乘飛機飛往斯卡帕灣。他們的飛機在柯克沃爾機場墜毀，飛行員受了重傷。可是日期已經非常短促了。
四月十七日，我向最高軍事會議扼要地說明了參謀部為了在特隆赫姆實行登陸而制定的計劃。立即可以使用的部隊，有從法國調來的一個正規旅（計二千五百人），一千名加拿大軍隊，以及大約有一千人的本土防衛隊的一個旅可以作為後備。
軍事協調委員會接到