當聯絡官卡爾遜中校朝指揮艦行進之時，在旗艦的「馬里蘭」號上面，史密斯少將就登陸部隊片斷的報告，以及偵察機的情報，用心地思慮著。
對於正在珊瑚礁苦戰連連的蕭普第二團，應該給予何種的援助？由於已使第八團第三營加入戰鬥，以致，史密斯少將只剩一個預備步兵營而已，而此營正待機中，準備參加登陸作戰。
赫爾上校奉命，使第八團第三營進入蕭普上校的指揮麾下，然後，使殘餘的團級戰鬥群乘搭舟艇。下午一點四十三分，團本部及第一營，奉命移動到攻擊開始線。
在卡爾遜中校報告貝帝奧島的狀況給赫德蘭．史密斯少將（第五兩棲軍長）之前的十二分鐘，第二陸戰師長朱利安．史密斯少將要求把第六團（軍預備隊）移置於自己的指揮麾下。
師長在等待回答之間，曾經囑咐幕僚們編成幾個臨時的步兵營，以便能夠把殘餘的師支援部隊，通信兵、文書、工兵，以及炮兵，在戰鬥中的海岸派上用場。在史密斯師請求預備隊後一個小時，泰納將軍給了他答覆，那就是：第六團將復歸第二師指揮。
最後，終於決定派遣第八團第一營（乃為最後的預備兵力）登上貝帝奧島。史密斯師長請教蕭普上校，應使第一營登陸到何處？又如增援部隊可能展開夜間登陸的話，到底進攻何處較為適合等等。然而，這則書信並沒有寄達蕭普處。因為，通信方面的混亂仍未獲得改善。
這一天的黃昏，在外海攻擊開始線的小艇上面，赫爾上校指揮下的士兵們，紛紛引起了痙攣，渾身濕透了，肚餓、疲憊，許多人並為暈船所苦。這時，師下令赫爾上校，突擊登陸到貝帝奧島的最東端，朝向蕭普上校的海岸橋頭堡進擊。然而，由於無線電「有恙」，這一道命令並沒有到達。連連一整夜，第八團的部隊苦等著這一道無法抵達的命令，有如一群落湯雞，靜待於舟艇裡面。
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派遣副師長到陸上
師長急於想知道攻擊計劃的進展起見，令後勤官（後方業務）傑斯．克庫中校乘著「馬里蘭號」的偵察機飛行，預備報告有關第八團第一營的行動。當他報告許多小艇正朝向紅灘二號移動之時，師指揮所開始焦急了起來，他們認為赫爾上校正朝錯誤的方向進行呢！
事實上，赫爾並沒有搞錯。克庫瞧見的乃是正朝向島嶼前進的第十團第一營炮兵連的小艇。一直到夜半，混亂的通信系統始恢復了機能。團級戰鬥群團部與一個營的位置被確認了出來，被記載入師的作戰圖。然而，它還在海上的攻擊開始線，並未抵達紅灘二號。
副師長哈姆爾亦是通信混亂的犧牲者。他奉命前往長棧橋的突端探知狀況，然後返回「馬里蘭號」報告。與幕僚乘搭「蒙洛維亞號」出發的哈姆爾，試圖與蕭普上校接觸，以便確定指揮所的位置。然而，他卻始終不能與蕭普謀面。
下午五點四十分，哈姆爾好不容易抵達了棧橋，報告此區正暴露於日軍炮火的洗禮之下。繼而，他又呼叫「馬里蘭號」，欲呈報有關海岸戰鬥的消息，但卻又碰到無線電機「有恙」。無奈之下，只好派遣傳令到旗艦報告一切。在這之間，哈姆爾為了整理棧橋混亂的秩序，團團地忙碌著。
在激烈的戰鬥中，Ｄ日逐漸逝去，晨曦跟者降臨貝帝奧島了。
當哈姆爾副師長與幕僚們離開棧橋之時，已經是將近黎明的時分。他們借用掃雷艇「巴修德號」的無線電機，與史密斯師長取得連絡，並準備報告蕭普很想使增援的第一營登陸紅灘二號。
上午四點五十五分，他們從「巴修德號」發出信息。旋即，哈姆爾准將又收到了通報，奉命到師長處走一趟。當他出現於史密斯師長辦公艙（旗艦「馬里蘭號」）之時，平常笑容可掬的師長，這一次卻顯示了慍怒之色。
前一日的下午五時五十分，史密斯少將曾經下令哈姆爾「掌起登陸海岸的部隊指揮，在設置了師指揮所之後，即行報告」。由於無線電屢次「有恙」，這一道命令並沒有明確地傳達給哈姆爾准將。整夜，師長枯坐著，焦等哈姆爾的報告，亦為他擔心個沒完。
當哈姆爾說明了原委之後，史密斯的臉色又恢復了往日的和悅。但他仍認為通信之所以陷入異常，乃是由於處理不當所招致。因而，一直到十一月二十一日，蕭普上校仍然不得不擔當貝帝奧島登陸最資深的指揮官之職責。
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戰場登陸了，然而……
即使第八團第一營在Ｄ日（攻擊開始日）能夠於海岸參加戰鬥，但絕對不能以一個完整的部隊姿態登陸。這樣順利的部隊寥若晨星。只有克勞少校的部隊，不曾受到大損害，順利而有統制地抵達了貝帝奧島。因此，克勞的第八團第二營，完成了蕭普佔領橋頭堡防波堤的任務。從此，蕭普便另眼看待克勞以及其部屬。
第八團的陸戰隊員，或許得感謝數輛雪曼戰車，於Ｄ日戰鬥的初期，無恙地抵達海岸。
一到了行動開始時刻，陸戰隊兩棲作戰部隊第一戰車營，Ｃ連的第二、第三排，即奉令登陸紅灘三號。此部隊之配屬到塔拉瓦登陸部隊，堪稱有先見之明。因為，第二師的各戰車連，皆屬於輕戰車，主兵器的三十七毫米口徑炮，雖為殺傷人員的上乘兵器，但卻拿混凝土及鋼鐵製的掩體毫無辦法。而雪曼戰車的七十五毫米口徑炮，擁有極強大的近距離射擊力，遂變成了日軍小型掩體的尅星。
為了使戰車從紅灘外海橫斷環礁起見，必需非有引導兵不可，但由於炮火太過於激烈而作罷。七輛戰軍只好穿過彈坑，以及被破壞的舟艇之間，緩慢地前進著。其中一輛陷入水中低窪處以致報廢了。十一點三十分左右，第三排的四輛戰車進入了克勞少校的指揮麾下。同一個時辰，第二排的三輛戰車為了尋找第二團的蕭普上校起見，向紅灘二號西進。
克勞收攏了第八團的第二及第三營，加上雪曼戰車（以便向東及南方進擊），想藉此增強攻擊力。戰鬥一展開，一輛雪曼戰車在飛機及艦炮護衛之下，徐徐向前線開進，想不到它被友軍的俯衝轟炸機誤以為是敵軍，而遭到破壞了。還有兩輛因燃燒而被丟棄，其中的一輛因撞到囤積有燃料的掩蔽壕，而宣告著火燃燒，另外一輛則是被日軍饗以炮彈，以致燃燒了起來。
剩下來的一輛，則移動到克勞陣地的左翼，以便攻擊棧橋附近的日軍混凝土掩體。
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三十七毫米口徑炮的活躍
此棧橋以戰前英國一家公司的稱號為名（該公司從吉爾貝特群島輸出椰子），延伸到環礁上達六十公尺。位於第八團第二營克勞佔領地紅灘三號的東端，從長棧橋二號及三號紅灘的界塊，約有四百公尺的距離。當初，朝向潘斯棧橋附近日軍陣地前進的Ｆ連（屬於第八團第二營），曾經因日軍瘋狂的機槍射擊而停頓了下來，這時，又被日軍饗以不少手榴彈。克勞立即電告Ｇ連前往增援Ｆ連。使第八團第三營Ｋ連的殘餘兵員，移動到其右翼的陣地。
Ｅ連則進出到三角形（以機場東，西滑行道所築成）地帶。
約三十五名士兵奉命擔任三角洲形地帶（屬於第八團的Ｉ及Ｌ連，於下午三點左右登陸）右側的警戒任務。爾後，當萊德少校登陸之時，此集團的士兵被倍增了起來。
由於軍艦向島嶼東端猛烈攻擊，以及母艦機破壞了海洋側日軍的防禦設施之故，克勞少校的戰線突出部周圍，盡是連天的火煙。爆煙與灰塵始終糾纏著陸戰隊員，狡黠的日本兵利用了這個千載難逢的時機，展開了肉搏攻擊，戰場呈現了白刃戰的光景。
為了向東海岸前進起見，波尼曼中尉統領工兵的火焰放射器及爆破班，徐徐向Ｆ連前方的大掩體迫近。
同時，有一個步兵排企圖移動到它的南側，然而，左邊的鋼鐵掩體，以及正面陣地的機槍，差不多把步兵排收拾殆盡了。克勞少校下定了決心，與其冒死前進不如死守業已確保了的地點。
機場東方的跑道，突然出現了一輛日軍戰車，第八團派第三營的Ｋ連，接連不斷的發射兩門三十七毫米口徑炮。終於使日軍戰車知難而退。整個下午，這種炮發揮出了無比的威力，它痛擊了兩百名左右在樹林裡面移動的日兵，使之鳥奔獸散。到了黃昏，這些炮被編入第一線防禦設施，隨著夜景的迫近，美軍為了擴充突出部的兵力而忙碌著。
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進出飛機場
在這個下午，朝向紅灘三號進發的第八團增援部隊，萊德少校的第三營，都能夠不休止的前進著。下午兩點，萊德少校與克勞少校取得了無線電的連繫。同時，前往掃雷艇「巴修德」號，說明了有關赫爾上校第三營的狀況。下午三點，蕭普上校下令，使其他營其餘士兵（即沿著長棧橋西側前進中）登陸。在這之後的數小時之間，陸戰隊使用種種的方法，摸索到了海岸。
獲得了蕭普上校的允許之後，卡爾遜延遲了「馬里蘭號」之行。然後，把履帶式兩棲登陸車移動到棧橋，揀起了第八團第三營（正被日軍的炮火折騰著）的士兵，展開了登陸作戰。萊德少校與少數的部屬登陸。然後，把副營長留置於棧橋的突端，使之集