甲、敵空軍兵力
自武漢會戰後，敵佔地漸廣，兵力亦日增，至二十八年十月間，計有陸軍航空隊十個，戰鬪隊四個，獨立戰鬪中隊二十九個，各型飛機三百餘架。海軍航空隊有第十一、十三、十四、十五、十六，五個航空隊及加賀、龍驤、蒼龍三個航空母艦，能登呂、神威、番九丸、神州丸、千歲五個水上機母艦，計各型飛機三百餘架。
第二期敵空軍戰略，以政略轟炸為主，戰略襲擊為輔，對我重慶行都以及後方重要城市、文化商業中心，採取普遍轟炸政策，以打擊我國人抗戰意志。至二十九年秋，敵軍更突增至八百餘架以上，以其精銳猛炸四川我抗戰基地與國內運輸線，以打擊國民戰志與物資補給。迨三十年秋，敵為準備南進，將在華空軍一部抽調安南。至三十一年太平洋戰事爆發，敵在華精銳皆抽調一空，迄抗戰末期，敵在華空軍兵力僅有飛機三百餘架，除對重慶施行疲勞轟炸外，其餘均用於前線地區之防衛，未有積極之意圖。
乙、我空軍兵力
自淞滬會戰起，至武漢會戰止，我空軍以劣勢兵力屢對敵優勢空軍作戰，雖建立許多功績，惟損傷太大，實力銳減。至第二期作戰初期，除以一部在贛南、川東任防空警戒外，主力均調後方整訓。經二十八年整訓後，作戰部隊又編有七個大隊，一個獨立中隊，及四個蘇俄自願大隊。有飛機二一五架，軍區司令部仍為一個，路司令部仍為三個。至二十九年，除將第一軍區司令部改為第四路司令部，其他原有七個大隊及第一、二、三路司令部仍舊外，俄自願隊均予撒銷。是時計有飛機一六○架，用以保衛行都與重要交通線，並支援前線作戰。其後再經消耗，至二十九年底，僅剩飛機六十五架。三十年初，又自蘇聯補充轟炸機一百架，驅逐機一四八架，惟性能遠較日本為劣。三十年四月成立空軍總指揮部，專負作戰訓練之責，五月又成立第五路司令部於昆明。六月，由美國購到P—40驅逐機一百架。適美國陳納德將軍組織志願隊，此飛機即撥交其使用，我作戰部隊仍為七個大隊。至三十一年三月，美國補充新機漸次到達，各隊分派人員赴美及印度卡拉蚩受訓，七月以後，訓練完成，接收新機，迄年底共接收B—29轟炸機十九架，P—40驅逐機二十七架，P—43驅逐機四十一架，P—66驅逐機八十二架，總共三三七架。三十二年，仍保留五個路司令部，作戰部隊仍為七個大隊，即第一、二、十二大隊為轟炸大隊，第三、四、五、十一大隊為驅逐大隊，另有一個混合大隊，嗣復將第一、三、五，三個大隊編隸中美空軍混合團，本年空軍大部時間用於訓練新機，對於作戰，採機動集中原則，以打擊敵人。三十三年，我空軍作戰部隊僅有第一、二、三、四、五、十一等六個大隊（四驅逐二轟炸隊）。至三十四年抗戰結束前，第二路司令部取消，由張廷孟、徐康良、劉國運、晏玉琮分任第一、三、四、五路司令官，作戰部隊計有第一、二、三、四、五、八、十一等七個大隊及第十二直屬中隊。年來我空軍陸續接收美B—25，P—40，P—51等新式飛機，實力增強，裝備、速度、性能均較敵為優。同時，敵精銳調往太平洋，故制空權漸操我手。
（以上第四十三次訪問，五十三年六月十日）