甲、敵方
1、敵為切斷我滇緬路唯一國際路線與阻止我軍援緬，及策動印度獨立，始用四個師團，其後繼續增至八個師團，配屬海空軍，將滇西、緬北佔領，且一度攻進印度之伊姆法爾。在初期，因盟軍準備末週，協調不良，故遭挫折；迨國軍在滇西得美械補充，於印度藍木伽基地得美陸空軍器配備，並加緊訓練，反攻滇西緬北時，敵在緬防線太長，備多力分，處處防禦，陷於被動，故滇西、緬北二戰場皆為盟軍擊破，敵損兵折將總在五萬人以上，元氣大傷，我打通中印公路以代替滇緬路，使敵斷我國際交通之目的未能達成。
2、敵佔安南、馬來亞時，泰國即倒向敵方，且出兵緬甸助日。此時，敵若想斷我滇緬路國際交通，可由新加坡海軍基地，宣佈以海軍艦艇封鎖仰光，阻截船舶來往，相信可達成此一目的，因當時英在遠東主力艦若「威爾斯親王號」、「卻敵」號已在新馬海面遭敵機炸沈，而美國在太平洋艦隊於珍珠港偷襲後，多數毀壞，英、美其餘海軍主力皆在大西洋以對付德意，實無力東顧印度洋，故日本只用新加坡基地，以相當艦艇即可封鎖仰光，斷我滇緬國際交通，不必興師動眾。敵佔領滇西緬北廣大地區，失制空權於盟軍，故我反攻時，敵軍損失過半，證明其戰略錯誤。
3、敵人若僅以海軍封鎖仰光，不用陸軍登陸，則英國不會向我求援，美國也不會參加滇緬之戰，如此顯於日本有利，此為其戰略錯誤出。以上三項為我本人當時之感想，今寫回憶錄，順便提出。
4、敵自仰光登陸，於滇緬路作戰之初，僅以四個師團配屬優勢空軍，向滇北緬西攻擊，即佔領滇緬各要點，所向無敵，此為敵武器、裝備、訓練皆優於我，並有優勢空軍支援之故。即按兵力數量而論，敵四師團共約九萬人，並不比我遠征軍三個軍為少
，而敵之武器裝備較我優勢多矣！
5、遠征軍反攻滇西緬北之役，敵第五十六師團有一聯隊守騰衝，我以四個師之力圍攻，歷時兩月，始將敵消滅；敵步砲各一大隊守松山，我以三個師之力，歷時三個月，始將敵殲滅，佔領松山。敵雖消滅，我軍亦傷亡枕藉，付出代價甚大，足見敵有與陣地共存亡、死守不退之決心。
6、緬北滇西之作戰，敵以在緬主力向緬西推進，以試探性攻擊向印度之伊姆法爾進攻。當時印境空虛，故甚感恐慌，其實敵以攻為守，並無佔領印度之力，以後敵因攻入印度未有如何之反應（叛英），乃自動撤出印境。
7、敵步砲聯合約三千餘人，死守密支那域，經我軍二個多月之圍攻，全部被殲，此證敵有與城共存亡之決心。
8、自我滇西遠征軍及駐印遠征軍反攻滇西緬北以來，以有美國補充武器裝備，火力優於敵人，再加美空軍大量之增援，故盟軍掌握全部制空權。而敵人戰線太長，備多力分，處處陷於被動，此為其失敗最大原因。當時日本東條式飛機已為美國P—51驅逐機所制服，美國並有B—29，B—25轟炸機等攻擊利器，在緬甸崎嶇山地轟炸敵人代替砲兵火力，敵空軍處於劣勢，此亦敵失敗之主因。
（以上第三十一次訪問，五十三年三月十一日）
遠征軍駐印軍與敵作戰之總檢討（續）
乙、我軍
一、我應英之請求，派遣遠征軍入緬作戰。
1、我軍入緬初期，因與英軍協調不良，當敵自仰光登陸向北挺進時，英軍避開正面，退守鐵路以西，使我軍首當其衝，因我準備未周，又係遠行軍，故處處被動，受敵攻擊。其後敵以戰車隔斷我聯絡與退路，我軍在曼德勒以南失敗後，本擬撤退回滇，因後路斷絕，僅小部撒回滇西，多數向印度列多轉進，沿途山路崎嶇，人煙稀少，我軍飢寒交迫而死者甚多，但無一投降者，此乃革命精神之最高表現。
2、第五軍軍長杜聿明，練兵作戰均有成績，此次遠征入緬，因與友軍協調不良，故遭挫敗，其所屬二○○師師長戴安瀾將軍於退卻時，與敵搏鬪陣亡，甚屬可惜。當時羅卓英將軍為遠征軍指揮官，我軍因無制空權，戰車為敵優勢裝甲所搗毀，陣線不穩，故傷亡很大。
二、遠征軍協向駐印軍反攻滇西緬北
1、遠征軍此刻已全部換用美械裝備，效力加強，戰鬪力也隨之大增，惟訓練方面比不上駐印軍，故戰役之表現不及駐印軍出色。
2、由陳納德將軍所率之空軍飛虎隊，其司令部在昆明，此係美國羅斯福總統有意援助中國，故採納民間建議，組織志願空軍而來援助中國者。飛機之作戰，性能第一，當日本東條式飛機一出，我俄式E一五、E一六驅逐機簡直望塵莫及，迨飛虎隊到來，擁有P—51驅逐機及馳名國際之B—25、B—29輕重轟炸機，性能皆遠超日本，我空軍之劣勢頓時改觀，遠征軍因得飛虎隊之支援，掌握制空權，故於地面作戰大為有利。
3、當我遠征軍攻打盤據緬西之敵時，在敵緬側面之駐印盟軍，為數雖不多，由西向東攻擊緬北，使敵側背受威脅，精神打擊甚大，敵恐後路被截，心理因而動搖，故我得佔便宜。
4、遠征軍反攻滇西時，有幾個據點，遭敵頑抗：一為騰衝，敵以一聯隊防禦，我動用三師以上部隊，歷時兩月始攻克之；一為松山，我以三師人馬，費時三月，始將敵守軍步砲各一大隊完全消滅。敵此種與陣地共存亡之精神，使我犧牲很大代價。騰衝、松山兩據點之攻克，與畹町城之驅敵，得力於美械裝備甚大，最重要者為飛虎隊制空權之掌握，使我安心在地面作戰，故能將滇西境內之敵完全掃蕩驅逐。遠征軍且與駐印軍在芒友會師，使中印公路打通，以接受美國軍援，增強我整個抗日軍事力量。
5、中印公路由滇西遠征軍與駐印盟軍雙方之協同努力，以軍事力量掃除滇西緬北之敵，以機械化工兵使用開路機器，將綿延崎嶇之山路闢成公路，並鋪設油管，由印境通過緬北、滇西直達昆明，供輸汽油，供我空軍、陸軍戰車、汽車以及民間之使用。蓋汽油與軍事，若血液與人身，至為緊要。
6、我國產汽油甚少，據我所知，已發現者有玉門油礦，但產量有限，距前方所需相差太遠，因煉油機器、技術落後，煉出之油，雜質多，發揮力小，不適飛機之用。當敵將我國際交通線封鎖，汽油供應困難時，我曾以酒精、木炭為代用品，充燃料以供汽車之用。在中印公路未開通前，曾以飛機由印度越喜馬拉雅山駝峯空運，惟數目有限，情形極為艱苦。後中印公路通車，又有油管供輸，效力之大與前相較，有如天淵之別。
三、我駐印軍編組訓練與補給
1、我駐印軍原由第一次遠征軍司令官羅卓英指揮，共轄三軍，因在緬北作戰失利，歸路為敵截斷，除二○○師、九十六師退回滇西外，其餘各部沿途飢寒交迫，死亡甚多，遂退入印度之列多，編成新編第一軍，轄新二十二師及新三十八師。三十三年四月，由國內空運第十四師、三十師、五十師到印，統歸史迪威將軍指揮，以後此五師編為兩個軍，新一軍以孫立人為軍長，轄新三十師、新三十八師，附戰車一營；新第六軍以廖耀湘為軍長，轄十四師，新二十二師、五十師及砲兵、重迫擊砲各一連。
2、我駐印軍訓練基地，在印度東南之藍木伽，由史迪威將軍調來美軍教育幹部擔任訓練。美國陸軍訓練方法，多半採自德國，蓋世界陸軍之強莫過於德國，若干美國高級將領若魏德邁等皆留學德國者。美軍官兵平時生活雖似自由，但基本訓練或戰鬪訓練之要求皆很認真，對命令必須絕對服從。
3、美國擔任訓練，所用武器、裝備、彈藥全由美軍供給，極為豐富，實彈射擊，其使用彈藥絕無限制。以炮兵而言，每年有二十八次之練習射擊，駐印軍在印三年期間，一團炮兵所射擊之練習彈共有四萬發之多，數目相當可觀（據說德國軍官，以每人親眼看過一萬發炮彈之爆炸為標準）。而步槍之射擊，更是漫無限制。此雖看似消耗浪費，實有其代價，蓋平時多練習，戰時命中率自高，殺傷效力亦大。美國炮兵射擊，以營為單位，行面的射擊，若欲毀壞敵人某一據點工事，視多少炮彈能將此一據點面積填滿而破壞之，方為滿足。有一次美國炮兵顧問至貴州之都勻砲兵學校視察，見該校訓練單炮射擊，回來笑對我說：「現在單砲射擊已不用了。」其意此法已落伍，且效力甚微，我說：「我們的炮與彈有限，不得不如此，但單砲射擊有時也有用。以崑崙關作戰來說，我軍以單砲在側面陣地射擊敵之反斜面陣地而收戰果。」
4、當時駐印軍編成一○五榴彈炮兩團、一五六榴彈炮一團共三獨立砲兵團。每師有炮兵一營（規定為山炮，但新三十八師為一○五榴彈炮是例外），步兵三團，工兵一營，通訊兵一連。每營除步兵三連外，加一重武器連（有迫砲排，重機槍排，無後座炮排）。每連除輕機槍九挺外，尚配備有六○迫擊炮，火焰噴射器。火力之強，至少與敵相等或有過之，再加戰車與空軍之支援，故火力能夠壓倒敵人。
5、當時空軍有性能優越火力高強之P—51驅逐機可制壓敵東條式飛機，有攜帶五百