這次握手從此開始了法戈家族和司徒南的友誼，直到百年後，法戈家族依然是威廉家族的堅定盟友。
精明的丹尼斯·法戈拒絕了司徒南的現金交易，他提出用了富國銀行的10％股份獲取司徒南的西方石油的5％的股份。
嗯，這個要求明顯是獅子張大口了，別人不知道，司徒南心裡難道不清楚嗎？現在的西方石油公司總資產比富國銀行大好幾倍呢，單單是暗中持有的油田就遠遠超過了富國銀行的總資產了。
丹尼斯·法戈的明顯是在漫天要價，司徒南也不蠢，他馬上反應道：「10％富國銀行股份換不了5％的西方石油公司股份，不過加上這個不是不可以考慮！」
司徒南笑吟吟地從口袋了掏出一張支票，揚了一下——那是一張100美元的美國運通公司的旅行支票。
「嗯，做工很考究，外觀圖案很精緻大方，是居家旅行，殺人犯了，千里遠遁的必備利器。」司徒南添了一句，樣子笑得有些邪。
丹尼斯·法戈一看臉都綠了，恨不能給司徒南來個重重的右勾拳，砸在司徒南那張英氣逼人的臉上。
「法克！史東尼，你太貪心了，會倒霉的。」丹尼斯·法戈罵道。現在他們倆已經熟絡到不用帶著「先生字樣」的敬語來稱呼對方了。
難道失去了富國銀行，法戈家族還有把運通公司也要拱手讓人嗎？丹尼斯·法戈有些悲催地想到，不過想到司徒南的石油公司他心裡又有些發癢。
丹尼斯·法戈繼承了他父親詹姆斯·法戈在富國銀行的職務，但家族的另一家大公司運通公司倒沒有法戈家族的成員在裡面擔任要職。
想到自己就要到舊金山去大展拳腳了，水牛城這邊運通公司也沒法打理，還不如讓出一些股份來換取史東尼·威廉的支持。
此刻，紐約的大家族之間的競爭越來越激烈了，特別是華爾街的銀行像一群巨獸隨時要張口吞併周圍的一切，法戈家族面臨的壓力也越來越大。
法戈家族雖然在紐約有不俗的實力，但一直未能躋身於頂尖的行列，面對快速發展的華爾街銀行勢力，可以想像單靠運輸業務支持的法戈家族畢竟會成為別人的附庸。
與其這樣，還不如趁著現在加利福尼亞良好的發展勢頭，把重心轉移到西部去？
一直以來，法戈家族的兩大支柱富國銀行和運通公司一西一東，分散了法戈家族的精力，讓他們無法集中力量把家族的事業發展到頂尖水平。
特別是詹姆斯·法戈死後，這種尷尬的局面就越來越明顯了，丹尼斯·法戈一直在東部的紐約和西部的舊金山之間搖擺不定。
「史東尼，你認為幾十年後的加利福尼亞會發展到什麼高度？」丹尼斯·法戈突然問了司徒南一個奇怪的問題。
司徒南愣了一下，以為對方對西部的前景有些懷疑，連忙打氣道：「一百多年前，誰都沒有料想到不起眼的美國會變得像今天這樣繁榮，從大西洋沿岸的一小片地方拓展到太平洋的西海岸，從13個聯邦州發展為50多個州，從依附英國的小角色變成世界經濟第一大國，這，你能想像嗎？
加利福尼亞也是如此，儘管現在大部分的人都不會想像到幾十年後的加利福尼亞會變成什麼樣子，但是我是極少數中的一個，我始終相信加利福尼亞的發展將會遠遠超過我們的想像！」
司徒南激昂地說道。他甚至有些衝動想拍著對方的肩膀道：「哥們，我過來的時候，加州已經成為世界第七經濟體了，比全世界90％的國家地區都要強大富裕！」
第二天丹尼斯·法戈兩眼通紅地找到了司徒南，決定把法戈家族持有的15％的運通公司的股份中的10％轉讓給司徒南，加上富國銀行的股份來換取8％的西方石油公司的股份。
「丹尼斯，你怎麼啦？一晚沒睡？怎麼突然就下來那麼大的決定啊？」司徒南有些驚訝地問道。
「我昨晚想了一宿，決定把家族的產業重心轉移到加利福尼亞去，你不是說那裡的潛力超乎我的想像嗎？
你知道，我的想像力一向很豐富的，既然你說加利福尼亞的前景能超越我的想像，我還猶豫什麼呢？現在你是大老闆了！」
丹尼斯·法戈盯著司徒南，一雙紅眼怎麼都讓司徒南感覺到一種殺氣。
這個傢伙要賴上自己了？司徒南心裡想道。
「那還等什麼啊？知道嗎？夥計，你正走在正確的道路上，N年後我們這些西部新貴不會遜色給紐約的那些驕傲的傢伙的！
雖然讓他們命好，趕上了鍍金時代，但未來確實屬於我們西部的淘金者加利福尼亞人的！」
司徒南大言不慚地忽悠道，他感覺自己越來越有向某種大師進化的傾向了。能把法戈家族這樣的盟友拉入自己的陣營里，怎麼說都是一件令人自豪的事情，雖然本質上雙方是基於利益的因素而聯合在一起。
除了在水牛城，法戈家族在舊金山政商兩屆也有著不容忽視的影響力，司徒南知道丹尼斯·法戈有個侄子在舊金山從政混得不錯，心想以後有些計畫說不準能從他那裡得到助力，所以不到萬不得已的時候司徒南都不想跟法戈家族交惡。
通過控制西方石油公司和加州鋼鐵公司，司徒南已經控制了洛杉磯為中心的南加州經濟命脈。
但在舊金山為首的北加州，他還力有所未遂，如果得到富國銀行和法戈家族的友誼的話，正好就能彌補這點。
而且舊金山一直都是美國西海岸的金融中心，歷史上的美國銀行，富國銀行，克羅克銀行等一大批重量級銀行都是從舊金山發展起來的，這樣的戰略要地司徒南更加不能錯過了。
至於運通公司，司徒南開玩笑說要順便把這頭水牛城的牛也一塊牽走了，卻沒想到真的有幾分實現的可能。
他連續地從威爾斯家族和法戈家族手中得到了共計14％的運通股權，也算是意外之喜。
前世司徒南就經常攜帶著運通卡在世界各地飛來飛去，所以對這家公司也不陌生。
在司徒南前世，運通公司不僅是國際最大的旅遊服務及綜合性財務、金融投資及信息處理的環球公司，而且是美國經濟的道瓊斯工業指數三十家公司中唯一的服務性公司！
嗯，又一個牛逼的角色！
司徒南心想。
不過現在還是1917年，沒有手機網路，沒有銀行卡櫃員機，還是電子信息時代的荒漠，想要和前世那樣「一卡在手，天下我有」是不可能的。
運通公司現在的主要業務是貨物和郵件運輸，不過在旅遊金融方面的業務已經開展了，效果還不錯。
說道運通公司的旅行支票就不得不提一下丹尼斯·法戈的老子詹姆斯·法戈，這位前任運通公司的總裁曾經在18890年間的某個時候，心血來潮，跑去歐洲耍一把。
嗯，美國的富豪都比較喜歡有事沒事就往歐洲跑，當時歐洲還是全世界的金融經濟政治文化中心，這些新大陸的暴發戶發跡以後自然要去歐洲開開眼界，有些像是出國喝點歐洲的墨水一樣。這今天的大陸有錢人有錢有時間就跑個什麼新馬泰或者美日歐旅遊差不多。
詹姆斯·法戈興沖沖地跑到歐洲，卻發現一個讓他蛋疼的情況，就是：雖然他身為美國運通公司的總裁併攜帶著傳統的信用狀，他發現除了在主要的大城市之外，想要取得現金十分困難。
這讓詹姆斯·法戈非常憤怒，他沮喪地跑回美國後就跟馬西魯士·富蘭明·貝瑞發明了運通旅行支票，並於1891年以10、20、50和100美元的面額發行。
正是詹姆斯·法戈搗鼓出來的運通旅行支票讓運通公司盛名鵲起，同時也讓運通公司的業務變得多元化，從傳統的運輸快遞業務蔓延到旅遊金融服務。
歐洲的戰爭讓美國竊喜的除了軍火商之外還有運通公司。戰爭爆發後，歐洲人不斷地往美國跑，他們來自不同的國家地區，手中持有不同的銀行發給他們的信用狀，但大多數的金融機構拒絕提供任何協助。
比如說某人拿著德國某家銀行開出的信用到美國一家跟德國方面沒有業務往來的銀行取錢，遭到拒絕也是很正常的。
這就體現出運通公司的價值來了，它充當一個中介的角色，在歐洲辦公室聯合了其他多間銀行，為這些旅行者手中的信用狀提供擔保，這樣歐洲的人來美國持有運通公司發予的旅行支票自然在美國暢通無阻了，運通旅行支票也得以跨國流行了。
有鑒於此，1915年運通公司就把所有和旅遊相關的服務獨立出來，成立專門的旅遊部門。
不久後就開了第一家旅行社，目前運通公司正計畫在美國和歐洲展開在全球的旅遊金融服務。
「你的父親，詹姆斯·法戈先生真是一個偉大的人，他發明的旅行支票讓無數人受惠，運通公司在他的帶領下，取得了讓人矚目的成績。」
司徒南對丹尼斯·法戈道。
「謝謝。爸爸一直是我學習的榜