●你如果想在香港請法官吃飯，那是絕對不可能的。法官根本不敢跟你去吃飯。
●香港人開車速度奇快，在單車道或者是雙車道的馬路上，開車的速度可以達到時速60公里，因為香港幾乎沒有人亂穿馬路。
●讓每一個老百姓知法守法，這才是未來社會發展成功的關鍵。
隨著內地城市逐步開放居民以個人身份赴港旅遊，香港的內地客流不斷放量增長。據統計，內地赴港旅遊人數從1996年的231萬人次，上升至2006年的1433萬人次。在2008年，內地休假制度改革後，這一趨勢將更加明顯。2008年，廣東預計赴港遊人數將增長30%~50%。香港已成為內地居民越來越熟悉的城市，也吸引了更多關切與渴望解讀的目光。那麼，香港之行僅僅是觀光和購物嗎？香港社會帶給人們的還有哪些更重要的內容呢？
各位現場來賓，各位電視機前的觀眾朋友們，大家好。歡迎收看本節目。今天我們來談一談香港。我是1994年來到香港的，在過去14年當中，我對香港有了比較深刻的了解。你們認為香港是個什麼樣的地方？我相信很多女同志會說，香港是個購物天堂，想到香港就想去花錢。各位，你們今天就順著我的思路，讓我們一起去香港走一趟。我今天給你談的香港絕對和別人談的香港不一樣，因為我想讓你了解一下什麼才是真正的香港。我們現在就從北京節目的錄製現場，直接坐飛機到香港去。
抵達香港的機場，然後下飛機，你會看到一種非常奇怪的現象，那就是當你要通過證照查驗關口的時候，內地持港澳通行證和持護照的人都排了很長的隊，但是同時你也會發現，旁邊的六七個通道幾乎是沒有人的，上面寫著什麼字呢？「香港居民以及香港永久居民」。所以香港居民走這個通道非常快速。可是我告訴各位，如果你拿的是國外護照或者是港澳通行證，而你想走香港居民的通道，他是一定不會讓你走的，肯定是百分之百讓你到另外一邊排隊去。可是我到了北京之後，發現情況並不是這樣子的。一般情況下，外國護照跟中國護照是分為兩邊不同的通道的，對不對？在北京，如果持外國護照人太多，通關的工作人員一定會這麼說：「哎呀，來來來，這邊排排，這邊排排，你們也可以走中國護照專用通道。」為什麼會這樣呢？中國人有人情味嘛。所以我到了北京首都機場，有時候就被排到外國人護照的通道上。哪裡人少就去哪裡排隊，在哪都無所謂的，基本上都是快速通關。反正如果中國護照的通道沒有人的話，外國人去排排隊也無所謂，人人都可以快速通關。各位知不知道這個差別反映了什麼？從這個小小的差別里，我們可以看出來，內地人的法制觀念比較淡薄。香港人的法制觀念之強，很可能出乎大家的意料。
我再告訴各位一件事，當你通過內地關口的時候，官員會問你很多問題。因此，企業家會跟海關「搞好關係」。而當你到了香港，你就會發現情況不一樣，工作人員不太跟你說話的，因為一切都是按照規矩來辦。比如說他查看你的港澳通行證，他一定是從頭翻到尾，為什麼？規定如此。從入關的那一剎那，你就發現，你從一個不注重規則，不注重法制的內地到了一個注重法制的香港。我再這麼告訴各位，你如果想在香港請法官吃飯，那是絕對不可能的。法官根本不敢跟你去吃飯。然而，在內地他們可以隨便吃，沒問題的。有人常常開玩笑說「中午吃原告，晚上吃被告」，可能這說得有點過了，但在香港的法官是絕對不敢的。
因為香港有廉政公署。那麼，這個廉政公署目前在香港起什麼作用呢？我們很多內地的上市公司去香港上市之後，才嘗到了苦頭，因為廉政公署的查案有一個基本精神，只要是查貪污案件，它就可以通過不同的途徑來查。也就是說，只要是為了查貪污，它就可以查任何事情。香港有個賣珠寶的首飾店，店主是謝瑞麟。謝瑞麟前一陣子被廉政公署調查，調查什麼呢？內地的旅遊團到了香港的謝瑞麟珠寶店裡去買首飾的時候，他給了導遊回扣。這個叫什麼？這個叫貪污。
所以廉政公署就以這個理由起訴了謝瑞麟。那麼更嚴重的是什麼呢？如果你是一家上市公司，上市公司請客吃飯，可能請的是官員，也可能請其他企業家或者是其他不同的人吧。我可以告訴你，在香港吃上市公司的飯你要非常小心，如果他請你吃魚翅的話，我要是你，是絕不會去吃的，因為吃魚翅就有可能被認定為貪污受賄。只能吃什麼呢？吃泡飯，或者是吃一碗魚蛋面，這個沒問題。但只要是上市公司請你吃了魚翅，那麼你就有可能被認定為貪污受賄。甚至我們在內地很多認為可行的方案，比如說我們在內地搞一家公關公司，這個公關公司幫我們做一些事，這在我們看來很正常，你有發票報銷就可以了。我們內地有一家創維公司，創維老闆黃宏生為什麼會被廉政公署調查？原因就是有一個類似的公司存在。這一切被認定為有貪污的嫌疑。這就是香港的法制。
香港的法制走到了一個什麼地步？我可以告訴各位，大家去香港，我請你們去坐地鐵，當你們下了地鐵乘扶梯出地鐵站的時候，請你看一下，香港老百姓基本上都站在扶梯的右邊，那麼左邊讓出通道來幹嘛呢？讓人走路的。因為乘扶梯的時候，你可以走，你也可以站著不動。右邊站一排人，左邊空出地方來讓你走。有的時候就有幾個人站在左邊，這些人可能就是從內地來的，搞不清楚什麼狀況。那是一個非常自覺的社會。那麼這個社會是如何孕育而成的？我告訴你，就是通過法制化的遊戲規則。
在法制方面，香港是非常重視的。上一次，我自己開車去機場。我走在內線超車道上，大概開了10公里左右吧，我就被警察攔下來了，給我開了一個罰單。我想，開罰單就開罰單嘛，可當我交錢的時候，他還不讓我走，完了之後還要出庭。我那麼忙的人，就為了出這個庭，那一整天都不能走，你就非得留在香港不可。為什麼要出庭，因為你違規。後來大概不只我一個人，違規的人很多，有幾十個人，每一個人都被叫上來，站在那裡。法官問你，你是講廣東話，講英文，還是國語？我跟他說講英文，他就一定要把條例給你從頭到尾念一遍。我心裡想，你這是浪費時間嘛，大家不都坐在這兒，你只要念一遍，大家就都聽到了。那有50個人，這位法官同志就念了50遍。「請問你叫什麼名字？」「認不認罪？」……如果你不認罪，下面再開一次庭，你想認罪都不行了。你想先走那更是不可能的。該什麼時候認罪就什麼時候認罪，50個人就折磨了我一個上午。如果我來處理這事，可不可以快一點呢，不就是認罪嗎？大家都認罪了，全票通過，一分鐘解決問題，不是很快嗎？可他偏不，他就是一個死腦筋，一步一步地走。可我告訴各位，這個一步一步走就是一個法制化的基本精神，而且這種法制化的基本精神在香港是無處不在的。
可是香港最近搞得有點奇怪，我不久前過馬路時，會看見地上寫著幾個字，「請向右看」，這是寫給我們內地人看的。因為在內地我們過馬路的時候習慣向左看，可是在香港要向右看。在1997年之前，我在香港的時候。這些東西都是沒有的。香港人非常自覺，紅綠燈非常嚴謹的。後來由於觀光客太多，紅綠燈就顯得尤其重要，小小的交通符號是什麼意思呢？它就是要告訴你，守法很重要。香港人非常守法，嚴格遵從紅綠燈的規定，因此在香港，隨意穿馬路的人非常少。去逛街的婦女同胞們一定有感覺，香港人開車速度奇快，在單車道或者是雙車道的馬路上，開車的速度可以達到時速60公里，因為香港幾乎沒有人亂穿馬路。人們已經養成了這種駕駛的習慣，憑開車人的一種直覺，一上路就加速。在內地這是不敢想像的。
你還要注意一個現象，香港的馬路和北京相比窄得不得了，在香港我就沒有看到過我們這麼寬的馬路。我們北京市的這種環形道路是最荒謬的道路，荒謬在哪裡？環形的道路是絕對的浪費資源。
你看以前搞五環，現在搞六環，又搞七環，如果再搞九環，就把天津都環起來了，十二環就把上海都環起來了。我們搞了這麼多的環路，可你看北京市交通狀況有些許的改善嗎？環路開得越多，交通狀況反而越差，你知道問題在哪兒嗎？為什麼香港人在小馬路上能夠把車開得這麼快，因為沒有堵車。雖然在上班時間車速緩慢，但是也沒有堵車現象產生。我可以這麼講，只要在非上下班時間裡，我如果開車從香港中文大學一直到中環路的話，我先到九龍，再到新界，我可以保證25分鐘就到；如果是上下班時間，再加個10分鐘，就這麼精確。
什麼叫交通？我從香港的例子中才發現，交通根本就不是拓寬馬路。我們這裡的地方領導，思維僵化到什麼程度？一碰到堵車，他首先想到的是什麼？架高架橋，拓寬馬路建環路。他從來沒有想到說，交通本身不是一個馬路寬不寬的問題，而是一個什麼問題？一個管理的問題。我打個岔，以新加坡為例，新加坡地方更小，在新加坡開車的話，大概10分鐘