在今天以前，陳光以為，半輛奧拓車已經是杯中界麻雀雖小五臟俱全的極致了。
畢竟那倒霉催的奧拓車裡雖然全程馬賽克，配樂也很智障，外面的道路更是喪病，但整個車輛駕駛的手感和操控，和真實的車子完全別無二致，這可不是容易做到的事情。
但今天，他發現自己還是低估了杯中界的機智。
真是可怕啊，馬賽克的自己，馬賽克的小蜜蜂飛機，面前的儀錶也完全是那種八位遊戲機里最低端的畫面，可偏偏放眼望去看著，儀錶就那麼齊全！
飛行駕駛的感受，就那麼真實。
不對，這些儀錶似乎比剛才那架民航完全不一樣，駕駛艙也很狹小，難道說這是可怕的戰鬥機？
正在他胡思亂想著，來自杯中界的超簡略電子音提示終於來了。
「飛行初級教程第一課！」
陳光趕緊提振精神，全神貫注，他心想，這第一課應該是讓自己初步熟悉一下戰機的性能，更重要的是得認清楚這些儀錶的含義和諸多儀器的使用方法吧？
「請救贖者在十分鐘內消滅前面的五十隻綠色小蜜蜂！」
尼打野的！
你家的初級教程第一課是一打五十啊！
蛇精病啊！
你倒是先告訴我該怎麼開飛機好嗎？
他心裡正罵著娘，遠處懸浮在星空里的綠色小光點便猛的動了起來，發出嗡嗡嗡的聲音直撲陳光的方向。
哪怕他現在是個馬賽克小人兒坐在飛機里，也給前面五十隻小蜜蜂發出來的聲音震得耳朵直發懵。
看著這些鬼東西越飛越近，新科駕駛員陳光同學卻依然一摸兩眼黑。
結果當然毫無懸念，綠色小蜜蜂對著他的馬賽克飛機就撞了過來，轟的一聲炸了。
說死就死，毫不含糊。
不過也許是整個人變成馬賽克緣故，這次被炸死時他居然幾乎沒有痛感，還真和玩遊戲完全沒什麼區別。
除此之外，他更得知了一個不知道是好消息還是壞消息的事情，這次杯中界居然沒有復活次數限制！
想死多少次，就能死多少次！
想想真是幸福啊，完全沒有任務失敗玩兒蛋的風險。
但他復活之後又很快流下了兩行悲傷的馬賽克熱淚，這是個籃子的好消息啊，這不更說明自己會死得很慘很慘嗎？
「初級教程第一課第二次。」
還帶計數的啊！
終於，在連續被撞爆十七八次之後，陳光可算是通過一通瞎搞，讓馬賽克飛機在給撞上之前稍微挪了個窩，能動了。
但這並沒有什麼用，萬惡的綠色小蜜蜂調轉個彎兒，依然十分精準的一頭撞了上來。
「初級教程第一課第九千八百三十七次。」
駕駛著馬賽克飛機在綠色小蜜蜂中靈活的穿梭著，並時不時按下射擊按鈕，讓馬賽克飛機那紅色小尖頭頂端「BiuBiuBiu」的發射出電子光芒，準確命中最後一隻綠色小蜜蜂，他終於完成蜜汁初級教程的第一課！
「終於要第二課了嗎？」
「飛行初級教程第一課第二節。」
尼打野的要不要分得這麼細啊！
第一課還有第二節的咩！
「請救贖者在九分鐘內消滅前面的五十五隻綠色小蜜蜂！」
接下來，八分鐘內消滅六十隻小蜜蜂。
一直到最終的一分鐘內消滅一百二十隻小蜜蜂，他終於完成了這相當蛋疼的初級教程第一課。
「請在一分鐘內消滅一百二十隻綠色小蜜蜂與十隻紫色小蜜蜂。」
「你好無聊啊！」
正常的飛行員訓練是什麼樣子的，陳光表示完全不知道，他也覺得自己現在練的這個肯定是超不合理的野路子，但生活就是這樣，既然無力反抗，那就閉目享受。
雖然他此時看起來是在星空里，但馬賽克飛機飛行起來的感覺，真和在地球大氣層中駕駛戰機別無二致。
他也不知道自己此時駕駛的馬賽克戰機到底屬於什麼型號，不過毫無疑問肯定是很低端的東西，畢竟這戰機的電子化設備實在太智障了，不論是拉高還是變向，乃至於任何一個小動作，都完全需要他手動操作。
幸好車神訓練場里混到的豐富駕駛經驗外加麒麟臂風神腿讓他擁有超靈活，超好用的四肢，一個人開著戰機一邊飛一邊開火射擊，剛開始時很吃力，慢慢也就適應了。
很神奇的就是，明明看著自己的手就一根燒火棍子，可在操控儀器的時候還能察覺得到五指碰觸儀器的感覺。
小蜜蜂的等級越來越高，從綠色到紫色再到紅色，到後面又漸漸變成了蜂王。
敵蜂的飛行越來越靈活，攻擊方式也從簡單的撞擊變成了交叉火力線，又或者是超速撞擊，再不然就是更可怕的編隊攻擊。
他真的不知道過了多久，至少得有好幾年那麼長，初級教程終於結束了！
馬賽克駕駛艙里的小馬賽克人兒留下了感動的馬賽克之淚。
「飛行初級教程進階版第一課。」
「媽蛋你有完沒完啊！進階版是什麼鬼？還初級吶？」
好吧這次和上次比，似乎駕駛艙里的儀器變得不太一樣了，儀器的數量和種類增多了，但操控卻變得更簡單了一些，似乎隨著初級教程的升階，飛機也從疑似一戰機型升級換代到二戰機型。
飛機的性能提升之後，給陳光帶來的最大的改變，就是在高速運動中對身體的負荷。
開飛機是駕駛，開車也是駕駛，表面看好像都是駕駛交通工具，但其實這兩者之間有著本質的區別。
汽車幾乎不會有在做大機動時直接車身解體的情況，但飛機卻不一樣，尤其是戰鬥機，在激烈的交火過程中，經常會不得不做出各種大功率大載荷的機動，比如突然變向、英麥曼筋斗、垂直轉向、荷蘭滾等等高難度動作。
如果這些動作的劇烈程度超越了飛機自身的承受能力，甚至有可能飛著飛著機身解體。
除此之外，當高速運動的戰機在空中激烈纏鬥時，每一次大機動都會對戰機駕駛員的身體造成極其可怕的負荷。
比如的黑視，就是當戰機進行迅速拉高提升的大G值運動時，萬有引力將人體血液往下拉，人的身體卻跟著飛機一直在往上沖，便會造成大腦缺血，進而會感到眼前發黑，什麼也看不見，這其實是昏厥的先兆。
反之，亦會出現血液大量湧入飛行員的腦袋的情況，進而甚至可能將飛行員的眼球擠出眼眶，或者造成顱內出血。
戰機駕駛，步步驚心。
一個頂級的飛行員，首先，必須擁有相當出色的身體素質，也可以理解成是加速度耐力。
其次，飛行員必須對飛機和自身能夠承受的極限有一個準確的判斷，在纏鬥之中，誰能將自己的戰機性能發揮得更極致，誰的戰術策略最正確，誰的判斷最精準迅速，才能活到最後。
真正的王牌飛行員，除了勤奮的學習和刻苦訓練之外，無一不是天賦異稟之輩。
因為先天的優勢，他們總能觸摸到戰機和自身的極限，在你死我活只在毫釐之間的激烈交火中，總能笑到最後。
譬如曾經的理查德·邦，駕駛著和別人同樣型號的戰機，卻在二戰之中參加了數百次空戰並生還，並最終擊落27架敵機。
另一名王牌飛行員，蘇維埃空戰之父波克雷什金的擊落數據甚至高達59架！
這樣懸殊的戰果，正是因為這些王牌飛行員與眾不同的天賦，他們有強健的體魄，無比冷靜的心理素質，他們總能用最短的時間最出最正確的策略，和普通的飛行員相比，他們的優勢幾乎是壓倒性的。
然而這些要素，陳光在經歷過初級訓練第一階段之後，已經全部擁有了。
雖然全身肌肉特訓尚未完成，但他的體質早已超越一般人的範疇，至於心理素質和判斷力，在死了都不知道多少次之後，就算再弱渣的人也該練出來了，更何況他的心理素質本來就不差，超強。
死得多，不怕事。
判斷力這個東西，說白了更是經驗的積累，不同的是別人家的飛行員想積累經驗，都得拿命去拼，死了就等下輩子投胎重來，光老爺表示，我無限命啊！
雖然他的對手是小蜜蜂，看起來很不嚴肅的樣子，畫面也很喪病，FC小遊戲的配樂也很違和，但通天聖杯最大的特色就是，甭管別的方面怎麼縮水，和特訓相關的內容卻絕不打折扣。
這戰機的操控感，完全真實。
在劇烈的飛行動作中，對戰機性能和人體機能的考驗同樣完全擬真。
就連好幾次動作幅度過大弄到機身解體時的感覺也完全真實，飛著飛著人就到外面去了，膝蓋迎著微風，簡直酸爽。
更換到二戰機型之後，雖然操控變得更簡單，但身體負荷卻更大，不過隨著時間的推移，似乎他身體的適應性也漸漸提