從馬車上走下的時候，首先映入朱宜鋒目中的，是一排汽車，那些汽車看起來與20年代的卡車有些相似，一排汽車，足足有上百輛之後，它們就那麼排列在他的眼前。
「父皇，這就是汽車？」
朱逢海驚訝的看著這些汽車，他從父皇的口中不止一次的聽說過汽車的重要性，甚至有一次父皇還曾告訴過他，汽車就是未來，而驅動汽車的石油，就是未來國家的命脈。
「我們可以不要印度，不去與法國人、俄國人去爭中東，但是我們必須要得到波斯灣沿岸的一帶，沙漠？表面上看起來，那裡是沙漠，可實際上，那裡卻有著世界上最大的油田，只要掌握了那裡的油田，我們就掌握了未來世界的油管，不僅僅只是保障本國的燃料安全，到時候，全世界的油管也都會在我們的控制之下……」
父皇的這番話說於一年多前，儘管朱逢海並不知道，父皇為何那麼肯定那裡有石油，但是他相信父皇判斷，對於父皇他可以說是百分之百的相信，這是兒子對父親的崇拜使然。
現在，眼前的這些汽車就是在驗證著父皇的判斷。
「臣參見陛下、太子殿下！」
在徐樹珊行禮之後，朱逢海才行禮道。
「見過舅舅。」
君臣之禮後，才是親情，作為皇太子的很清楚，眼前的舅舅是他在宮外最大的支持者，也是最有力的支持者，或者徐樹珊並沒有顯赫的官職，但是掌握著漢陽公司的他，卻有著超乎人們想像的影響力，尤其是對於湖廣籍的官員，再加上母后生於江蘇的原因，所以，兩江系的官員對他的支持是天然，有了這兩派的官員支持，即便是兩廣系官員再怎麼支持他的那個弟弟也不會影響到大局。
雖說年少，但是在師傅們的教導下，朱逢海很清楚什麼是政治規則，儘管有著《中華帝國皇位繼承法》「嫡長繼承權」作為保障，但誰知道呢？反正無論是他的師傅或者母后都讓他親近舅舅，那肯定沒錯，而且，他確實也很親近舅舅，因為他總會給他帶一些新鮮的玩意。
「舅舅，這就是汽車嗎？這麼大啊，我原本還想，如果小點話，就讓你送我一輛玩玩哪……」
外甥的話讓徐樹珊微微一笑，然後親呢地說道。
「殿下，等以後研究出小車之後，到時候臣送給殿下一輛，這些車是貨車，是部隊用來代替馬車的貨車。」
說話時徐樹珊將目光轉讓向朱宜鋒。
「陛下，這是汽車公司生產出來的第一批350輛『漢陽一型』卡車，每輛卡車的載重為1.8噸，最快速度為每小時60公里……」
「每小時六十公里！」
聽到這個速度被嚇了一跳，他看著汽車驚訝地說道。
「那豈不是說，他一個小時就可以跑120里，相當於步兵一天的行軍距離。」
作為皇太子的朱逢海需要接受各個方面的教育，其中自然也包括軍事，這些教育會持續到他24歲，而現在，儘管只掌握一部分基本的軍事知識，但朱逢海還是從舅舅的話中，聽到汽車的不比尋常。
「是不是有油的話，它可就可一直跑下去，一箱油夠他跑多長時間？兩個小時？三個小時？還是多長時間？」
作為少年，第一次見到汽車的充分顯露出了他的好奇心，他好奇的看著汽車，甚至還主動跑到汽車旁邊，在汽車兵的幫助下打下車門，鑽進駕駛室中，摸著方向盤，朱逢海整個人顯得極為興奮，問題更像是連珠炮的接連從他的口中問出來。
對於兒子的表現，朱宜鋒只是笑而不語，男孩對於機器有一種天然的熱愛，對此他當然不會幹涉，他甚至希望兒子能夠成為一個狂熱的機器愛好者，畢竟作為皇太子，對機器的喜愛將會影響到民間，最終促成整個民間對機器的狂熱。
在這個時代，對於機器狂熱一些，完全沒有任何問題，中國需要機器！
看著眼前這輛幾乎達到20年代標準的汽車，朱宜鋒的神情顯得有些激動，這輛汽車不僅僅可以滿足軍隊的需要，它更象徵著一種革命，一種技術革命，當然也是交通上的革命，而在汽車工業上中國整整個領先於世界半個世紀以上，在其它國家對內燃機還一無所知的時候，中國就已經把他們遠遠的甩在了身後。
有了汽車之後，也許很快就會誕生飛機，也許很快，這個世界的交通就會發生天翻地覆的變化，而到那時這個世界會變成什麼模樣？
朱宜鋒並不知道，他甚至不知道自己給這個世界帶來的改變到底是好還是壞，但是可以肯定的是，這一切變化，更有利於中國，至少在某種程度上。
「現在汽車公司每個月可以生產多少輛汽車？」
看著在那裡握著方向盤的兒子，朱宜鋒問道徐樹珊，產量才是最重要的，儘管汽車早在19世紀晚期就發明了，但是直到福特發明流水線之後，汽車才得已走進千家萬戶。
「現在每個月是300台，隨著生產的熟悉預計的一年後產量可以達到500台，每個產量6000-7000輛，如果進一步擴建工廠的話，三年後，產量可以突破2萬輛，到時候兩年的產量就可以滿足軍隊的需要……」
徐樹珊所指的軍隊的需要，是指沒有擴編之前的，那個時候軍隊一共只有三萬多輛馬車，但是現在，軍隊卻有多達二十幾萬輛馬車，按照這個產量需要連續生產十年才有可能滿足需求，而且是建立在汽車沒有損毀的前提下。
雖然心知這個滿足是縮水的，但朱宜鋒並沒有說什麼，在1866年，能夠實現年產兩萬輛汽車的目標，已經是一個奇蹟了。就像去年國內的金屬切削機床突破4萬台一樣，其本身就是一個奇蹟，三年前，全中國的金屬切削機床不過僅只有不足10萬台，但是現在卻超過20萬台，可即便如此，仍然無法滿足國內工廠對於機器的需求，按照機器行會的估算，未來十年內，每年需要生產十萬台機床，才能滿足國內的需求。
鋼鐵業、造船業以及紡織業等各行各業同樣都在迅速膨脹著，相比三年前，中國的工業規模膨脹了2.3倍，這一切都得益於戰爭的爆發，戰爭導致了進口的減少，導致了國內需求的迅速激增。
這種膨脹式的發展，被外界視為奇蹟，畢竟從古至今，從來沒有任何一個朝代像現在中華朝一樣，越打越強，越打越富。
戰爭是一個好東西啊！
感嘆著戰爭對經濟的刺激，朱宜鋒輕輕的拍了下車身，車身是用鋼板製造的，大冶公司製造鋼板的技術非常成熟，早在十年前，歐洲剛剛建成用蒸汽機傳動的二輥可逆式中厚板軋機時，大冶煉鐵公司就從歐洲引進了同類設備，這是為了生產軍艦用的鋼板，隨後漢陽兵工廠為廣州鐵廠等多家鐵廠生產了同類的設備，開宏元年，漢陽公司建成三輥中厚板軋機。開宏三年，馬鞍山鋼鐵公司建成世界第一台四輥可逆式中厚板軋機，同年採用電動機取代蒸汽機用以驅動軋機並取得成功。
「每一塊鋼鐵里，都隱藏著一個國家興衰的秘密。」
想到卡內基傳的記者的話語，朱宜鋒的神情顯得有些凝重，過去的十年間，在他的推動下，中國建成了大冶、廣州、馬鞍山以及大沽四家鋼鐵公司，這四家鋼鐵公司的鋼鐵產量，在去年就已經突破了三百萬噸，新近發明的平爐鍊鋼技術更是已經全面取代轉爐鍊鋼技術，鋼鐵技術的發達為中國工業提供了充足的優質鋼板，使得中國可以「奢侈」的採用鋼板製造汽車。
汽車工業是龍頭產業，根據後世的經驗，汽車工業可以推動包括鋼鐵、石化、機械製造等上百個相關行業的發展，只要抓住汽車工業的脈博，那怕是在戰爭結束之後，中國的工業也會在汽車工業的帶動下，迅速發展起來。
「我看兩萬輛有些太過保守了，嗯，可以規劃在廣州、天津這些地方設立汽車製造公司，要知道，相比於火車，汽車的使用更為方便，尤其是對於我國來說，更是如此，我們絕大多數地區都是山地地形，很多地方並不適合修鐵路，即便是修鐵路，成本也不符合經濟需要，但是汽車卻不同，汽車不像火車需要鐵路，普通的國道，就能滿足汽車的使用……」
來自21世紀的朱宜鋒很清楚，在21世紀的中國，汽車扮演著什麼樣的角色，可以說，正是汽車物流推進著中國的發展，相比於火車或許汽車的運輸成本較高，但是它仍然有很多無法掩飾的優點，而在這個時代，相比於使用成本昂貴的馬車，汽車的運費根本就是不值一提。
「嗯，還可以考慮一下，把這種貨車改進成客車，就是……」
指著貨車的車廂，朱宜鋒解釋著他的一些想法，最早的客車就是用卡車改造的，甚至後世到80年代，國內大多數客車、公交車都是用卡車改造。
「增加一個車廂，車廂是整體的，這後面是座椅，一排四個座椅……」
如果不是因為沒有帶筆，恐怕朱宜鋒早都按照後世客車的模樣畫出一輛客車來了，但是他這麼稍一解釋，徐樹珊立即在腦海中形成了一