言歸正傳，中途島這個先天不足的精英作戰還是開始了。
說先天不足是不知道這個中途島作戰到底要想達到什麼目的？是佔領中途島作為進攻夏威夷的跳板，作為防衛帝都東京的屏障還是作為一個誘餌引出美國太平洋艦隊的殘餘航空母艦及其其他艦隻加以圍殲？
能不能兩者兼顧？
不能，登陸戰和艦隊決戰的打法完全不同。登陸戰是大軍出動，不但是為了火力掩護，就是在心理上對守敵也有著一個威懾作用；而艦隊決戰卻是要隱蔽行動，盡最大努力在敵人最意料不到的時間地點從最意料不到的方向出現，這兩條截然不同的用兵方式如何統一法？
比如小澤治三郎就曾經向聯合艦隊參謀長宇垣纏發問：「在中途島登陸以後的後勤支援如何確保？」
而宇垣的回答是：「如果實在無法確保中途島，那就把中途島上的軍事設施徹底破壞了以後開路回家」就是說連到底是不是登陸，登了陸以後怎麼辦都沒有確定，作戰計畫如何確定？
但黑島能。
黑島的作戰方案是這樣的：南雲中將帶領第一航空艦隊的六艘航母先出發，用空中力量對中途島進行打擊，山本五十六長官率領聯合艦隊的戰列艦主力在一航艦後面展開作為掩護，第二艦隊司令官近藤信竹中將護送由十五艘運輸船隻組成的船團運送一個陸軍聯隊在中途島登陸，同時作為呼應，第五艦隊在第四航空戰隊的掩護下攻擊北太平洋阿留申群島的美國荷蘭港基地，同時佔領阿圖島和基斯卡島。
這個計畫還沒有開始實行就出問題了，珊瑚海海戰，五航戰的兩艘航母一艘被打殘，另一艘也要修整，趕不上作戰怎麼辦？首先當初珊瑚海就應該整個一航艦全體出動，當然一航艦全體出動，美國航母不一定會來硬撞，但是如果如果不出現美國航母，莫爾茲比港也就佔領了。那時候麥克阿瑟已經把他的美澳聯軍司令部從布里斯班搬到了莫爾茲比港，沒有了航空母艦挫敗了日本人的MO作戰，麥克阿瑟還得再搬回去。
這次還是這樣，為什麼就不能等翔鶴和瑞鶴修整好了再去呢？需要不了多少時間，這段時間裡美國在太平洋的海軍力量不會有什麼變化，雖然美國的造船廠在夜以繼日地製造軍艦，但那些還在繪圖板或者船台上的東西真正下到海里形成戰鬥力還有一段時間，在這段時間裡日本人完全可以從容地集中兵力穩打穩紮地爭取主動。
還得扯回珊瑚海，美國海軍和日本海軍從珊瑚海海戰得到的教訓有一樣的有不一樣的，一樣的地方是在有關損害控制（DAMAGE TROLL）上，日美兩國的航母除了祥鳳是被直接擊沉之外，其餘在當時直接所受的都不是致命傷，但或是控制不住而使受害發展像列剋星敦似的沉沒或者像約克城從輕創轉為中創；或是像翔鶴受損程度本身沒有變化，但航母的基本功能消失了。因此日美兩國都開始重視了損害控制，最能反映日本在損害控制上努力的就是現在還沒有出現的那艘「不沉航空母艦」信濃，這是以後的話題。
由於珊瑚海海戰的經驗引起日本海軍航空兵作戰方法變化的是轟炸機群取消了「嚮導機」日本海軍航空兵原來無論是在進行水平轟炸還是俯衝轟炸時採用的隊形都是海戰編隊的一字縱隊，飛在最前面的機組成員全部是最優秀的飛行員，後續編隊沿著嚮導機的航跡在嚮導機投彈的地點根據嚮導機報出的修正量投彈，這樣可以提高命中率，但是缺點是對於防空火力來說提供了固定的射擊點，朝著那個方向打肯定會有飛機撞倒高射炮彈上來。當然這也只是理論上的說法，實際上艦艇為了躲避魚雷和炸彈在做規避運動，防空炮火無法盯著一個方位打，但日本人就把艦載機的損失率過高的原因歸結到嚮導機方式上從而取消了嚮導機。
整個來說，和美國人在珊瑚海海戰以後更加重視日本航空兵力相反，日人在珊瑚海海戰以後反而更加輕視美國航空兵力，原因是一航艦三個航空戰隊中最弱的五航戰居然在兵力相當的戰鬥中佔了上風，那麼更加牛的一航戰和二航戰親自披掛出陣，可憐的美國鬼畜們還能受得了嗎？沒有五航戰參加會有什麼問題？
於是，1942年5月26日，第五艦隊司令官細萱戊子郎中將帶著第五艦隊主力和由角田覺治少將指揮的包括兩艘航母龍驤和隼鷹的第四航空戰隊主力，從青森縣陸奧灣的大湊港出發向東北方向的阿留申出發，北方部隊的其餘艦艇於兩天後的5月28日也踏上了征程。
5月27日是當時日本的海軍節。37年前的那天，東鄉平八郎開始了日海大海戰，37年以後，南雲忠一中將帶領著赤城，加賀，蒼龍，飛龍四艘航空母艦，霧島，榛名兩艘高速戰列艦和兩艘重型巡洋艦，兩艘輕型巡洋艦，12艘驅逐艦，8艘油輪從廣島灣出發，派成日本人最拿手的一字縱隊，各艦間距1，000米，連綿幾十公里的大艦隊，很是蔚為壯觀。
5月28日，中途島攻略隊的運輸船團在護衛的兩艘水上飛機母艦，一艘輕型巡洋艦，11艘的護衛下從塞班島出發，同一天從關島出發的四艘重型巡洋艦和兩艘驅逐艦也負擔著運輸船團的護衛任務。
5月29日，近藤信竹中將率領第二艦隊的瑞鳳，千歲兩艘航母和金剛，比睿兩艘戰列艦以及其他重巡，輕巡，驅逐艦從廣島灣出發，已經在前一天從關島和塞班島出發的艦隻也由近藤中將指揮。
最後同一天，山本長官親自帶領的聯合艦隊主力，戰列艦大和，長門，陸奧以及航母鳳翔，一艘輕巡，9艘驅逐艦從廣島灣出發，警戒部隊是第一艦隊長官高須四郎中將指揮的戰列艦伊勢，日向，扶桑和山城，還有兩艘輕型巡洋艦和12艘驅逐艦。
日本參加中途島作戰的艦隻無法一一列出清單，因為加上運輸船，補給船多達350艘，幾乎是傾巢出動，再加上1，000架飛機和10萬人陸海軍官兵，這個數字和後來美軍開始反攻後的兵力數字當然不能相比，但在迄今為止的世界海戰史上是最龐大的艦隊出動，也是日本海軍空前絕後的出動。日本這次出動的規模遠遠超過了當時美國在太平洋所擁有的海軍力量。
而就在這此同時，第六艦隊的4艘潛水艇在阿留申周圍布好監視陣，兩艘在西雅圖沿海，而在夏威夷周圍則布下了兩道封鎖線，一道由四艘構成，在夏威夷西方400海里處，另一道由7艘組成，攔截在珍珠港到中途島的航道上。
這些潛水艇戰線在6月1日以前構築完畢。只要美國航母一出珍珠港，很可能還到不了中途島去給南雲添麻煩，在夏威夷邊上就會像五個月前的那艘在當時日本人還沒有弄清楚到底是薩拉托加還是列剋星敦的那艘航母一樣就沒了。
美國人還能活嗎？估計看到這次出征規模的所有人都會這麼想。
美國人當然是活了下來，但絕不是像所想像的那麼簡單。雖然美國人完全掌握了日本人的動向，通過散布假情報的方式，連日本人密碼通訊中連連出現的「AF」就是中途島都已經肯定了。但是掌握了日本人的動向和計畫並不等於就有了破解日本人計畫的方法。
俗話說「大軍無兵法」如果日本人不那麼去胡扯什麼作戰計畫什麼的，就是一團亂軍橫衝直撞朝中途島而來，美國人將沒有任何機會，除了乖乖讓出中途島之外別無選擇。
但是日本人就給了美國人機會。
來看看這位黑島先任參謀制定的中途島作戰方案吧。由大和，長門這些日本海軍皇冠上的明珠所組成的主隊在行軍時距離一航艦遠達600海里，在一航艦投入戰鬥以後還有300海里以上。這是個什麼概念呢？主隊的最大行進速度是27節，一航艦原地不動等待主隊趕到需要十來個小時，這樣就算一航艦勝利，等主隊趕來打掃戰場時，殘餘敵艦隊早已溜之大吉；而萬一一航艦失利，需要主隊支援時，等主隊趕到後連活人都撈不到了。這就是黑島參謀的計畫，據說這樣做的理由是山本長官在大和戰列艦上，不能讓長官冒險，其實執迷於大艦巨炮海戰的日本海軍已經忘記了伊東祐亨和東鄉平八郎是怎麼指揮甲午戰爭和日俄戰爭的，再說如果真的重視山本長官的安全問題，山本長官留在廣島灣的柱島錨地不就結了嗎？但那又不行，因為「長官親自出征可以鼓舞士氣」日本海軍已經到了在制定作戰計畫時要考慮如何進行政治表演的地步了。
再有就是為什麼第二戰隊的那些老朽戰列艦跑出去幹嘛的問題。聯合艦隊參謀三和義勇中佐就向黑島提出了疑問，在三河看來，不但不應該帶這些老朽戰列艦出去，根本聯合艦隊里就不應該有這些戰列艦的位置，統統退役為訓練艦，官兵轉到航母去才是正經。
其實在聯合艦隊里戰列艦沒什麼市場，特別是太平洋戰爭開始以後，瞎子都看得到除了航空母艦之外已經沒有其他傳統艦艇唱主角的舞台了，當然黑島對這些老朽戰列艦也不會有多大熱情，但是「第二艦隊將士們的熱情必須考慮，士氣必須維持」所以還是應該給他們一次表現的機會。
三和可不吃這套，現在是