張宗昌以白俄師與日本旅為主力的時候，岳維峻新招的士兵顯然不是這些曾經參加過一戰的外籍僱傭兵的對手，岳維峻所部連連被擊敗，被迫向魯豫邊境撤退。
另外，在北線，在商震、傅作義兩位名將指揮下，閻錫山不但挫敗了樊鍾秀部的進攻，而且9月上旬全線轉入反擊，樊鍾秀不得不宣布作戰失敗，全軍退回安陽。
閻錫山害怕與國民革命軍衝突，宣布不跨過黃河，如此樊部方得到休整。
接連遭到失敗的岳維峻為了挽回東線作戰的失敗，不得不將樊部殘部萬餘人投入東線作戰，在10月上旬，得到補充的岳部發動反擊，但還是被奉系白俄僱傭軍團擊敗。
岳維峻所部連吃敗仗，全軍上下士氣低迷，岳維峻連連派出使者準備求和，土匪出生的張宗昌眼中只有利益，其他的免談，現在本軍正處於上峰，張宗昌豈可放手。
再加上岳部因為改編，已與國民政府徹底鬧翻了，現在岳維峻能夠求援的，只有是同樣被李景林趕到冀豫邊境孫岳的革命軍第3軍3萬餘人。
在發動北京政變時，孫岳一度就任直隸督軍，管理天津河北地方軍政民政，但是奉軍違約進關後，奉軍先是武力迫走胡景翼的革命第二軍到河南，孫岳的革命第三軍到保定、石門一線，接著武力迫使馮玉祥的革命第一軍退回察哈爾。
奉軍在關內站穩腳跟後，以李景林為直隸督軍，企圖武力迫使孫岳退出河北，趕往河南。
孫部連戰連敗，所部正退往冀豫邊境休整，以抵抗李景林的數萬大軍。
在張宗昌所部壓上來時，岳維峻部更是雪上加霜，原來10萬多人也被折騰到7萬多人，更讓人憂鬱的是所部士氣低迷，彈藥補給等方面非常短缺。
在這危機關頭，岳部將領才想起鄧寶珊，在濮陽岌岌可危的時候，一日數個電報發往鄧寶珊，聲言看在陝西靖國軍一脈份上，望鄧寶珊務必率部相救。
鄧寶珊怎敢自專，當即拍電給楊興，告知楊興岳維峻部的險惡環境。
而此時楊興正踏上回川的路程。
考慮到武昌歷史上多次出現水患，要保證首都的安全，必須整修靖江防洪提，必須整修葛洲壩水壩，故在處理完第13軍整編事宜後，楊興將政務交與行政院副院長唐紹儀，將軍務交與國防部長熊克武、參謀總長顧品珍後，乘坐「海圻」號趕到宜昌，現場視察了荊江防洪大提工程，葛洲壩水利工程。
這天中午，船隻到達潛江，楊興在王寵佑陪同下走下軍艦，因為在來的時候，長期在江漢平原尋找礦物的王寵佑及其學生懷疑這裡存在一塊大油田。
聽鄉民反應，在周圍數個縣，村民常常發現一種可以燃燒的黑色液體，這種消息無疑引起地質人才的注意，於是，在三個月前，國民政府派出一個地質隊前往考察。
就在前兩日，地質隊發來一個報告，在潛江周圍，可能存在一個特大油田，這可讓正為石油發愁的楊興頗為興奮。
雖然在這個時代，地質界認為石油存在是海相理論，也就是石油主要通過海洋生物沉澱產生的，油田大多數在歷史上海洋區域。
但小的時候教科書告訴我們，李四光就是提出與驗證了陸相理論，如此才找到大慶油田，況且前世老師說好像除了西藏外，中國各個省都存在油田。
因此，聽到這個發現後，楊興大喜過望，如果在江漢平原地區發現大型油田，如此更顯得建都武漢的正確性，武漢不但有充足的電力（葛洲壩），而且還有充足的石油。
所以，在入川途中，楊興特的加入了這個行程。
下了軍艦，大家一行騎著自行車，趕到20里外的一個小鎮，讓人欣喜的是，地質隊已經打出了石油，聽地質人員介紹，樂觀估計，以小鎮為中心，方圓100公里，蘊含著上億噸的石油，蘊含著30億立方米的天然氣，蘊含著7900億噸岩鹽，1000億立方米的滷水。
考慮到國民的需求，考慮到國民政府在化工行業一片空白，政府完全可以在潛江建立起一個大型的石油天然氣公司，建立一個鹽化總廠。
如此在潛江就地辦公了兩天，決定由國民政府牽頭，周圍7個縣3000個鄉紳出資500萬國民幣，占股本額的45%，建立江漢石油天然氣公司。
在敲定完漢江石油項目後，楊興繼續行船西進，用了數個小時時間，船隻到達荊江。
現在剛好步入十月，天高氣爽，村民即將完成秋收工作，進入嚴冬時節。
按照中國農村時節，在這嚴冬中，農活不是特別忙，人民有太多閑暇時間做其他事情。
在穿越後，楊興就組織村民在這閑暇時間修公路，興修水利，以改善生態環境，以更好的為人民服務。
因此，除了派出數支工程部隊前往興修荊江防洪大提、葛洲壩水庫外，另一條途徑就是徵調四周的勞役。
有種說法，萬里長江，險在荊江。荊江是從湖北省枝城到湖南陵磯，全長約430米，荊江的安全直接關係到整個江漢平原，威脅到大武漢的安全。
為了保證荊江的安全，早在東晉時期，荊州刺史恆溫令人沿江修建金陵提，後來堤壩逐漸到下游發展，到元朝的時候，方形成初步規模。
為了避免洪水帶來的影響，根據前世經驗，除了加固提基、提身、堤壩外，就是避免上游生態環境惡化，就是建立泄洪區。
如此再在荊江停留了5日，楊興方離開荊江，趕到下一個目的地葛洲壩。
對葛洲壩水壩，楊興最先有一種恐懼感，雖然一經提出來，就擔心國民政府是否有能力修建如此大型水電站。
在前世記憶里，葛洲壩是三峽大壩立項之前建立的一個最大水電站，在教科書中好像說是三峽大壩的一次預演，這麼大的水壩，怎麼能夠在貧弱的中國中建立起來呢？
但是穿越這十幾年，或者歷史本來面貌已經改變，東方深深的發現舊中國並不是完全一窮二白，中國有自己的造船業，中國能造出萬噸巨輪。
目前能建造自行車、摩托車、卡車，雖然規模有點小，但若要技術引進，外面絕對會排著隊，絕對不會像前世那樣引起列強制裁。
更為重要的，要建都武漢，必須保證武漢的安全，就像孫科說那樣，若是整個國家首都被淹，就像一些網上所說的水淹帝都，這不但是一個黑色幽默，而且還是滅頂之災。
作為一個穿越者，楊興當然知道如何保證帝都的安全，那就是要在長江上游建立大壩，就是要在荊江建立堤壩，如此可以將長江防洪水平提高。
所以，在四年前通過川鄂戰爭控制宜昌以來，楊興就特別關注是否可以修建葛洲壩水電站，在廣州建立起南方國民政府後，楊興就邀請美國專家參與考察三峽，特別是在葛洲壩建立一條水壩問題。
在這次南北矛盾激化之際，楊興特的安排入川行程，一是整頓西南軍工業，第二就是再次與邀請的美國專家實地考察修建三峽大壩的可能性。