在北京，曾琦興奮的找到同鄉李璜，指著報紙上的圖片，興奮的說道：幼椿，我們這位青年督軍，出手不凡啊，大快人心啊。
曾琦，四川隆昌人，1892年生，1918年，與李大釗等人發起成立少年中國學會，後來因在蘇俄態度上不同，先後與李大釗、周恩來分道揚鑣。周在法國成立黨支部的時候，曾也發動支持國家主義的人士，成立民主黨。
民主黨曾經是僅次於國民黨、共產黨之後的第三大政黨，在國民黨政權失敗，政府遷台後，逐漸凋零。但也曾為台灣開放黨禁、實現民主做出貢獻。
但由於主要成員來自西南地區，在台灣實現選舉後，逐漸退出主流民意舞台，淪落為一個小政黨。
李璜，生於1895年，四川成都人，為少年中國會骨幹，後來與曾琦一起組織學運，頑固堅持國家主義。
兩人看著報紙，拿出與家鄉朋友通信，越看越過癮，這個楊興，堅持和諧社會，堅持強軍富國殷民民主文明。
就在這時，同為少年中國學會的領導與骨幹的李大釗、王光圻、張聞天、沈澤民、左舜天趕過來，商量如何營救進步學生。
當曾琦將報紙遞給李大釗看的時候，李大釗不以為然，笑道：昭宗，中國問題乃一世界問題，若要救中國，須參加世界革命。
昭宗，現在世界革命已經到來，中國要對外擺脫列強壓迫，對內擺脫軍閥殘酷統治，必須剷除國內一切階級，參加世界革命啊。
這個楊興，雖然非常進步，但畢竟是一個軍閥，對他，我們可以利用啊。
曾琦不以為然，雙手拿起報紙，爭辯道：將中國命運寄托在蘇俄身上，本身就靠不住啊。任何國家，都是以本國家利益，民族利益為前提。所謂的國際主義，根本不存在嘛。
李守常當即據理反駁，聲言蘇俄正在醞釀公平對華的「加拉罕宣言」
曾琦懷疑道：守常，你用腦袋好好想想，這些土地，中東鐵路，現在根本不受蘇俄控制啊，他們在做順手人情啊。
守常，你用腦袋好好想想，在未來，若是他們控制了這些土地，控制了中東鐵路，還會將這些權益交給我們嗎？
如此雙方再次發生激烈的爭論，正如曾琦與李守常多次書信往來那樣，爭論不休，一個個引經據典，反駁對方觀點。
到最後，爭論擴大化，大家都參與到爭論雙方，張聞天，沈澤民支持李守常的國際主義，李璜、左舜天支持曾琦的國家主義。
而同樣來自四川溫江的少年中國學會發起人、執行部主任的王光圻一面勸自己幼時同窗李璜等人，一面勸李大釗等人。
王光圻，四川溫江人，少年中國學會發起人之一，毛澤東、張聞天等人都是他介紹加入少年中國學會的，後來旅居德國，主要從事學術研究。
在1936年，44歲的王光圻憂勞成疾，病逝於德國波恩。毛澤東在北京的時候，兩人來往甚密。建國後，毛澤東曾兩次囑託陳毅元帥返川時探詢王光祈家屬的下落，當了解到王光祈已無親屬存世時始肯作罷。
雙方互不相讓，先是口頭爭論，後來愈演愈烈，正如方冬美回憶那樣：當時如有手槍，恐已血流成河亦。（歷史上，雙方曾經在1924年在左舜天寓所爭論）。
最後大家都筋疲力盡，紛紛離去後，看著李大釗的背影。
曾琦紛紛不平，經過半天討論，大家決定分頭行動。
由左舜天繼續留在北京，團結少年中國學會的同志，與李守常他們做鬥爭。
李璜率領幾個同志，回到四川，眼見為實。
曾琦則與幾個同志遠渡重洋，看看李守常所說的世界革命。
在一番計議之後，半個月後，李璜等人坐著火車，沿著平漢線到達武漢，準備坐船，沿江而上，到達重慶。
但一到碼頭，李璜大驚，須知1913年離開四川到上海求學，在這川江上，隔幾天才有一艘洋人的客輪，船上不但髒亂，而且異常擁擠。
想不到短短6年時間，這川江航運竟然大為改觀。6年前，這川江航運是洋人的天下，現在絕大多數船公司都是國人所開，每天直達重慶的客船竟然有三班，到荊州、到益州、到萬縣那當然更多了。
此外，坐船的費用可降低了不少，6年前從重慶到武漢，可要了15個大洋，現在可只要10個大洋了。
坐到船上，李璜更是吃驚，300噸的客輪，上面足足有500多人，可以說毫無空位，原來以為川江水運這樣發達之後，應該船位不是那樣緊張。
船上雖然還是非常擁擠，但是船上衛生比6年前乾淨多了，大家一個個滿臉堆滿笑容，看著滾滾的江水，指著身邊不時駛過的貨船。
除此之外，再不像過去那樣等級森嚴了，全船分三層，除了最上一層有部分空間給達官貴人乘坐，除了價格為普通船位的三倍以上外，其他船位都差不多。
更讓人吃驚的是，航行在這長江中上游，船隻竟然比過去多多了。
指著迎面而來的貨船，李璜大惑不解的問對面一個老頭：大爺，一路下來，不到兩個鐘頭，我們超過了兩艘貨船，迎面下來，碰到了5艘船隻，怎麼這川江上這樣忙碌呢？
這個商人模樣的指著前面這艘貨船，說道：小夥子，你大概幾年沒有回家，不知道吧？這下來的船隻，多是運送煤炭、運送摩托車、自行車、絲綢、桐油、豬鬃，運送綢緞、顏料、牙刷什麼的。小夥子，你不知道，這幾年，我們四川可是辦了好多廠呢？
李璜大驚，想不到一個小縣城，短短几年，竟然辦起幾家工廠，這確實是一個天大的喜事。繼續問道：大爺，那你說說，入川的船隻，主要運送什麼？剛才看了看那兩艘船，裝得滿滿的。
商人模樣的回答道：哦，你這個後生，大概常年在外求學，不知道我們川省情況啊。入川的船隻，大多數運送機器設備，運輸洋油什麼的。
除了正在建設合川鋼鐵聯合公司，以及幾個煤礦公司外，幾個月前，我們川省向德國人可是採購了2500萬大洋的機器設備，向美國人採購了上千萬的機器設備。
除此之外，各地商會，各地商人，為了興辦實業，也紛紛向外採購機器設備。
就拿我們縣，原來有3家工廠，主要是絲綢廠，肉聯廠，燃料廠，聽他們說，這三家廠每年賺得缽滿滿的。現在，今年就能通公路，幾十個鄉紳合股，準備再開辦兩家工廠呢。聽說光是從國外購買的機器設備，可超過60萬個大洋呢。
李璜一聽，連連恭喜，繼續問道：大爺，怎麼現在出現辦廠潮？
這個商人模樣的點點頭，笑道：是啊，督軍每次接見我們的時候，就鼓勵我們發展實業。現在鄉紳聚在一起，也常常探討開工廠事宜。
你不知道，很多工廠規模都非常大，就拿我們縣那個絲綢廠來說吧，可有一千多人，肉聯廠、染料廠都有2，3百人呢。
李璜內心不以為然，他曾在上海求學，上海紡織廠，員工都上千人呢？這個老先生，少見多怪，認為一千多人，就是非常大的廠呢？
想到洋務派曾經開辦的各個廠，多的上萬人，少的也有幾千人，如此問道：大爺，重慶自行車廠，成都自行車廠，重慶摩托車廠，合川鋼鐵廠，成都兵工廠、重慶兵工廠，規模應該更大，人數應該更多吧。
這個商人搖搖頭，笑道：你這個後生，你不知道，除了兵工廠，鋼鐵廠、自行車廠、摩托車廠外，其他的，規模都不甚大，最多千餘人。
督軍當時說了，由小變大容易，由大變小困難啊。過去洋務派，為了突出自己政績，一上來就要全國第一，亞洲第一，好高騖遠，最後往往不切實際，造成巨大的經濟損失。
督軍曾經給我們演講，要求我們從小做起，一步一個腳印，逐步發展。
就拿嘉陵絲綢廠，最先也不過千餘人，現在可接近6千多人。
重慶自行車廠來說，最先也不過5百多號人，但是產品逐漸創新，產品逐漸成熟，生產工藝逐漸成熟，經過5年發展，不但衍生出重慶摩托車廠，衍生出幾個小廠，而且就是重慶自行車總廠，現在已經形成年產5萬輛的生產規模。
李璜大吃一驚，瞪大眼睛問道：大爺，自行車產量如此之高？這，這太出人意料之外了。
看到眼前這個讀書人模樣的年輕後生如此驚訝，這個商人頗為賣弄似地說道：你不知道，這次從國外購買設備，督軍當時說規模不能太大了，萬事開頭難，最先需從小的做起。免得像洋務運動搞的那些工廠，一開始規模大得驚人，損失蠻大的。
除了那個拖拉機生產線外，規模最大的就數化肥廠了，在德陽、順慶各建了一個，聽說光是設備就花了2百萬大洋，督軍說讓他們分別開發氮肥、磷肥，在未來讓他們之間競爭呢，免得向過去洋務運動，各個工廠缺少競爭，一個個辦得像一個政府衙門似地。
競爭？李璜驚叫道，看見眾人驚訝