下了車，兩名空姐後退，機長副機長從後面走過來熱情介紹，介紹自己也介紹飛機。
他們對待寧勻的熱情程度比對待斯通小姐還高。
他們伴隨著寧勻和斯通小姐登機，空姐在後面拿著簡單的行李。
艙內給寧勻的第一感覺是比起大飛機小多了，不如747，比737也更小。
機長很有經驗，介紹在公務機里，灣流G550算是最大的幾種之一，機艙內寬度2.24米，長度15.3米，最重要的是高度達到1.88米。
小一點的公務機，客艙高度不足一米八，甚至不足一米七，身高高一點的人必須低頭彎腰，走動起來很不方便。
布局是前部客廳，後部卧室，前面七個座位，其中四個兩兩相對，方便交談。
簡單介紹設施，一番誇讚與隱含的自我誇讚後，機長說時間到了，問寧勻是否現在起飛。
寧勻點頭答應，艙門關閉，飛機發動，緩緩滑向跑道，加入大大小小飛機組成的機流，排隊等待起飛。
選好座位，寧勻和斯通小姐坐下，兩名空姐殷勤的過來幫助系好安全帶。
這時候才輪到她們做自我介紹。
一個當然是斯通小姐答應過的李璇，另一個是新招聘的陸佳，比李璇更漂亮的女孩。
兩人第一次作私人飛機乘務員，顯得稍稍有些拘謹。
服務對象一個是外國女明星，一個是網上很熟悉，現實從未接觸也猜測不到的人。
做過很多功課，也不能打消緊張。
這樣相處當然不好，但起飛前寧勻不準備多說。
排在巨大的747後面的灣流G550，顯得十分嬌小。
沒等多久，飛機平穩的起飛，越飛越高。
起飛的時候非常平穩安靜，沒有任何顛簸，發動機的聲音，比頭等艙還小，比起民航的飛機，不注意幾乎感覺不到。
另一個特點是氣壓保持得很好，基本沒有感覺任何氣壓下降導致的不適。
升到高空，飛機平穩後，解開安全帶，可以自由走動。
這是任何頭等艙都無法比較的優勢，完全的私人場所，無拘無束。
看到兩個空乘還有點局促，寧勻說了一句別緊張，兩個反而女孩更緊張了。
斯通小姐在一邊笑，笑的兩個女孩不知所措。
寧勻招呼她們過來坐到對面，從最容易緩解緊張的方面開始：「你們的衣服很漂亮。」
服裝確實不同，不是標準的空姐制服，一看樣式和顏色就知道，也不是某些土豪品味奇怪的空姐裝。
深色職業套裙，貼身恰到好處，沒有絲巾，更像秘書、助理的裝扮，從裡到外透著精英范兒。
可兩個女孩太拘謹，和這樣的衣服反而不搭配更多。
沒等兩個女孩回答，斯通小姐說：「我選的，定製的衣服。不喜歡傳統制服。我們僱用的機組，看順眼也很重要。」
斯通小姐很確定寧勻也會看順眼。
「你們喜歡嗎？」寧勻問。
兩個女孩點頭，這很明顯，走到哪兒都比空姐更有范兒。
「優點是不會被機場的乘客攔住問問題。」
「為什麼這麼緊張，很奇怪。」
兩個女孩終於鼓起勇氣，坦然回答寧勻。
沒辦法，早晚都會知道。
實在是她們沒信心做好服務，資歷太淺。
私人飛機的空姐，做好機上服務遠遠不夠，還要身兼秘書、報關助理、翻譯、護士、廚師、導遊，甚至生活顧問的角色。
這是一個萬里挑一的職業，各方面的要求非常高，基本底線是飛行三年國際航線。
大多數達到要求的空姐，投簡歷後連面試的機會都沒有。
面試的時候也很不容易，一對一的長時間交談，情商智商任何一項，別說低，中等都過不去。
而且外航的空姐，比國內空姐更有優勢。
總體服務意識上，國內航空公司空姐，比起外航還有差距，比台灣、香港、泰國的航空公司都差一些。
而斯通小姐提供的這次工作機會，比起普通公務機空姐更好。
萬里挑一，指的是國內公務機公司挑選的空姐。
國內富豪想要購買私人飛機，一般通過公務機公司代理，然後全面託管給這家公司。
機組、乘務組都有公務機公司提供。當然，富豪們可以自由挑選，指定人員。
所以想成為公務機空姐，必須通過公務機公司的艱難面試。
斯通小姐是美國人，購買的飛機屬於一家美國公司，N註冊（FAA），飛到國內的時候，屬於外航私人飛機。
國內私人飛機是B注，機尾號B開頭。
給斯通小姐工作，實際上是給美國公司工作，拿的是比美國人還高的薪酬水準。
國內公務機空姐的薪酬一般是萬元以上底薪+1000/天，飛行補貼。不算小費，很輕鬆達到月入兩萬以上水平。
而現在兩個女孩拿到的是6000美元底薪，加飛行補貼，遠遠高出國內收入水平。
最重要的是，工作幾年後，可以拿到美國的永久居留權。
雖然不一定用，但有總比沒有好，對女孩子來說，這東西吸引力尤其大。
這麼多幸福砸下來，也怪不得兩個女孩太緊張。
還有讓兩個女孩不解的是，一般私人飛機，機組兩人沒錯，但空姐只有一個。
斯通小姐一次選了兩個，又不是大飛機，這也太奇怪了。
難道服務還要競爭嗎？美國人這麼挑剔嗎？準備把不好的開除？
或者是因為某些……
直到寧勻說了幾個月後還有其他私人飛機，兩個女孩才釋然。
稍微熟悉後，不那麼緊張了，兩個女孩說話動作服務都流暢自然了，越發體貼起來。
一項一項詳細介紹飛機上的各項設施，機長沒介紹過的那些。
卧室里的，洗手間里的。
卧室風格淡雅精緻，很多書，很多鞋子，類似寧勻的熟悉的格溫閨房，更成熟一點。
雙人床很可愛，和普通床不同的是有伸縮的安全帶，睡覺的時候繫上更安全，當然動作可能會費力，不方便大動。
交談中，兩個女孩努力嘗試摸清寧勻和斯通小姐的喜好。
比起技巧豐富的太過明顯，但足夠證明努力。
一小時後，機長又出來詢問感受，自豪的表示灣流G550巡航高度達到一萬五千五百米，比普通民航飛機一萬米的高度高得多，幾乎不會遇到氣流，非常平穩。
還開玩笑的表示不怕費油可以加速，儘快到達目的地。
更說了自己是老司機，經驗豐富，十年駕齡……
機長走後，兩個空姐八卦說，只有私人飛機，機長才會這麼熱情。
短時租用的公務機，機長隨便問幾句，甚至不說話。
也許是察覺了什麼，兩個女孩趁著斯通小姐離開的時候，偷偷和寧勻八卦，很多人抱怨空姐一年不如一年，好看的越來越少。
原因是最好看、最優秀的去服務公務機，至少也是國際航線頭等艙。
坐經濟艙的就別想看到漂亮空姐，搭訕成功可能性更低。
兩個女孩爆了自己以前的收入，國際航線一萬三四，七險兩金，屌絲退避。
所以坐經濟艙的乘客，空姐未必能看在眼裡。
還說有個姐妹特別漂亮，身材好到爆炸，現在在某個大佬的私人飛機上服務。
公務機空姐遇到愛動手動腳的確實不算少數，但短期租用公務機的乘客，不是熟客，網上也搜不到名字，空姐們一般是拒絕的。
這種事，反應給公司也很難解決，公司不是腦殘不是賣淫團伙，真碰上這種事兒公司的作風一般是里外分別安撫，畢竟都是大客戶不好得罪，對外表示嚴懲，對里表示理解。
公司託管的純私人飛機，指定空姐那邊，情況就更複雜。
多數內情，除了空姐以外，沒人知道。
實在是地點太過私人，空姐也不一定願意反應問題。
或者說，很多人被挑選的時候就有了心理準備。
兩個女孩還說這種心理很容易理解，經濟艙的客人都會幻想和空姐在洗手間什麼的呢。
這種事絲毫沒有可能，他們連空姐休息室都不知道，那邊可是有床的。
只有私人飛機，才有充分的方便，能夠將幻想變成現實。
突然，兩個空姐臉紅了，意識到自己說的太過了。
寧勻表示非常看不懂，這到底是太緊張還是太不緊張呢？
斯通小姐到底是什麼意思呢？
不雇美國人，可能是不想有對比，或者認為自己對東方女孩都沒興趣了？
但一次兩個，又是什麼暗示？
兩個還都是業餘級別的，不