1943年12月25日，聖誕節前的平安夜，一場突如其來的寒流讓重慶街頭顯得十分冷清，清清飛揚的雪花讓返回重慶請命的宋雨航駐足觀看，他小有興趣的摘下手套，任憑雪花落在手上融化。
因為更換新密碼通訊系統的緣故，這次宋雨航沒有帶蘇娜回重慶，沈潔儀去探望父母未歸，讓他的心有點空空的感覺，隔著玻璃看著餐廳年就餐的男女臉上洋溢的笑容，宋雨航有一絲的失落，越在這個時候他就越要控制自己不要去想起那個她來，也不知道她現在過得怎麼樣？宋雨航獨自喃喃了幾句，隨即不由自主的苦笑著搖了搖頭。
此行，宋雨航是因為第一機械化軍的整編問題而來的，美國承諾的400輛灰狗輪式裝甲車已經開啟陸續運抵昆明了，而且還有大量了八輪福特二噸小卡車，這種越野性能極佳的小卡車正是美軍標準機械化輕裝步兵師的標準配備，M8灰狗輪式裝甲車在龍陵一戰中可謂是被推崇備至，從第一戰區和第九戰區，閻錫山、白崇禧、薛岳、顧祝同、李宗仁等等一系列大佬，還不包括軍政部的何應欽和陳誠，大家都把目光集中到了這批裝備上，有了武器仗自然就好打了，打了勝仗榮譽、補充來得就更快了，這顯然是一個大家都意識到的良性循環。
宋雨航知道自己想吃獨食恐怕很難，他實在想不通，裝甲兵是一個多專業組成的技術性兵種，那些恐怕連找人將車開走都是問題大佬們到底在爭搶個什麼勁？
唯一讓宋雨航感到高興的，是位於昆明郊區美軍第二裝配廠外的昆明衛戍警備區裝甲兵培訓基地的新生招收的火爆場面，第一機械化軍揚名海內外，無數的愛國知識青年紛紛齊聚昆明，如果說以前是投考軍校是風尚的話，那麼現在加入第一機械化軍則是時尚。
尤其羅家祥刻意安排訓練車隊環城一周，轟鳴的坦克和裝甲車如同滾滾鋼鐵洪流一般勢不可擋，升座駕駛的駕駛員，挺身於指揮塔上的車長，在那無數驚嘆、羨慕的目光中，尤其在女學們的品頭論足，一瞬間，坦克兵為之付出的一切艱辛全部都有了回報。
駝峰航向空運而來的這批重要物資和裝備，對於宋雨航來說可謂是一場及時雨，早就想對第一機械化軍內部的編製做出調整的他，總算是等到了機會，於是宋雨航帶著他的整編方案找到了蔣介石，只有得到了委員長的首肯，這個整編方案才能順利的通過軍政部。
蔣介石對於宋雨航的突然出現略微有些驚訝，他清楚宋雨航可是個不則不扣的無事不登三寶殿的主，對於宋雨航的到來，他是即感到驚訝又覺得正常。
宋雨航的要求讓蔣介石猶豫了片刻，第一機械化軍可以說是正兒八經的嫡系中的嫡系，全部用美製武器裝備起來了，現在盟國對於中國的態度的扭轉很大程度上取決於第一機械化軍的幾次大勝仗，美國人看到了他們租借提供的武器和物資得到了很好的利用，於是更多的美援物資才從印度源源不斷地運往昆明。
無疑，蔣介石亦知曉駝峰航線的艱辛與危險，宋美齡所管轄的中運航空公司自43年投入駝峰航線後，至今以損失了87個機組，這對於僅僅有不足60架飛機的中運航空公司來說簡直是一場巨大的災難和嚴重的損失，飛機沒了美國人給補充，但是那些由歸國華裔所組成的飛行機組卻不那麼好補充，蔣介石一直非常擔心美國借口駝峰航線損失巨大而減少運量，現在看來是有點多餘了，儘快打通印緬、滇緬公路卻是他的首要任務和耽誤之急。
蔣介石還期望這宋雨航的第一機械化軍在反攻緬甸的時候給自己增光添彩那，對於宋雨航的整編請求自然欣然同意。
宋雨航在對日軍的多次作戰中發現，第一機械化軍龐大的編製雖然有一定的好處，但是很多時候存在火力與兵力上的重疊浪費，而且師指揮員無法做到細微調控，四營制或五營制的團不如旅級建制更加便於協調，所以宋雨航準備將團級建制全部取消，將團級建制升為旅級，更加便於他訓練部隊方便其按建制接收美製武器裝備。
宋雨航講的一系列團變旅的優點給蔣介石聽，蔣介石也在不斷地微微點著頭，但是最為重要的一點宋雨航沒說，而看起來頻頻點頭同意的蔣介石卻也心知肚明，那就是團變旅後要著實的提升一大票人，打了這麼多的勝仗，身為軍長不升銜也就罷了，但是宋雨航知道他手下還有一大票弟兄們那，雖然口中說是為國為民，但是能當將軍誰還想掛上校啊？對於這點蔣介石十分理解，天下哪裡有既想馬兒跑得快，又讓馬兒不吃草的好事！
所以宋雨航可謂絞盡腦汁想出了這麼一個辦法，第一機械化軍整編後編製為第一機械化重裝師，第二機械化輕裝師，第三機械化輕裝師，軍直屬重炮旅，軍山地步兵旅，軍直屬特殊戰鬥旅，軍直屬工兵旅，軍直屬防空旅，野戰醫院等十個二級單位。
至於機械化師所需要的裝備，宋雨航只能是有多少先裝備多少，以訓練鍛煉人員為主要目的，先把三個機械化師的架子支起來，對於自己所有的坦克、裝甲車、汽車都加起來也不足一個美式輕裝備師的標準建制一事，宋雨航亦十分無奈，他非常清楚，打緬甸主要依靠得還是步兵，裝甲部隊現在所要做的是不斷地增加實戰經驗和儲備人才，為日後的征戰做長期的準備。
何應欽部長的小胳膊最終沒能擰過委員長的大腿，第一機械化軍的整編得到了通過。
一時間，第一機械化軍的整編讓下面的團長們的嘴都笑開了花，這些掛這少將肩牌的旅座們在最開始的一段時間內，總是頻繁前往師部，往同為少將的師長大人身邊一立，美其名曰是彙報工作，其實是為自己找所謂的「感覺！」一場鋪天蓋地的陞官雨之後，第一機械化軍的訓練熱情可謂是空前的高漲。
宋雨航在拉弓提劍的時候，日本人也沒有閑著，關於緬甸方面軍龍陵戰役失敗的主要問題追究一事被大本營御令叫停，磨刀霍霍的日本人這次終於認清了他們的對手的強悍，作為一支機械化部隊，中國的第一機械化軍防禦的時候甚至比其進攻更具殺傷力。
日本人在磨刀，但是這次磨刀的對象卻有所改變，目標變成了印度的英國人，太平洋上的硝煙滾滾讓日本人意識到了其本土生命線的太平洋航線並不安全，日本需要另外一條貫穿大陸，安全穩定的運輸線作為保障。
英帕爾戰役的硝煙尚未完全散去，日英軍隊在科希馬周邊頻頻發生交火，不甘心失敗的日軍不顧其巨大的後勤壓力孤注一擲壓，其中國派遣軍試圖準備集結大量的機動部隊，與其緬甸方面軍統一聯合行動，務必使中國軍隊前後不能兼顧。
重慶作為中國政府的陪都正面臨著1937年11月遷都以來最大的壓力，1943年11月，鄂西會戰以及龍陵、松山戰役後，日軍大本營根據國際局勢及太平洋戰場的實際情況，為了配合印度戰場，務必不使中國軍隊抽調軍力進入緬甸，續而打通大陸交通線，日軍大本營草擬了一個戰略佯動，這次佯動是為了掩護後續的「一號作戰」為目的。
在此期間，一個讓日本人十分難受的消息得到了證實，1943年12月，為了牽制日本部署在太平洋上的海軍航空兵的戰力，美國軍方決定將美國波音公司最新設計生產出的四引擎重型螺旋槳轟炸機，B-29超級空中堡壘在中國戰區進行部署，代替現在擔負轟炸日本本土任務的B-25轟炸機。
部署最為先進的B-29空中堡壘轟炸機，美國國防部以及空軍戰略參謀總部經過縝密研究，決定以印度作為B-29的後方基地，使用中國西南部的前進機場，直接對日本本土展開轟炸，打擊日本的工業生產能力，迫使日軍投入更多的空中力量用於本土防禦。
由於此時中國沿海的港口已被日本佔領，中國至印度的陸路尚未打通。B-29轟炸機群的一切物資補充只能以極為高昂的代價，經過喜馬拉雅山的駝峰航線來進行運輸。
宋雨航記得歷史上首批B-29轟炸機好像是在1944年4月前後抵達印度的，並於4月底飛越駝峰，抵達中國四川成都專為B-29而建的機場，但是此時B-29機群竟然提前了4個月，而且數量也要比歷史上的多。
從這點不難看出，美國人在太平洋上打得並不順利，夸夸其談的麥克阿瑟的指揮本領顯然比不上他在言語上的成就，無論麥克阿瑟其人狂妄自大，還是帶著有色眼鏡看待中國，但是有一點是宋雨航所需要的，就是麥克阿瑟本人是狂熱的先亞後歐策略的堅定支持者，早在1942年，麥克阿瑟在澳大利亞就直接上書給羅斯福稱：就在美國為了他的遠方鄰居家中被竊感到苦惱的時候，他自己的親生女兒正在後院被歹徒強姦！
敵人的敵人就是朋友，這固然是至理名言，也從另一個角度證明了辯證的國際關係！