這時正好是十五點，也就是原定的轟炸時間。革強在他的日記中寫道：「緊張已達到了極點。堪薩斯還未得及投降嗎？」
忽然，從南面傳來了無數架飛機發動機的轟鳴聲。是轟炸機！步兵們趕緊把紅色信號彈裝進信號槍。
革強接著寫道：「對我們在前線的人來說，只希望能發出必要的命令，保持暢通的通訊聯繫，統帥部能把握住事態。」
但是，這時候的中國統帥部已經把握不住中國空軍的瘋狂轟炸了。半小時之前，第二航空隊在接到蕭遠將軍發來的「延期轟炸」的電報後，曾竭力設法招回已在進攻途中的航空團。
甚至連指揮這次作戰的「特殊任務航空軍」也用無線電同第五十四轟炸航空團進行了聯繫。參謀長接到堪薩斯發來的重要報告後，馬上跑進自己的電報室，急忙用事先約好的暗語發出信號：
「更換目標！」
可是，只有航空團司令部用的電台頻率和空中編隊相同。因此，停止攻擊的命令必須從特殊任務航空軍轉到第五十四轟炸航空團，這要耽誤很長時間。
然而，這一切嘗試都遲了，航空團已進入直接攻擊狀態。「雨鷹」式飛機的通信員們收回了伸到機外的無線，接收能力馬上減弱，因為他們必須集中精力進行攻擊。
現在，對這座城市僅有的最後一線微弱的希望就是紅色信號彈了。
快抵達目標時，航空團按照命令分成二路縱隊，左路由第一大隊大隊長秦雲指揮，從西南進入攻擊。秦雲上校飛在右路縱隊的前面，直逼目標。
秦雲報告說：「空中無雲，但卻有令人討厭的濃霧。能見度很壞，為了準確命中指定的目標和不致誤炸戈爾芬少尉等六十人以及橋樑，縱隊將高度下降到七百五十米」。
十五點零五分，秦雲率領的右路縱隊飛至堪薩斯上空，到達了市郊。此刻，對於中口徑高炮來說，這樣高度的飛機是最理想的目標。況且，飛機又是直線飛行。
飛機上所有人的眼睛都向下注視著河流。在拐角的西面，有兩座極為重要的橋樑。透過霧靄和硝煙烈火，他們發現了這兩座橋樑以及位於它們之間的轟炸目標。
雖然機長和領航員多次向下觀察，但都沒有發現紅色信號彈。只見美國高炮噴出的團團火球向編隊飛來。
決定堪薩斯命運的時刻就在這最後幾秒鐘了。在這幾秒鐘的時間裡，革強的部下們打出了好幾打紅色信號彈。
「哎呀，糟糕！」站在圓形廣場上的蕭遠和他的參謀長也叫了起來。只見轟炸機慢慢地，像是在尋找什麼似地從他們的頭頂上飛了過去。這時，兩位將軍也都拿出信號槍，向正上方發射了紅色信號彈。
但是，從空中往下什麼也看不見。地面發射的信號彈被燃燒著的房屋和炸毀的房屋所冒出的黑煙給吞沒了。
遲了。第五十四轟炸航空團的右路縱隊從目標上空隆隆飛過，投下了大量烈性炸彈。這些炸彈都準確地落在三角區以及舊城的中心。
過了不久，三機編隊為前導的左路縱隊也趕到了。指揮員他在講到這次攻擊時曾這樣說道：
「我自從當僚機以來，從沒有經歷過這樣富有戲劇性的空襲。在我前面的負責俯衝轟炸瞄準的領航員和身後的通信員都在努力尋找著是否有停止轟炸的信號彈。」
從攻擊方向很容易看清目標。領航員定時用無線電報告著測定的數據。指揮官視著對面，集中精力地尋找著「紅色烽火」。但是，什麼也沒看見。
「下面就是攻擊目標，再不投彈就要飛過了！」領航員叫了起來。
於是，指揮官發出了投彈命令。
就在這短暫的幾秒鐘里，他突然發現升起了兩顆小小的紅色信號彈。他驚得幾乎停止了呼吸。
指揮官回過頭，用暗語向通信員喊道：
「關上投彈開關！」
但是，太遲了。飛機的自動投彈機構已經開始工作，炸彈落下去了。緊接著，三機編隊的其它兩架飛機也投了彈。
幸好第一中隊離他們還有一段距離。當負責轟炸的領航員正要打開投彈開關時，耳邊突然響起了通信員發出的停止投彈的信號。領航員躊躇不決地回頭向市區望去。
只見到處都是炸彈爆炸的閃光，濃煙吞沒了房舍，火光衝天。前導機已投了炸彈，怎麼我們就不能投？
的確，不能再投了。赫內中校把大隊領向西南，前往轟炸第二個目標。
第五十四、五十七轟炸航空團的一百架「雨鷹」式飛機中，在堪薩斯投彈的有五十七架。左路縱隊的四十三架飛機是在最後的一剎那才停止轟炸的。
事後才知道，除之前的那位指揮官以外，再沒有第二個人看見從地面不斷打上來的紅色信號彈。
五十七架飛機共投下二百五十公斤炸彈一百五十八顆，五十公斤炸彈一千一百五十顆，共重九十七噸。這些炸彈都是用于軍事目的的烈性炸彈。
雖然後來中止了轟炸，但堪薩斯市中心卻被大火燒毀。這是因為在堪薩斯使用的雖然都是小型烈性炸彈，但它卻能毀壞建築物，炸壞公路，揭開房頂，使牆壁倒塌。所以，有中心受的破壞很大。
烈性炸彈也會引起火災。堪薩斯港是個石油和人造奶油半成品的主要轉運地。流出的奶油和石油見火就著。火借著風勢蔓延到市內，市內那些陳舊的木質房屋很快燃燒起來。美國的防空消防隊雖說不是第一流的。難道不能在這場大火剛燃燒起來的時候把它撲滅嗎？
空襲後的第二天，中國第一消防警察團的一個營，乘著最新式的消防車開進了堪薩斯。但是，為時已晚，這座城市的許多地方早已化為灰燼。
團長魯兵上校調查了這場大火未能迅速止住的原因。消防專家從現場寫來的報告簡直是給堪薩斯的悲劇又增添了一層色彩。
空襲後，十七點整，美軍城防司令斯哈羅上校親自走過大橋，來到中國軍隊求降。這時，他已被徹底挫敗了。
蕭遠將軍對於進行的轟炸表示歉意。一小時後，對方簽署了投降書。
在岸邊陣地上堅守了五天四夜的中國空降部隊的倖存者從建築物中、地下室和戰壕里爬出來。
革強上校曾這樣描繪過當時的情景：「一名年輕的空降兵取出旗幟，戰友們為了給轟炸機做標誌，把旗幟插在最前沿的一家房頂上。他臉孔呆板地走著，橋頭堡里的士兵跟隨著他。死亡的人很多，活著的都是滿身泥土，衣服破爛不堪。一部分人手中沒有拿槍，只是口袋裡揣著幾顆手榴彈。我們於十九點進入了燃燒著的市區……」
……
一個中隊的九架轟炸機以密集編隊在低空飛行，它們幾乎是機翼挨著機翼。晨霧從下面的田野里升起，能見度很壞。機長們全神貫注地駕駛著飛機。他們飛過森林、小山和圓形屋頂，向著攻擊方向鑽進一條東西走向的山谷。
轟炸機的側面剪影是一個細長條，這是「蒼鷹」26式飛機。它們迎著曙光，從機場起飛，向著目標芝加哥飛去。它們是第二轟炸航空團第二大隊的第四中隊。這一天，是1943年2月1日，亦即美軍對芝加哥展開攻勢的第二天。全團奉命襲擊芝加哥北部的美軍機場。
忽然，無線電中傳來了中隊長周曉華中尉的呼叫：
「注意，已到芝加哥－皮亞里奧防線！」
低空飛行正是要躲過芝加哥－皮亞里奧防線的防空炮火。沒等對空炮火瞄準，這隊轟炸機就閃電般地飛過芝加哥的要塞防線。突襲成功了。儘管有幾挺高射機槍開了火，但這時「蒼鷹」26式飛機早已消失在前方的一座小山後面了。
接著，他們越過密歇根湖，沿著密歇根河道向西飛行。這時，離目標已經不遠了。
在皮亞里奧周圍，部署著十二個半圓形的「前方空中打擊力量」。皮亞里奧——麥迪遜松附近的一個叫「艾文斯」的小機場就是其中之一，它是美國空軍駐紮在這裡的一個出擊基地。這天早上，艾文斯機場顯得十分忙亂。第一一四轟炸中隊油滿箱，彈上架，正在待命出擊。
第一一四中隊裝備的是「空中堡壘」式飛機。這是當時美軍使用的最新式中程轟炸機。他們進駐這個基地的目的是空襲中國駐紮在美國的基地，但是，沒有去成。
自中國軍隊昨天發動攻勢起，各條戰線要求支援的電報一直不斷。當時的美國空軍駐芝加哥司令巴特遜認為，對於已經被中國軍隊坦克突破的地方，除不斷投入轟炸中隊外，別無他法。他計畫今天轟炸中國林肯基地，明天再轟炸奧馬哈基地。
這時，第一一四中隊在艾文斯機場處於待戰狀態。突然，在與教堂塔尖差不多的高度上出現了陌生的雙發飛機。
沒發任何警報。
開始誰也沒料到這是敵機。當他們看清機翼上的權利之劍標記對，已經遲了。炸彈在「空中堡壘」機群之間爆炸開來。
儀錶飛行訓練教官周曉華中尉將他的中隊準確地引導到目的地。第二轟炸航