新東方在中國教育行業取得的巨大成就，並沒有讓俞敏洪就此止步不前，高枕無憂，他反而比以前更焦慮、更忙碌。因為培訓市場日趨激烈，新東方跑在第一位，容易忽視身後緊隨的追趕者，自身的能力很可能會在不知不覺中退化。所以新東方的創業者們總是出國考察，學習國外先進的辦學思維和模式，始終警惕地注視著自己前進的步伐，拓寬自己的視野，及時自我反省。俞敏洪認為，他們總是找時間到世界各地走走，是因為他們要不斷吸收新的東西，他們的目光不可能總是停留在新東方的大樓里。而且，他們總有新設想。
俞敏洪不僅要求新東方的股東們調整心態，保持強烈的危機意識，而且對新東方的基層老師仍然採用「打短工，拿高薪」的薪酬制度。俞敏洪對此的解釋是，因為這樣做能給授課的老師危機感，主動自覺地提高個人能力，更新知識結構，從而確保新東方「學生是上帝，是衣食父母」的宗旨。
新東方的老師之所以優秀的另外一個原因，是被競爭和憂患意識逼迫出來的。俞敏洪認為如果那些不能勝任的老師不離開，新東方的發展速度肯定跟不上老師進來的速度，這樣會造成人才擁堵，老師也會停止發展，所以老師們進入新東方並非一勞永逸。一個老師在新東方待上3～5年，他的教育風格、教學內容就會出現重複，自己的成長就會受到阻礙。他們堅持教舊的東西，自己的英語水平受到了限制，講話的風格形成了固定的模式。這樣循環下去，就很難有動力去支持這樣的老師上課，而且他們的生活會變得單調，心情變得煩躁。對個人、對新東方都是非常不利的。
俞敏洪有他的解決方式。每一個老師在新東方待上一段時間之後，俞敏洪就會給他提供兩方面的機會，第一個是新東方的內部調整。很多老師變成了新東方的校長和管理者，面對新的挑戰，更加感興趣。第二個是如果新東方內部確實調不開，或者這個老師認為自己不適合在新東方的管理崗位工作，做老師很優秀，做管理者會出現很多毛病、很多問題，那新東方就只能是讓他選擇要不繼續當老師，要不就坦率地讓他自己選擇出去干自己的事業。所以現在有一些老師不管是被新東方轟走的還是自願走的，俞敏洪都表示鼓勵。
另外，俞敏洪希望新東方成為「跑得最快的獅子」，但是不要做盲目向前追趕的獅子。快，雖然是成功者的必備條件之一，但是還要防止一味快速奔跑而忘記了企業管理能力的相應提升。因此，他有一個「速度與發展」的觀點。他認為只有知道如何停止的人，才知道如何加快速度。
俞敏洪說，汽車的質量越高，開得就越快。比如，像賓士和寶馬這一類車，它們的高質量不僅體現在發動機系統上，還體現在剎車系統上。你開這些車的時候，就敢於高速行駛。因為你知道，只要你踩剎車，車就能穩穩地停下來，不至於翻車或跑到馬路外面去。但當我們開夏利車的時候，我們一定不會開得和賓士車一樣快。因為我們知道如果讓它跑得太快了，就很難剎車了，說不定就會撞欄杆或者翻了。所以說，沒有把握停下來的人是跑不快的人。
他不僅用汽車的例子作比喻，還講了一個自己親身經歷的故事。俞敏洪在2005年迷上了滑雪運動，剛開始學的時候他並沒有請教練。看著別人滑雪，他覺得很容易，認為就是從山頂滑到山下那麼簡單。可是等他穿上滑雪板時，哧溜一下就滑下去了，結果他沒有從山頂滑到山下，而是滾到山下，摔了很多個跟頭。怎麼停止，怎麼平衡，完全沒有掌握要領。
後來俞敏洪將滑雪的體會和感悟引用到管理企業中來，從而演繹出一套管理哲學。他認為，他最初滑雪體會到的最大的一個樂趣，就是怎麼停下來。做企業，在追求速度的時候，必須儘可能地向前發展。但是企業什麼時候要停下來，就必須得停下來。其實這跟做人也是差不多的，如果一開始就知道自己是在名利前剎不住車的人，那最好就別做壞事，因為一旦陷進去就出不來，企業也是一樣。
在企業界長期存在著一種觀點，認為企業的成功就是要以最快的速度把規模做大做強。因此許多經營者進入了一種思想誤區，覺得企業如果不能一直向前進，那就不算成功。最近幾年國內外企業的併購和投資熱潮證明了這一點，實際上有許多企業一併就死，一投就傷。
有人曾經將競爭比做老虎。企業在發展的過程中，如果停下來，就會被老虎吃掉，但是馬不停蹄地趕路，則可能因為精疲力竭而倒下。因此，企業領導人必須平衡好這兩者之間的關係，控制好企業前進和發展的速度，既要防止太慢被「老虎」吃掉，又要注意別奔跑太快而摔倒。因此經營者必須要保持冷靜而思維敏銳的頭腦。這就迫使俞敏洪不斷對自己提出更高的要求，經常審視企業前進的速度，仔細思考企業運行的各個環節。
俞敏洪帶領新東方審慎地向前進步，並非盲目的擴張和多元化，並非一味低頭向前發展。他可能偶爾要放緩腳步，抬頭看看生命的北斗星，找准自己的方向，去尋找希望。