受雜誌社的委託去作「紅葉的金澤」的專題採訪，岡田決定一大早就從上野搭乘上越新幹線的列車出發。那趟車即是7時20分由上野始發的朝日1號。
要在平日里，岡田這時候還躺在被窩裡呢。
因為有份規定了截稿期的稿子，他本打算通宵達旦勉力趕完之後才直接前往上野搭車。他盤算著稿子傳真過去後大概能在新幹線列車上睡一覺的，然而這個如意算盤幾乎落了空。
這回差不多還剩下5張稿紙沒寫完，岡田就睡著了，結果他只好夾著那一摞未完成的稿子登上了11月7日7時20分發車的朝日1號。
工作日期間，車內空蕩蕩的。在軟席車上落了座，岡田便將旅行衣箱擱在膝上，打算就著農箱寫完那稿子。
若是東海道新幹線，列車就晃得厲害，很難寫字，而這條新幹線還挺新的，較少晃動。
朝日1號只在長岡、新漏停車。如果在長岡下車，就可以換乘開往金澤的新近投入運營的特快列車閃光2號。要趕得上這趟車，那12點之前便能抵達金澤了。這也是岡田特意趕早搭朝日1號的緣由之一。
緊趕慢趕的，5頁稿紙總算在到達長岡之前寫完了。8時40分，列車駛抵長岡。
開往金澤的嶄新的特快列車閃光2號僅差八分鐘就要出發了。岡田提著裝有稿子和洗換衣服的旅行箱朝原有的信越本線的月台跑去。
將惹出麻煩的閃光2號已駛進站台。
這是配合上越新幹線的開通，新近才行駛在北陸地區的商務特快列車。車身是從前稱作485系列的電車，但橙色改換成白色，那雪白的車體打上橘黃和天藍色的裝飾線，讓人覺得非常輕鬆活潑。車頭標識還得意洋洋地寫著「超級」的字樣，大概足標榜自己跟以往的特快列車不町同日而語吧。它由4節車廂編組而成，均為普通車廂，但沒有自由席，全車都得對號人座。
岡田事先在上野車站買好了車票，因此直接跳上了2號車廂。他剛上車，開往金澤的超級特快列車閃光2號很快便出發了。
在自己的席位上坐下後，他鶯新掃視一下車內的情況，可不是嗎，清一色看著就像是搭商務特快列車的乘客。幾乎沒人攜家帶口的，大多是像要單身赴任的中年職員。早晨傍晚列車僅各往返一趟，這恐怕也是適應旅客的需要。
車內幾近滿員。
雖是普通車廂，但靠背椅可隨意調節傾斜角度，各席之聞間隔寬敞，頗覺舒適。
岡田向在車上檢票的乘務員詢問裝有車載電話的地方，得知「車尾的4號車廂有電話間」。
還不到9點，出版社還沒人上班吧。岡田在設於2號車廂連廊處的三明治自動售貨機上買了份三明治，帶著同在自動售貨機上買來的咖啡回到自己的座位上，這下好歹能對付一頓晚到的早餐了。
除了岡田外，還有商人模樣的乘客拿三明治當早餐。此外還有售報機，不過似乎因為是商務特快列車，僅有《經濟新聞》一種，於是他打消了買報紙的念頭。
到達直江津是9點34分，停靠2分鐘。離開直江津後，至富山之前將不再停車了。打開時刻表一看，這段距離約有120公里。
岡田拿著寫完了的稿子離開了座位。據說在這超級特快閃光2號上，由於號稱是商務特快列車，因而除了電話之外還有傳真機等設備。只是又聽說雖計畫配備傳真機，但眼下卻尚未到位。
他走到了車尾的4號車廂。這哩有個廁所改裝成的電話間，配有門，所以似乎町無所顧忌地通話。他原想要是沒傳真機的話，那除了到金澤後才發之外就別無他法了，可是走進去一看，一架小型傳真機隨即映入眼帘。
「太好了！」岡田鬆了口氣，他先給東京的出版社掛了電話，告訴對方說雖然晚了些，但現在就將稿子傳真過去云云。
「現在？你在哪兒？剛剛往你家裡打了電話，你都不在。」責任編輯說。
「去金澤採訪，此刻正在列車上哪。」
「那，是到會澤後發嗎，稿子？」
「不，馬上就發。這車上有傳真機。」岡田道。
「有這麼方便的列車，我還不知道呢。」
「偶爾去旅行一下開開眼界嘛。」岡田快活地說。
擱下話筒後，他瞟了一眼傳真機，心裡又一閃念，是台微型傳真機，他覺得像是手提式的，突然注意到，有誰競粗心大意，將一頁稿紙忘在了傳真機上。
「要發傳真，卻似乎迷迷糊糊給忘了。」岡田想道，取下那稿紙隨便看了看，突然，他的臉色變得凝重起來。
西崎修：
你是殺人犯。警察說不逮捕你，你就忘乎所以趾高氣揚了，我可絕饒不了你。我一定要殺了你。
今年內肯定殺你。你留神等著瞧。
川本則夫
1988年11月7日