東北新幹線列車的駕駛座位，比目前的其他新幹線列車，都要高約二厘米。被增高了的部分，放置了各種電器機械。由於自動化程度的進步，駕駛這列火車，只需要一名人員。有助手座但沒有助手。
上行的「山彥五十號」列車的司機坂本，此時先低頭確認了一下，這會兒一百七十公里的時速後，又抬頭看了看前方。
行駛於高架橋上的東北新幹線列車，周圍沒有更好的景緻。司機的視野里，除了晃眼的鐵軌，就是白色的水泥隔音牆。除此之外，還有不少隧道。
而且車頭駕駛座里，只有司機一個人，連個說話的對象都沒有。為了單人駕駛的安全，新的司機台上安置了監視設備。在司機台右側安置的監視顯示裝置，與微型計算機關聯，並與各節車廂的監視終端連接，想掌握司機的任何情況，都可以一目了然。
由於目前的位置、車速、時間、以及故障發生的部位和程度，都可以由監視裝置顯示出來，因此，司機可以輕鬆地駕駛列車。
這時，列車的緊急剎車被啟動了。坂本下意識地看了一眼監視器。第四單元（七號、八號車廂）的緊急剎車動作。監視器上是這樣顯示的。
緊急剎車的裝置設在乘務室，也就是在第七車廂的乘務室。一百七十公里的車速正迅速地下降。
司機台上的監視裝置，也與東京的綜合指揮部連接。所以，東京方面也應當知道了，七號車廂的乘務室的緊急剎車被啟動了。
司機坂本馬上用電話，和七車廂里的守田列車長聯繫。在這段時間裡，「山彥五十號」的車速下降得更明顯了。
守田半天沒有來接電話。怎麼回事兒？
坂本正嘟噥著，列車在白石藏王站停了下來。守田列車長終於接電話了。
「一名乘客突然衝進乘務室，他猛然打了我之後，拉動了緊急剎車裝置。」守田聲音嘶啞地說道。
「那個乘客呢？」
「被抓住了。」
「緊急剎車怎麼樣了？我這裡顯示沒有異常。」
「不知道，那個歹徒粗暴地操作的，也許會有故障了吧？」
「你不要緊吧？」
「我的頭被打了，不過不要緊。」
於是，坂本立即把剛才了解到的情況，向東京總公司調度室進行彙報。
「馬上進入白石藏王站的待候線路。」綜合指揮部向「山彥五十號」列車下達了指令。
這時，司機台正面的時速器，顯示此時的車速為「三十」。這是ATC正在告訴司機，列車正以每小時三十公里的速度行駛。
「山彥五十號」以這樣的時速，緩緩地靠近了白石藏王站附近，然後向左駛入了等候線內。