王大中（中國駐印軍第50師148團上校團長）
1944年2月，第50師奉命出國增援駐印軍反攻緬北。我當時是該師148團上校團長。
1944年9月初，我148團在孟拱地區集結完畢，即奉總指揮部命令開赴平衛地區，配合英軍第36師作戰。當我團到達時，我立刻和聯絡官巴其洛少校及一名英語翻譯，共同去拜會了英軍第36師師長菲士汀將軍。說明來意，菲士汀將軍表示歡迎。他談話爽快流利，操一口英國本土語音。他介紹情況說：「平衛敵人估計有一個連，在對面山地一帶，構築有較堅固的防禦工事，企圖阻止我軍南進，以掩護其曼得勒駐軍的安全。本師的任務是迅速攻佔平衛高地，壓迫日軍於伊洛瓦底江下游，進而攻佔曼德勒城。貴團來此是為我師的兩側布置警戒，確保我師在進攻中取得側背充分的安全。」我們弄清了情況和明確了任務後，將我們的警戒計畫告訴了菲士汀將軍，並附上地圖，他表示同意我們的部署。
英軍36師的編製大體上是：師、旅、營、連、排、班，均為三三制，沒有團的編製。另外附山炮一營、重炮一營，以及其他師直屬部隊。他們的作戰區域完全是沿著鐵路兩側地帶，整個正面不過4000-5000米。三個旅三線配置，即：第一、二兩線各一個旅，第二線以後，是兩個炮兵營和師指揮所，師指揮所後面是一個旅的預備隊，再後面就是後勤機關了。
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為了慶祝這次勝利，菲士汀將軍舉行了招待會，我們團營以上軍官和兩位美國軍事聯絡官、翻譯官應邀參加，英軍36師營長以上軍官也全部出席作陪。宴會簡單而隆重，會後，為了表示對我團配合作戰的謝意，菲士汀將軍特別邀請我們去參觀他的師指揮部及其辦公室。這些機構都設在鐵路列車上面，車廂外部罩滿了迷彩和偽裝網。我們登上列車，先看副官室、參謀室。其參謀室佔了三個車廂，其中有一個車廂是戰場沙盤，四周掛滿了軍用地圖，供指揮研究作戰使用。再過去就是副參謀長、參謀長的辦公室，布置比較簡單。往前走便是警衛班的住地和通訊班的工作室。通過這個車廂後，便是師長的辦公室，室內也有一套軍用地圖和文件櫃、辦公桌，陳設比較整齊清潔。另有一個車廂，全是服務工作人員。參觀後，我們表示感謝並告辭，接著我團就離開了平衛。
昔卜是我們團的最後一戰，它是緬北撣邦的重要城市之一，公路、鐵路交會的要衝。日寇軍隊在此駐有重兵，企圖負隅頑抗，以掩護其主力向泰國方面撤退。我師奉命迅速攻佔昔卜，而我團從南杜出發，順南杜河下游山地展開，不遠就與敵接觸。敵人逐次撤退離昔卜城20餘里處憑河據守，頑強抵抗。經過兩天兩夜的戰鬥，我們正面前進感到困難，於是師部命令149團沿河的下游向昔卜城東南進攻，再轉向西佔領了昔卜城的一部分建築物，敵仍頑抗不退。入夜，敵以坦克部隊為先導，掩護其步兵向我149團反撲，進入巷戰，形成膠著狀態，彼此傷亡均大。後敵利用昔卜城西北角「355」高地，集中炮兵火力，完全控制了城中各交通點，以致我149團進展非常困難。根據偵察結果，師部決定改變部署，將我團正面任務交由150團派一個營接替，負責牽制敵人，我全團便在上游乘夜渡河，迂迴到昔卜城以西地區，向昔卜西北「355」高地實施陸、空聯合進攻。我團部署完成，師部即命令先以空軍向「355」高地轟炸掃射為掩護，步兵以突然襲擊的方式，向高地發起猛烈衝擊。經過三小時的近戰，終於攻佔了這個制高點。由於敵人喪失了「355」高地，我軍採取東西夾攻，敵人便棄城南逃。我軍乘勝追擊，全殲敵人。此役，共殲敵人數百人、生俘數十人，並繳獲坦克20餘輛和其它軍用物資一大批。由於昔卜的攻克，曼得勒之敵也隨之紛紛向泰國邊境東逃，英美聯軍同時收復曼得勒城和緬甸首都仰光。而「昔卜之戰」是使第二次緬甸反攻戰役勝利結束的戰鬥，時為1945年3月。
我和我的148團從1944年2月空運參戰，1945年6月隨新一軍奉命回國。在這短短一年多的日子裡，我見證了中國軍隊的輝煌，見證了盟軍的友誼，見證了華僑同胞和我們的骨肉深情。來的時候我乘坐的是先頭部隊先頭團的第一架飛機抵達，走的時候乘坐殿後團的最後一架飛機離開，我以一種圓滿的方式完成了令我一輩子都驕傲的一次遠征！