雖然前一日夜半才攀上大金字塔的頂端，但是第二天，在熾熱的陽光下走近它時，我不但絲毫沒有勝利感，反覺得自己猶若一隻站在廟堂門口微渺的螞蟻，以一時血肉之身，面對那永遠壯麗偉大的殿堂。我有個感覺，這座大金字塔將永遠坐落在這塊土地。希臘歷史學家狄奧多羅斯（DiodorusSiculus）在公元前1世紀時便說過，金字塔"不知道是何方神祗，賦予它形體，將它置放於這沙地上，它將屹立不動，直至永遠"。而他所謂的"何方神祗"，如果不是埃及人世世代代所認為的胡夫王的話，到底會是誰呢？
12小時內，我第二次提起腳步，再度攀爬大金字塔。在日光下，聳立於眼前的岩塊穿透地質學的時間，完全無視人類時間的洗禮，顯得莊嚴而恐怖。還好，這次只需要爬上6層石塊的高度，而且還是現代的樓梯，便來到了"瑪門穴"，也就是今天一般進出大金字塔的主要入口。
公元9世紀瑪門來此探險並沒有發現大金字塔真正的入口，其實就在從瑪門穴再往上10層石塊左右，離地表55英尺，約從南北主軸往東24英尺的地方。這個以巨大的石灰岩石塊，用山形牆的砌法保護住的入口下方，便是一條26度31分23秒的下坡道。令人感到奇怪的是，這條通道長和高分別只有3英尺5英才和3英尺11英寸，但是寬度卻有12英尺，而且地板的厚度足足有33英寸，上方的天花石板的厚度更達8英尺6英寸。
這類奇妙的建築構造，在大金字塔中隨處可見，構造之複雜令人難以相信，而用途更令人難以理解。我們無法得知，如此大塊的石磚，是如何安裝上去的，更不知道以當時的工程技術，埃及人是如何能夠做到將石塊與石塊，以最精密的角度結合的（讀者或許已經發現，下坡道的26度角是一種刻意的設定，塔內幾乎所有的下坡通道都是這種設計）。更沒有人知道，以這麼細膩的方式施工，目的到底何在。
不滅的明燈
從瑪門穴入口進入金字塔，感覺極不自然，就好像嘗試從山脈旁邊，橫向進入一座山一樣，缺乏一種深思熟慮的幾何美感和意圖性的目的感。而且更糟糕的是，從瑪門穴進入，走進那黑暗而醜陋的水平通道時，只見四周滿目瘡痍，都是當年瑪門容許他的阿拉伯工人，用火燒、用醋潑、用鎚子敲、用鋸子鋸，極盡破壞能事，把這條路開出來的痕迹。
開墓工人粗暴的行為當然是野蠻而不可原諒的。但是，從另外一個角度來看，當初設計金字塔，難道不是在引誘智慧高超、好奇心旺盛的後代人，為解開不解之謎而前來探險的嗎？我們可以這麼想：如果你是一個法老，希望死後身體能夠永世保存，不受損傷的話，你會選擇（一）對自己和以後世世代代大肆宣傳，讓他們知道你被埋葬的地方，還是（二）選擇一個秘密、無人知道的地點，絕不告訴別人，而別人也沒有辦法找到？
答案很明顯，當然是後者。大多數古代埃及的法老王也都選擇了後者（例如，在孤立的上埃及路瑟王谷（ValleyoftheKingsinLuxor））。
那麼，如果大金字塔真的是王墓的話，為什麼要造得如此恢弘榮顯？何以要造成這麼一個面積13英畝、高500英尺的大塔？或者，我們可以試問，如果目的只是在保護、隱藏胡夫的遺體的話，何以要把金字塔設計成如此引人注目與遐思，而且不論在什麼時代、什麼環境下，都未曾停止地蠱惑著盜墓者、探險家不顧一切地設法闖入呢？
建築大金字塔的建築家、石工、測量師、技師才氣橫溢，不可能不注意到此最基本的人類心理。金字塔集合了工作者強烈的企圖心，卓越的技術與美感，深沉的觀察力，與對象徵符號及形式的理解。因此，他們即使在那久遠的過去，必定也萬分理解自己建造出來的是一座亘古不滅的明燈，永遠佇立在尼羅河西岸的高地，眺望世人。
簡單地說，當年建築金字塔的人一定是經過神秘的規劃，才建造成此等永世炫耀人心的偉大建築物。他們必定料想到後世會有人侵入它，會有人精密地測量它，而人類會因它的存在，永遠銘記著被埋藏在古代最深層的秘密。
瘋狂的頭腦體操
瑪門挖掘的通道，與金字塔原本存在的26度下坡道交會點上，有一扇不鏽鋼門堵死，將道路一分為二：往北為一條上坡道，可以到達山形牆屋頂構造的原始入口；往南，則為一條350英尺左右的下坡道，直通地基，也就是地面左右的高度。如果從這裡繼續往下，經過另外一條通道，便可到達金字塔正下方600英尺一個寬廣的地下空間。這條筆直的通道施工異常精密，從上到下的誤差，兩旁只有1/4英寸，而屋頂則在1/10英寸以下。
通過不鏽鋼門，我繼續留在瑪門的隧道上，吸進幾口古代的空氣，並讓眼睛習慣昏暗的人工光線後，開始屈腰爬向這段阿拉伯工人鑿出的窄陡走道。當阿拉伯工人最初進入金字塔時，上行道的最下方，被一塊厚重的花崗岩石塊堵住，無法通過，不得已之下，才鑿出此條通路。從通路的上方，可以看到兩個花崗岩的路障，位置和以前一樣，只是其中一個在挖掘時被稍微移動，而不在原位了。古埃及學家推測，這兩個路障一定是從上面往下拴在通道的入口，也就是說，由大甬道從下向上移動了129英尺，一路把路障搬運到通道口的（見《往古埃及旅行之鑰》，114頁。TheTravellersKeytoAEgypt，Harap-bus，London，1989．）。但是建築師和工程師們從比較現實的眼光來觀察，認為埃及學者的推測是不合理的，因為路障和牆壁之間幾乎沒有間隙，要移動幾英寸都很困難，更不要說要移動上百英尺了。
果真如此的話，花崗岩路障必須在金字塔建設的同時就先設妥。但是，在建設的初期，怎麼會需要將道路封閉起來呢（尤其當時為擴大房間、裝飾內部，正需要通道的時候）？而且如果路障的目的，是為了要圍堵入侵者的話，將它放在道路的最下方，豈不既容易又有效？最簡單的方法便是，從最下方把北面入口向上坡道堵住，這樣，其他任何地方都不必設路障，也沒有人進得來了。
無論如何，有一件事是可以確定的：從有歷史以來，這塊花崗岩的路障不但從來沒有成功地抵擋住入侵者，反而像藍鬍子故事中的鐵門一般，只會激發入侵者的好奇心，例如瑪門就沒有因為路障而退卻，反而激勵他在旁邊鑿個隧道，繞道過去，因為他確信，嚴密保護的後面必定珍藏著無價之寶。
而建造金字塔的人，在設計的時候是否也將這一點計算在內了？我們雖然無法肯定，但也不必立刻否定這個可能性。反正，托瑪門（和萬年不變的人性）的福，我才得以進入沒有路寨擋住的原始上坡道的上部。這條光滑的通道，只有3英尺5英寸寬，3英尺11英寸高（和下坡道尺寸完全一樣），傾斜度則為26度2分30秒（下坡道的斜度為26度31分23秒）。
為什麼金字塔的建造者對26度特別具有好感？塔內所有道路傾斜度都是26度，正好是金字塔側面傾斜度52度的一半，是故意，還是巧合（精確而言，為51度50分35秒。見《往古埃及旅行之鑰》，112頁。）？
讀者或許還沒有忘記26度的特別意義。它掌握了大金字塔設計時，決定塔特定的高度公式的關鍵，以對應地表動力學。大金字塔原本的高度（481.3949英尺）和底座的周長（3023.16英尺），與地球的半徑及周長的比率相同，都是2π（2×3.14），為達成這個比例，建造者必須將金字塔斜面的角度設計成52度（角度太大或小，都無法使塔的高度和周長，有2π的關係）。
在本書第23章中，我們曾看到在墨西哥泰奧提華坎古城，有一座被稱作"太陽金字塔"的古迹，建造者顯然也意識到π的存在，並將它使用在建築物中。太陽金字塔的高度（233.5英尺）和底座周長（2932.76英尺）的關係為4π。
古埃及最偉大的金字塔與古墨西哥最偉大的金字塔，同時動用到π的比率，這問題值得矚目。兩座金字塔建築時，離希臘人"發現"π還有相當一段時間。而且，各種證據顯示，建造者想要通過使用π，傳達某種——而且是相同的——訊息。
這不是第一次，也不會是最後一次，我感受到與古代智慧接觸的感動。我倒不特別指埃及或墨西哥智慧，而是所有超越時代，如明燈一般吸引著我們的智慧。有的人被先人的財富吸引，有的則被古代人貌似不經意地使用π的智慧所吸引，而努力搜尋是否還暗藏了其他數學玄機。
我一面思考著此問題，一面將身體縮成身高的一半，感覺背部摩擦到天花板的石灰石，努力地沿著26度的坡道向上行，讓這條利用三角函數計算出來的道路，把我們帶入600萬噸石塊的中心。頭連續碰到天花板好幾次後，我開始懷疑，能夠天才地設計金字塔的人，為什麼沒有想到將通道高度多設計個二三英尺？如果他們有