在山西煤老闆的生活中，最能體現其「身份和地位」的東西莫過於兩樣：一「動」（跑動）、一「靜」（靜止不動）。
這裡說的一「動」，就是跑動的汽車；而一「靜」，就是「不動產」，再進一步解釋就是住的房子。這二者也可以說涵蓋了相當一部分煤老闆的生活，在一定程度上代表著這部分群體的「生活觀」。
作為生活必需品，房產就不必說了，我們下面要重點就山西煤老闆在汽車消費情況進行全面調查。
我們先說汽車價位，據調查，有70%以上的煤老闆在汽車消費方面達500萬以上。在為人低調與報復性炫富消費這一矛盾心態之下，汽車消費在一定程度上滿足了這一群體複雜而又矛盾的情感表達。在煤老闆汽車消費「隊列」中，依汽車品牌及市場價格排名在前三名的汽車如下：
布加迪（布加迪威龍16.4）2500萬
勞斯萊斯（幻影6.7元首級）1888萬
邁巴赫（邁巴赫62）900萬
在回答「你們了解品牌汽車嗎？」的問題中，有80%的煤老闆不了解。另外有相當一大部分的煤老闆，是通過攀比而知的，「看人家開啥品牌車，自己也去買」。
看來，鬥氣攀比和盲目消費已成這一群體消費初衷的主要原因。
在「購車用途」一項中，80%是「為面子」，10%的對象表示是「送禮」，10%表示是「辦事」。其中有10%的調查對象是「不知道品牌性能，反正就是挑最貴的」。這就是說，汽車最基本的「自然功用」，在當下煤政經濟環境下，在煤老闆心目中已被「挪作它用」。
在「付款方式」方面，有40%的煤老闆是直接用現金付款。
在生活中，「付現金」似乎正成為煤老闆強勢消費的「不二選擇」，因為，這樣也許更能讓人通過「沉甸甸」的現鈔來感受到一個人的社會地位與人格尊嚴的「分量」，感受到一種「有錢人」的「豪爽與氣派」。
在「購車地點」項的問題中，80%的人回答是在外地，20%的煤老闆回答是在本地消費。在外地的購車者中，有70%的人選北京，20%的人選太原，10%的煤老闆選地級城市。
在「換車頻率」項中，10%的人使用滿一年或不到一年買新換舊，20%的人使用滿兩年就買新車，70%的人使用滿三年以上開始換新車。
在「汽車消費類型調」查項中，選擇「山地越野」型（如國際知名品牌悍馬類汽車）的人約有70%。據了解，這種車由於「馬力大」、「動力強」而倍受山西煤老闆歡迎。另外，由於山西山路多，煤老闆常常要翻山越嶺外出辦事，屁股下必須要有既能「入得廳堂」，又能「下得山路」的「座駕」，而悍馬汽車正好滿足了這一群體的現實需求。
在「擁有汽車數量」項中，100%的煤老闆擁有不只一輛汽車。
隨著財富增加，煤老闆的生活需求就得再上一個檔次，對於豪車，他們分工明確：有專門用於談生意的「商務專用車」，有專門用於「度假泡妞」的「休閑車」等。
有意思的是，在這次調查中，正宗「國」字型大小汽車如「紅旗」映入我們視野，一些客戶對「一汽紅旗旗艦」情有獨鍾。據了解，這些車主均是年過六旬以上。個中緣由，也許都是對那個時代記憶和轎車本身的品牌含義有特殊情結的「懷舊型」。
在調查中我們發現，近年來，「國」字型大小情結一直是這部分人的最愛。喜好這種座駕的消費者100%的都是60歲以上的客戶，再進一步了解，發現在這一群體中，有40%的認為「紅旗」車「牌子硬、經典、豪華、有品位、空間大、大氣」。