蔣介石在大陸舉行最後一次記者招待會。中共成都「臨工委」深夜派出「敢死隊」。 1949年12月10日，歷史在這裡打上了一個莊嚴的句號。
劉伯承、鄧小平下達成都作戰的最後一道命令。胡宗南從腹腔里擠出一絲硬氣：「不打到西昌去，我們將死無葬身之地！」李文：「拼光亦光，不拼光亦光！都給我沖！」鄧小平電告楊勇：在賀總進城之前，我們哪個都不難進成都！
共和國未來的衛星城，此時正經受血與火的洗禮！西昌戰役結束，國民黨在大陸的最後一支部隊被消滅！
劉文輝、鄧錫侯、潘文華和盧漢等人的起義，使蔣介石陷入極度的不安之中。他在大陸、在成都，哪怕是多呆一分鐘，就可能招來殺身之禍。大陸如此廣袤的疆土，已找不到蔣介石安身的一寸土地。
12月8日上午，向來深居簡出、討厭記者的蔣介石，在勵志社會議大廳，搞了個「中華民國總統」的盛大記者招待會。
蔣介石一上台，就向大家宣布了從來不可能事前宣布的重大新聞：「諸位，我在此鄭重宣布，並借諸報端昭告全國人民，中正將於今晚離蓉飛台，去草山主持革命實踐學院……」
在大陸的政治生命已經完結的蔣介石，此時依然侃侃而談：「我早說過，共產黨打不垮我們，打垮我們的是我們自己。1936年，是張學良、楊虎城發動『西安事變』讓共產黨起死回生。八年抗戰，是日本人幫了共產黨的大忙。政府領導全國人民浴血抗戰，而共產黨游而不擊，搶佔地盤，擴充武力，養精蓄銳。抗戰勝利，共產黨又發動全面武裝叛亂。政府迫不得已，忍痛勘亂。在四年的時間裡，黨國陣營里出了多少見利忘義、背叛黨國的不屑之徒。遠的不說，眼前就有雲南的盧漢、四川的劉文輝、鄧錫侯、潘文華，還有郭汝槐……」說到這裡，他表情十分痛苦。「是他們出賣了黨國。毫不諱言，是他們的叛變，使我們精心策劃的『川西決戰』流產了！」
「要戰勝共產黨，就要建設起一支不為做官，而願畢生從事三民主義的幹部隊伍。我們的黨已失去了靈魂。必須重振國民黨！為此，我們在台北草山創辦了一所革命實踐學院，由我親自主持校政。以後黨國幹部需輪流送去學習、訓練。這個學院能否辦好，關係到黨國能否新生，最終實現勘亂救國的大計。中正去台後，西南反共之重擔，軍事上借重胡宗南長官，行政上仰仗於王陵基主席。諸位！」
蔣介石說到這裡，話鋒一轉，「現在雖然形勢維艱，但政府還不是毫無辦法。請諸君記著我在抗戰時就說過的話『犧牲未到最後關頭，決不輕言犧牲；失敗未到最後關頭，決不輕言失敗。』成都萬一不保，我們還有西昌反共基地。幾十萬國軍精銳之師可以在涼山與共軍周旋。我們已作了妥善安排。只要我們在大陸上再堅持三個月，就會出現轉機。而堅持三個月對於我們是決無問題的。諸位，歷史上不乏雖經百厥九死一生而最終挽狂瀾於既倒之事實。中正深信，時間和事實終將證明，一個浸潤、繼承了中華民族數千年歷史文化傳統的國民黨，在與蘇俄支使的中共的鬥爭中必將取得徹底勝利！」
得知蔣介石要溜的消息，中共成都「臨工委」，立即派出了早已精心準備刺殺蔣介石的「敢死隊」。這個「敢死隊」，就是王陵基非常欣賞的，成都自衛總隊隊長喬曾希精心訓練出來的那支「敢死隊」。用這支部隊刺殺蔣介石，這恐怕是王陵基連做夢也不會想到的事。
成都有鳳凰和新津兩個軍用飛機場，「臨工委」不知道蔣介石的車隊去往哪個飛機場，只好將這支200人的「敢死隊」分為兩路行動，埋伏在去鳳凰山機場和新津機場的險要處，準備在蔣介石的車隊來時，實施突襲。
在去往飛機場的路上，還有一支部隊也在等著蔣介石車隊的到來。這支部隊就是劉文輝部二十四軍的董旭坤團，在得到中共成都「臨工委」提供的緊急消息後，董即率2000人的隊伍，趁夜埋伏在諸葛武侯詞，佔領所有制高點，把機槍對準了公路。
上半夜，整個成都死一般的寂靜。子夜剛過，成都中央軍校的兩扇大鐵門突然洞開。隨即魚貫而出一隊鋼鐵長列：15輛坦克車昂起炮筒在前面開路；坦克之後，緊跟著足足有幾里長的百多輛十輪大卡車隊，車上坐滿了頭戴鋼盔、荷槍實彈的胡宗南部隊；在鋼鐵長列中間，是幾輛豪華型轎車，其中一輛是流線型防彈高級轎車——委員長的專車；鋼鐵長列的最後，是15輛裝甲車壓陣。整整六個團的主力部隊保護著蔣介石向城南方向疾馳而去！
車隊卷過東城根街，卷過了南大街，來到了武侯祠。但還沒等董旭坤團發動進攻，好象預先計畫好了似的，車隊立即從四面把武侯祠團團圍住，在前面的15輛坦克猛烈開炮，強大的火力一股腦兒向武侯祠潑去。
董團英勇還擊，但很快被敵人的火力所淹沒。不到半個時辰，武侯祠槍炮聲漸止。車隊重整隊形，開上川藏公路，向新津機場方向呼嘯而去。
正當新津機場可望，胡宗南慶幸護送任務完成時，突然，猛烈的子彈從右邊河灘上暴風雨般狂掃而來。這是中共成都「臨工委」率領的「敢死隊」。
車隊趕緊組織還擊。瞬時，坦克車、裝甲車、機槍、衝鋒槍、卡賓槍……六個團的的火力一齊向河灘、蘆葦叢猛烈射擊。但此時，「敢死隊」早已無影無蹤。護送委員長的軍隊開進了重兵把守的新津機場。
機場燈光忽然暗淡下來。影影綽綽中，只見委員長的座車門打開，委員長下了車。他著一身戎裝，披著黑斗篷，軍帽的帽檐壓得很低。蔣快步登上舷梯，身後似乎還跟著蔣經國、曹聖芳，魚貫進入早已發動了的「中美」號專機。關上艙門，搬上舷梯，飛機起飛，很快消失在夜空……
與此同時，在機場深處突然「轟轟」兩聲巨響。這是特務們奉蔣介石之命，將5000噸無法帶走的飛行器材全部炸毀。
「號外，號外，看蔣委員長離蓉赴台！」
「號外，號外，看中共地下武裝突襲委員長車隊！」
整個成都，人聲鼎沸，600多條大街小巷的人們，都在搶購「號外！」
其實蔣介石並沒有走，昨晚的離蓉赴台以及上午的盛大記者招待會，都是蔣介石放的煙幕！
此時，蔣介石正在成都猛追灣的公館裡。
現在，更證明，一切盡在他意料之中，昨夜的行動起到了一石二鳥的作用：藉機拔掉了劉文輝安在武侯祠內的「董團」，算是出了口惡氣；更重要的是將中共的注意力引開了去——他確信，他在成都期間，中共地下武裝力量一直沒有停止過「謀殺」他的準備和努力。這下他可以放心地走了。
12月10日黎明，三輛一模一樣的豪華型「克拉克」流線型轎車，從北較場後大門悄悄溜出，轉彎，上街，然後開足馬力，向鳳凰山機場飛馳而去。
在三輛車中，中間的是輛防彈車，裡面坐著蔣介石。在三輛「克拉克」的後邊，有一個不很大的轎車隊，遠遠地追隨著。
蔣介石到達鳳凰機場時，「中美號」專機已經發動。稍事休息，蔣的高級幕僚陶希聖、谷正綱、沈昌煥、曹聖芬先後登機。
蔣介石最後一個登上飛機，站在機艙門口，向飛機下的胡宗南、王陵基搖了搖手，憂傷地進了機艙。
「起飛！」蔣經國下令。
「中美」號專機在跑道上滑動加速，然後呼嘯著騰空而起。朝著東南方向飛去。
四個小時以後，「中美」號專機飛出了茫茫的中國大陸。
1949年12月10日，蔣介石終於被「趕到了一群小島上去。」歷史在這裡打上了一個莊嚴的句號。
正當蔣介石企圖在成都及其地區作困獸斗時，人民解放軍各路大軍迅速向成都逼近。
至12月20日，第二野戰軍第三兵團、第五兵團，解放了樂山、彭山、邛崍、大邑等城，切斷了國民黨軍隊向西的退路。至此，對胡宗南集團構成了東、南、西三面包圍，拉開了成都戰役的序幕。
在二野三、五兵團向成都挺進的同時，北面的解放軍十八兵團和第七軍，在秦嶺地區完成了抑留胡宗南的任務後，於12月7日，兵分三路，對胡宗南部隊追擊南下，形成對該軍之南北鉗攻形勢。右路：第六十二軍（軍長劉忠、政委魯瑞林），攻佔武都，國民黨軍第一一九軍於11日宣布起義。隨即六十二軍沿著三國魏將鄧艾入川滅蜀的路線，進佔入川要衝碧口，渡過白龍江，翻越摩天嶺，18日解放青川，直逼江油，進入川西平原。左路：第六十一軍（軍長韋傑、政委徐子榮），翻越大巴山主峰天池子，以日行50公里的速度前進，邊戰邊追，解放巴中。中路：第六十軍（軍長張祖諒、政委袁子欽）及第七軍（軍長彭紹輝、政委羅貴波）一部，沿川陝公路追擊，過關斬將，直逼綿陽。
到21日，第十八兵團三路大軍，在川北地區殲滅胡宗南部第十七軍、第七十六軍、新五軍、新七軍等部，迫使孫元良