張群的心中很不平衡：我們竟讓劉伯承、鄧小平的雕蟲小技蒙在了鼓裡。蔣介石大罵李德鄰。重慶市郊炮聲隆隆，蔣介石在「中美號」專機里渡過了一個難眠之夜。
三聲槍響刺破軍校夜空。刺殺蔣介石的戰鬥小組由三人組成。蔣介石批示：讓白髮人送黑髮人，讓韓司令在無盡的悲哀中死去！
胡宗南心冷如冰。劉、鄧下達「成都圍汗戰」命令，我各路大軍迅速收緊「布袋口子」。
1949年11月29日，夜，重慶林園。
解放軍的炮聲在重慶市郊隆隆轟響。
「爹爹，快走吧，局勢萬分危急！」蔣經國從外面急急地走進來，再次催促蔣介石。
「不，不！我要親自聽到炸毀山城的炮聲！」
蔣介石的話音剛一落，只聽窗外「轟！轟！」兩聲巨響。隨著巨大的爆炸聲起，電燈熄滅，整個山城頓時一片黑暗。
當蔣介石全神貫注聽著這爆炸轟鳴繼續下去的時候，爆炸聲突然停止了。
「怎麼回事？娘希匹的，」蔣介石在黑暗中大罵，「毛人鳳搞的啥名堂？經國！……」
「嘀鈴鈴——」一陣電話鈴聲。他一把抓過活筒，裡面立時傳出毛人鳳膽怯的聲音：「總裁……總裁……由於中共地下組織的活動，炸毀重慶的方案受阻。原定炸毀的17個單位、520多處目標，只炸毀了四個兵工廠和劉家台炸藥庫……」
「飯桶！……」蔣介石正大罵，忽然電話筒里送過來一句話，「總裁！共軍精銳小部隊正向總裁方向穿插過來！」
蔣介石丟掉話筒，喝令侍衛長陳希曾：「快，去白市驛機場！」
蔣介石一行驅車向白市驛方向而去，但情況已經不好了！整個重慶市已經秩序大亂。路上，人擠車，車擠人，到處都是四處逃奔的人群。車子行得象蝸牛爬，蔣介石一行被迫下了汽車，跌跌撞撞向機場奔去。
好不容易來到機場，蔣介石鑽進了「中美號」專機。儘管白市驛機場戒備森嚴，蔣介石一整夜未敢下飛機一步。通過飛機上的無線電裝置，同成都方面取得了聯繫。
天色微明，「中美號」專機升空而起。從機艙中望下去，長江、嘉陵江如帶。解放軍的大炮已開始向白市驛機場轟擊……
9個月之前告別了六朝古都南京，不久又告別了溪口、廣州，現在又將告別重慶，此時坐在飛機上的蔣介石百感交集。
在半個月之前，蔣介石還對重慶充滿「希望」，把重慶作為割據西南的「堡壘」和國民黨軍隊「西南防線」的護衛中心。
11月14日，蔣介石「御駕親征」，偕顧祝同、蔣經國，來重慶進行督戰。
蔣介石下榻林園，還沒沐浴，便請張群彙報情況。
張群扼要介紹了當前情況，最後檢討說：「劉伯承、鄧小平耍滑頭，我們竟被蒙在鼓裡。現在，他們不僅攻破了西南防線，而且川陝幾十萬國軍南退的道路也被切斷，這種情況如果繼續下去……」見蔣介石面有溫色，張群馬上改口道：「當然，總裁把西南大局的責任重託於我，造成這樣的後果，我有愧於總裁的信任。請求總裁處分我，哪怕是砍腦殼，我也毫無怨言。」
「算了，算了，」蔣個石擺擺手，「岳軍兄，你對黨國忠心耿耿，我是知道的。要說這個責任嘛！」蔣介石的聲音變了調，「當初，他以為總統是好當的，結果呢？終於曉得鍋是鐵打的。更可惡的是，他招呼也不打一聲，不辭而別，把這個攤子隨便扔下不管，置黨國存亡於不顧。此純係為個人利益打算！」
由於重慶地理位置優越，蔣介石事先沒有在這裡以固定兵力設防。當解放軍漸漸逼近重慶時，蔣介石手忙腳亂，趕緊急令胡宗南集團，放棄秦嶺一線防線，部隊南撤，保存實力。抽調第一軍到重慶、江津一線布防，加強重慶防禦；命令第十五兵團速抵綦江、南川一線布防，遲滯解放軍西進；並令十五兵團之一部抵黔北隘口婁山關布防，阻止解放軍北上；令第十六兵團等部沿大竹、廣安西移，加強川中防務。蔣介石的企圖是：將川境之國民黨軍向川內及滇、康退卻，盡量保存實力，等待國際事變，伺機反攻。
正當蔣介石布防重慶的同時，我第二野戰軍各部隊及兄弟野戰軍部分部隊，正按照預定方針，從四面八方向重慶包圍而來。
二野第五兵團主力和第十軍，由貴陽、遵義分兩路向川南快速迂迴，迅速控制了宜賓、瀘州、自貢等川南廣大地域，截斷了川境國民黨軍南逃的道路。
與此同時，第三兵團第十一、十二軍和四野第四十七軍，迅速從川東向南川和重慶方向進擊。
到11月24日，按照劉、鄧部署的作戰方針，我軍已將宋希濂集團主力和羅廣文兵團主力，分割包圍於南川以北地區，經數日激戰，將其主力大部殲滅，並乘勝解放了重慶外圍的綦江、涪陵、江津等地。蔣介石在川東南的防禦被徹底粉碎，重慶已處於我軍的包圍之下。
宋希濂十兵團主力和羅廣文兵團的主力被殲後，重慶外圍只有胡宗南集團之第一軍和羅廣文兵團殘部在重慶外圍抵抗。
11月26日，劉、鄧首長給已進抵重慶附近的三兵團發去指示，要求速殲長江南岸之敵，乘勢奪取重慶。命十二軍速向綦江地區進擊，而後直趨順江場，準備渡江，奪取重慶。令十一軍和四野四十七軍速協同捕殲由冷水場、龍潭場向重慶、木洞撤退之羅廣文兵團殘部，爾後十一軍以一部守老廠，監視重慶之敵，主力出漁洞溪，準備渡江，協同十二軍解放重慶。
重慶，位於長江、嘉陵江的會合處。是我國西南地區最大的工業城市和政治、經濟、文化的中心。抗日戰爭時期，蔣介石政府退到這裡建都。廣州解放以後，蔣介石又把他的政府搬到了重慶。
為了保護重慶城市的工業、交通、市政設施不受重大破壞，劉、鄧首長要求部隊必須爭取時間，給敵人以措手不及的打擊和殲滅。
敵軍羅廣文兵團殘部從我軍渡過烏江以來，一直在我追殲之下，已是驚弓之鳥。新調來的胡宗南之第一軍，此時尚未遭受我軍重大打擊，建制完整，有一些戰鬥力，但敵人已進入最後滅亡的邊緣，因此也是士無鬥志，不堪一擊。
到29日，第三兵團各軍已控制了重慶以南100多里的長江南岸地區，並做好了北渡長江的準備。
解放軍兵臨重慶城下，蔣介石知道守重慶無望，只得乘機而去。
蔣介石逃離重慶後，胡宗南的第一軍也紛紛撤退，逃渝的國民黨軍政大員兌競相逃命。
我軍於當日夜和次日相繼渡江。幾乎沒有經過什麼戰鬥，駐守重慶之敵即全面瓦解。
11月30日，重慶解放。
在一個月以後的1950元旦獻詞中，劉伯承司令員說：「從11月30日起，重慶永遠成為人民的重慶，而我們人民大眾就成了主人翁了。1949年11月30日這一天，就重慶來說，是一個劃時代的日子。」
12月1日，解放軍舉行了入城儀式。
3日，重慶市軍事管制委員會成立。二野副政治委員張際春為主任，三兵團司令員陳錫聯為副主任。
在這值得歡慶的時刻，第三兵團的廣大指戰員還清楚地記得，早在1948年4月28日中原某地舉行的慶祝延安光復的大會上，劉伯承司令員豪情滿懷地演講說：「在中原戰場上，我們打下了蔣介石的行都洛陽，將來我們還要打下他陪都重慶、首都南京……」
這預言與重慶解放只不過相距了一年零七個月，蔣介石的「三都」已全被解放軍打下。
11月30日上午，蔣介石乘坐的「中美號」專機，降落在成都新津機場。
這是遠東規模最大的軍用飛幾場，離成都約70華里。在第二次世界大戰中，為了打擊日軍，打破陸路封鎖，蔣介石動用幾十萬民工，費時經年，與美國人合建而成。機場南從流縣，北至新津五津鎮，沿牧馬山下一字展開，設備相當齊全，可容各式重型轟炸機起落。成都還有一個軍用飛機場——鳳凰山機場，雖然距成都遠比新津機場要近，但設備等其它條件差於新津機場。
所以，蔣介石的「中美號」專機，來成都一直均在這裡降落。
此日，「中美號」專機一降落，先於蔣到達成都的閻錫山、張群、顧祝同及胡宗南、王陵基、劉文輝等要員，立馬向尚未停穩的飛機小跑而去。
但蔣介石並沒有徑直走向歡迎他的大員們，而是向機翼下面走去。蔣介石看見飛機左翼靠近機身處，前後相距約30厘米處有兩個子彈擊中的窟窿。
蔣介石扭過身，不打招呼，鑽進小車，疾速往成都城內馳去。
「既麗且崇，實號成都。」（晉.左思）
成都，地處天府之國最富庶的川西平原腹地，是四川的省會，也是四川僅次於重慶的大城市，自古以來都是軍事重鎮，歷史悠久、風光旖旎，在漢代，是全國五大都會之一。
《成都記》載：後