凡是死難的礦工和工屬，不管男的、女人，衣服都被把頭扒光賣了，然後把白條屍體成垛成垛地碼在死人倉庫城，我每天起著大車從死人倉庫里住萬人坑或燒人場拉死屍。日本人把拉死屍的車叫做「白條車」。一車裝十四五具屍體。夏天，死人倉庫每天存放的死屍三五十具不等。
日本帝國主義為了侵略戰爭和經濟掠奪，千方百計地奴役中國勞工，而勞工所遭受的迫害也是舉世罕見的。
勞工被徵集後，就被裝入悶罐車，像運送貨物一樣前往就勞地點。悶罐車上的鐵門一直鎖著，勞工們都在車內吃睡和大小便。到了換車地點，有時一停就是好幾天。一路上根本無人過問，勞工生了病不但得不到治療，甚至連必需的飲水也不供給。所以，很多勞工在運送途中就死去了。
據偽滿治安部大臣邢士廉供稱：
在某一車站上有一悶罐車軍用勞工，因車門上了鎖，防守嚴密，車站上無人知道此車內裝的是勞工。所以，列車到站後便將此悶罐車倒入道岔，很長時閫無人過問。等到開門查看時，一幕凄慘的場面目不忍睹：車內勞工都已全部死於非命，只剩下一堆堆屍骨了。
失去勞動能力被遣送的勞工，因為沒有任何榨取價值，所以，在運送時無人提供必要的用品，勞工只好忍受著各種折磨回家。很多勞工就在返回的途中死去了。
據1942年12月華北勞工協會的文件稱：
本年度11月，有70多名傷殘勞工(包括婦女兒童)，因不能勞動而被運回青島。在運送途中，車內既無取暖設備也不供給飲水，車到山海關就凍死了6人，到青島後又死了10名。經過勞工協會的交涉，使用勞工的日本長濱組只付了很少的喪葬費，將死去的勞工掩埋了事。其餘的勞工及家屬，個個蓬頭垢面。疾病纏身，其慘狀實不忍睹。就連迫害勞工的機構，也認為這是一種非人道的做法。
勞工們居住的宿舍，多半是就地搭起的小草棚子，夏天炎熱潮濕，冬天寒冷。在嚴寒的冬天裡，勞工的宿舍大部分都沒有取暖設備。就是在條件好一些的大企業里，勞工住的低矮房屋都傾斜花山坡的臭水溝兩旁，屋子裡又臟又黑，蒼蠅亂飛。還有的日本承包商為了賺錢，讓勞工住在破舊的工棚里，經常發生倒塌傷人事故。
據東安憲兵隊長報告，黑龍江省東部虎林縣境內有150名為關東軍修軍營的勞工，住在多年不用的破磚窯里。因磚窯沒有人使用和維修，加之風吹雨淋，在1942年4月27日的一場大雨過後破窯倒塌，大部分勞工被壓在裡邊，當場有15人壓死，有多人被砸傷。
勞工的飲食狀況也極端惡劣，尤其實行糧食配給制以後。按照偽滿政府的規定，在重要產業工作的人員，要首先保證糧食配給量。但是，由於各級偽職員的層層攔截，使本來很少的配給量也不能兌現，勞工只好餓著肚子去勞動。
據黑龍江省東寧縣管理勞務的人員稱：
在東寧縣給關東軍2643部隊幹活的勞工，早晚吃的是發了霉的高粱米粥和幾片鹹菜，中午每人給3個很小的凍窩頭。米粥是由值班的人用木槽子抬到工棚里，吃不到一半粥就沒有了。有些人吃不飽就去偷吃豬食，發現後遭到嚴刑拷打。
到了偽滿後期糧食奇缺，勞工每日食糧配給量減少到七八兩，而且經常摻雜橡子面等。因為勞工數量多，草根樹皮也吃不到，很多勞工被餓死。1944年，僅東寧縣一處就有數百名勞工餓死。
偽滿時的勞工不但生活得不到基本保證，而且勞動條件也極端惡劣。
首先任意延長勞動時間。偽滿政府對各種勞工都規定了具體的就勞時間，一般每年不超過6個月，二三年內干滿所規定的時間。但是日偽當局借口工程未完，隨意延長勞動時間。有的勞工一年之內多次被重複抓走。勞工每天工作的時間，也都盡量被延長，一天除了吃飯睡覺外，就是做苦役。
正如關東軍高級參謀在1941年勞務會上所說：「滿人向來有黎明出勞薄暮歸舍之習慣，如任意將其勞動時間縮短，不但使其勞動效率降低，並能養成其懶惰之惡習。」在這種借口之下，各使用勞工單位任意延長勞動時間，作為提高效率的主要事段。
據1942年4月1日滿洲新聞報導，豐滿發電場在修築堤堰時，勞工在寒冷刺骨的水裡，從早上六時一直干到晚間六時，夜間繼續，兩班輪換，晝夜不停，每班工作達12個小時。撫順煤礦工人的工作時間還要長些，每天規定工作12個小時，實際上超過了14個小時。
其次，勞動條件、環境極其惡劣，尤其是軍事工程和緊急臨時徵用的勞工。日偽當局為了節省開支大量奴役勞工，很多工程靠人海戰術，關東軍的軍用道路、飛機場、營房陣地等一些笨重勞動。根本沒有機械設備，全靠勞工的肉體完成，勞工每日付出的勞動量已超出了人體的極限。
偽三江省長盧元善1942年春曾到富錦縣修飛機場工地「視察」，他看到各縣供出的500多名勞工衣不遮體，光著腳在碎石上幹活，腳上流著鮮血；還有的腰直不起來，只好趴在地上砌石頭。當這位偽滿大員剛要張口訓示時，只見這500多人一齊跪下，請求省長發給鞋子。
1942年10月，關東軍要求偽滿洲國實施穆興水路修改工程。該工程就是把流入興凱湖的穆棱河河道加以修改，以便形成對蘇作戰的有利陣地。該工程計畫3年完成，共動員了7000多名勞工，總投資1000多萬元。由於局勢緊張，關東軍要求提前完成任務。所以，這些勞工不分白天黑夜，一年四季都在冰水中作業。工程經營部門不發給任何勞動保護用品，連水中勞動必備的皮靴也不發給，勞工常年泡在冰水裡。在這種惡劣的條件下，廣大勞工身體受到了嚴重損傷。
1943年9月，天氣突然寒冷，勞累過度的勞工大批患病，在不到半個月的時間裡，就死掉了1700名勞工。事後，偽滿政府只將現場負責施工者以減薪處分了事。
由於極其繁重的勞役，長期飢餓和惡劣的生活環境，使勞工身體極度衰弱，各種疾病、瘟疫到處流行，勞工染病死亡者到處可見。
據滿洲新聞報載，1943年4月，通化縣曾對1000名勤勞奉公隊健康情況進行調查，其中患病者佔75％(約750人)，剩餘的25％身體狀況也不符合健康標準。勤勞奉公隊都是身體強壯的青年，他們的狀況尚且如此，其他勞工更可想而知了。勞工大批患病，大都是工程承包人野蠻的管理造成的，他們不把勞工當做人，只是作為會說話的工具。
據通化憲兵隊1942年8月3日報告：「大栗子溝採礦所今年新來的勞工2438人，一至六月患病者達到1000多人，其中死亡268人，大多數都是特殊工人。」生病及死亡的原因是在嚴冬中「取暖設備不完善，配給量不足，進山後氣候不適」。患病者大多數屬於呼吸系統和消化系統疾病，主要是飲食和生活環境所致。偽滿時的煤礦是勞工的地獄，患病者最多，而且經常發生危害極大的傳染病。
1941年5月至7月間，阜新煤礦五龍採煤所的工人宿舍，有100多名勞工患了傷寒病。如果把這一情況向醫務、警察部門報告，採煤所的勞工將被全部隔離而停止作業。為了不影響採煤，採煤所長玉置喜雄命令，將這些患病勞工秘密監禁在一棟房子里，房內既不消毒，也不給診斷醫治，而且減少食物的配給。在不到幾天的時間裡，就有20多人死亡。
1944年，雞西煤礦發生斑疹傷寒，由於煤礦當局只顧煤炭增產，不採取治療辦法，結果使500人喪失生命。偽寧安縣長劉長貫去慰問本縣供出的勞工，結果也染病身亡。勞工患病後，不但得不到治療，還要強迫去幹活。
1943年夏天，撫順龍鳳礦發生霍亂，日本人監工摸摸勞工的腦袋硬不硬，硬就得幹活，干不動就打。實在不能動的病人就送到隔離所，不給飯吃不給治療，快要死亡時就被抬出去扔在山溝里。開始時還有一個小棺材，後來只用兩條鐵絲把人抬出去。龍風礦的這次霍亂，鬧了一個多月，共死了100多人。
對勞工殘害最嚴重的是關東軍的軍事工程，恐怕其陰謀暴露，在工事修成之後，慘無人道地將勞工集體殺害。
1940年1月，關東軍為了加強對蘇聯戰備，在琿春北部靠近蘇聯的邊境地區修建洞穴式飛機場。為此從華北召募300多勞工從事該項工程。為了保守秘密，關東軍派了一個小隊日軍日夜警戒。勞工們在嚴密的監視下晝夜施工，經過兩年的時間，大約在1942年6月飛機場建成。
在一天傍晚。工程管理人員把勞工召集到一起說，工程結束了，每人發給2年工錢500元，晚上大家洗個澡，明天送你們回家。勞工們都信以為真。
第二天一早，全體勞工由關東軍經理人員帶領，從飛機場出發。大約走出了5公里，來到一個大山谷時，突然從兩邊山上響起了機關槍的猛烈射擊。這是日軍的一個分隊事先