「中國企業如何體面的『走出去』？」這是2006年11月14日英國《金融時報》的一篇報道的標題，文章對以TCL和聯想為代表的中國企業海外併購作出了一定的分析，報道中說：「TCL遇到的挫折，突顯出中國企業將本土的低成本製造與成熟國際品牌相結合時所面臨的挑戰。」這一結論簡單而又直指要害、入木三分。
在一個「扁平化」了的世界，中國本土市場早已融入到了整個世界市場之中，經過二十多年的爆炸式的增長，中國的一些企業迅速膨脹起來，它們中的一些早已經不再滿足於本土市場了。在不斷高漲的國際化浪潮中，它們站在海岸線上隔海相望、猶豫徘徊、衝動不已，對面的市場充滿了誘惑，最終，它們駕船出行了。
在本期的主題案例中，我們所選擇的四家公司：明基、聯想、TCL、海爾，是近年來中國企業走向國際浪潮的代表。在關於它們的這四起併購案中，我們可以看到一個共同的特點，那就是，它們併購的都是知名跨國公司的虧損業務，它們以期通過對方的品牌、技術、渠道，借船出海，實現國際化的大步跨越。
但是，很不幸，它們中的一些受到了「衝動的懲罰」，併購帶來了大潰敗；而另一些，它們有的仍在艱難前行，向著期望中的目標努力著，也有的剛剛踏上這條路內心正充滿憧憬。對於失敗者我們感到遺憾，我們惟有總結它們的經驗，給予後來者以借鑒；對於還在路上的，我們給它們以關注和祝福，希望它們能一路走好，越走越遠。
併購湯姆遜彩電業務失敗後，李東生說他並不感到後悔，因為「走向世界是中國企業擴張的惟一途徑」，「我們肯定是在朝著正確的方向前進」。同樣的觀點張瑞敏也曾有過相似的表述。是的，中國企業需要「走出去」，他們的觀點是一種勇氣，也是一種睿智。不管是成功還是失敗，我們都該稱它們為「走出去」的先驅者而不是所謂的先烈；我們也該為它們讚賞，因為，如果不是它們，或許我們永遠無法知道等著我們的致命的風險都有哪些；如果不是它們，將會有更多的企業受到致命的傷害，正如在本期的主題文章聯想一文中我們的看法：聯想今日遇到的困惑也是中國公司將來會遇到的困惑，而如果聯想能解答出問題的答案，便將成為中國的答案，這便是聯想中國代表的意義所在。的確，這些困惑終究需要解決。
但是，有一點，走出去總是有風險的，這就需要我們在選擇走出去的當時慎重再慎重，對於選擇希望通過接手跨國公司衰落資產走向國際市場的方式尤其需要成熟的考慮，三思而後行。
「中國企業如何體面的『走出去』？」或許通過本期的主題案例，能給你帶來不同的思考。同樣，我們也期望，未來我們的企業能夠解決困惑，「走出去」時能夠體面一些。