2012年，電商物流的混戰再次升級。當阿里巴巴信心滿滿地開始推進它的大物流戰略的時候，那些與它一同成長起來的「小夥伴」們開始露出了三心二意的苗頭。
順豐、申通、圓通三大快遞公司各自宣布進軍電子商務。
順豐公開宣稱：「在物流業做大之後，順豐將在電子商務和金融業務上開疆辟壤。」順豐的高端食品網站順豐優選現在已經擁有9個品類5000餘款商品。產品定位為中高端食品，其中有生冷食品，順豐優選因此單獨建設了冷鏈倉儲物流系統，針對的目標客戶是高端消費人群。有人稱這與順豐做快遞的路數相同——不做低價競爭。
與順豐相比，申通要低調很多，他們宣稱自己的目標對手是超市和便利店，申通要為用戶提供8小時配送到位的生活必需品服務。他們不會涉足淘寶、天貓和京東的重頭：服飾和3C產品。
電商現在看起來還是個外面光鮮實則苦楚的行業，盈利者寥寥，普遍陷入價格戰不能自拔，經常以一線旁觀者角色出現的快遞行業為何偏偏要「趟這個渾水」？
順豐優選總裁李東起給出的回答很經典，你要想知道梨子的味道，就要親自嘗一嘗：「我們做的B2C的電商現在比較難做，因為它是食品，又是生鮮，又是末端的配送，做這個的主要目的還是為了提供物流服務。如果想做B2C，我們最好能夠了解B2C，那就最好自己試一試。如果我們能把食品做好的話，那可能對整個B2C市場的服務會有很多體會。我們自己能夠先感覺到這裡面的痛苦和快樂，然後知道客人更重視什麼東西。」
或許，實驗背後，還有其他算盤。電子商務未來天地廣闊，大有可為，物流公司希望憑藉已有的物流優勢，跨界逆襲電商，做好最後一公里，以分得一杯羹。
然而，輿論普遍不看好這些逆襲電子商務的快遞公司們，因為電子商務不是簡單的配送，更重要的是一個公司要有互聯網基因。
的確，物流行業跨入電子商務存在很多瓶頸，如產品的持續性，供應鏈的深度能否保證；對用戶的服務水平能否實至名歸；是否熟悉電商在互聯網上的運營方式？
不過，在這個產生無限可能的時代，一切都是未知。就像馬雲一開始被看做騙子，如今成了造夢大師。雷軍不懂手機，劉強東不懂家電，陳年不懂服裝，他們卻成為業內賣手機、賣家電、賣衣服的高手。
我們唯一能確定的是，這個充滿混亂的圈子還會持續混亂下去，彼此激戰的邊界更加模糊。
對此，李東起有一段精彩的比喻，「就像大海一樣，我們物流企業在海里游泳，遊了20年了，冷暖自知，發現這個市場營養越來越少，污染越來越重，所以游得也很累。有些電商他可能在沙灘上曬太陽，一看你們游得很熱鬧，也想進來，一起游一游。我覺得也挺好，大家一起游一游，通過優勝劣汰互相促進」。
電商與物流的界限日益模糊，兩者互相滲透，這也算是中國經濟的特色之一。