在宅急送掙扎多年最後出局的陳平，經過三年多的面壁反思，認為導致宅急送轉型流產的不是速度而是服務：
我就始終認為，宅急送的瓶頸是速度的問題，而不是平台的問題，這是我過去的一個誤區。電子商務跟商務信函還是有區別的，電子商務要求的是入宅服務，你把東西送到我的家裡來的服務，比方說，能不能讓我退貨，能不能讓我換貨，能不能讓我試穿，能不能讓我試用，而且能不能讓我貨到付款，能不能夜間送貨？這些是電子商務決勝的一個要素，誰能夠把入宅的這些服務做到位了，誰的口碑和品牌就響噹噹的了。
在物流上打速度戰，就像整個電商圈子打價格戰。純粹的拼速度、價格是野蠻生長，是不可持續的，終極價值的歸宿還要回到用戶體驗上來。
倉儲平台和物流快遞之間存在著密不可分的聯繫，解決好平台、配送和速度之間的關係是物流未來的發展模式！而就在京東與阿里巴巴的主戰場之外，一個個差異化的分戰場也精彩紛呈。
2008年陳年推出如風達，也是被「第三方物流不配合」逼出來的，「凡客作為一個品牌，最後一公里用戶的感受對於品牌非常地重要。能夠感覺到很多第三方公司不願意進行一些更好地提升客戶體驗的嘗試，比如說開箱試穿，上門去取貨，還有尤其要忍受一些用戶長時間地試穿，比如有的用戶拿到產品以後，他穿完了會在辦公室裡面轉來轉去，問自己的同事說好不好看，來決定買不買」。
3年的時間，如風達從一家小公司，成為了快遞行業里的服務明星，如風達最著名的服務是等待客戶試衣。消費者在網上買衣服不能試穿，擔心買砸。凡客就提供了免費當面試穿服務。
增加一個服務，就能增加成千上萬個幽默或冷幽默的小故事。有些凡客的客戶，一試就是一兩個小時，快遞員只能在外面等候；也有的客戶一下訂四五件衣服，試穿很久，只留下一件，其餘的退貨。
這是最極端的案例，毫無疑問，為了品牌價值，如風達犧牲了對速度的單向追求，這也是凡客自建物流的目的之一——不會有任何一個第三方物流公司願意提供這樣的服務。在如風達，有一整套統一化的服務標準，他們會對配送員進行定期培訓，從表情到語言，從著裝到危機處理，無微不至。
看似無端浪費時間的「免費當面試穿」，也讓凡客擁有了忠實的客戶。上海市一個客戶購買鞋子時，反覆試反覆退反覆買，配送員至少送了20多次，後來這個「挑剔麻煩」的客戶成了凡客的粉絲，最多的時候訂了四五百雙鞋。
如風達的故事告訴我們，速度不是物流競爭的一切，針對不同的商品特點和人群需求制訂特色的物流服務，是激烈競爭下的生存之道。
速度不僅僅是良好的用戶體驗，更是對客戶的標準化承諾。對速度的理解，體現了不同公司對消費者需求的洞察和體認，這將最終決定誰是王者，誰會出局，越來越多的電商在物流上不但拼速度，更拼質量。
卓越亞馬遜全國運輸總監趙雄飛將速度之外的物流服務定義為超增值服務，「速度是物流體驗的一個方面，物流還包括精準度、我們這個物流網路所能承載的商品，比如以前我們只送圖書、光碟這種單一的產品，現在隨著產品類別的拓展，有服裝、鞋帽、手機、大家電，不同的這種產品，它可能都需要相應跟它匹配的、個性化的工作服務，比如大家電，有可能會涉及到上門安裝，比如說服裝會有這種試穿」。