扈其震
幾千年來，有一個美麗的神話故事在神州大地上廣泛流傳：據說遠古時期，炎帝的小女兒女娃在海里溺水而亡，她幻化成赤足白喙的精衛鳥，不停地銜來泥石樹枝，發誓要填平大海，她日夜飛翔忙碌，矢志不渝。古詩人陶淵明曾寫詩讚曰：「精衛銜微木，將以填滄海。」精衛填海的故事頌揚的是一種不畏艱辛、堅韌頑強的奮鬥拼搏精神。
據民間傳說，精衛填海的故事就發生在渤海灣的海河平原一帶。遼闊浩瀚的渤海，它的海岸線長達5800公里，在渤海灣的大小60餘個港口中，天津港無疑是最燦爛明亮的一顆明珠。新中國成立以來，特別是改革開放新時期的幾十年中，天津港人演繹了一出現代版的「精衛填海」神話傳奇，他們將大海與港口的故事打造得無比瑰麗！
天津港（集團）有限公司總工程師張麗麗，則是2萬多名天津港幹部員工中的傑出代表之一。
張麗麗出生於張家口市。小時候，她常常望著城市外面起伏不絕的山巒，痴痴地想：山的那一邊是什麼景象呢？外面的世界到底有多大？自己什麼時候才能看到更加寬廣更加博大的天地？她天生聰慧，6歲上小學，然後就從課堂上初步了解到了海洋的奧妙、廣博和神奇。於是，「大海」這兩個字，如同一粒奇妙的種子，在她的心田裡紮根、發芽、成長，並佔據了她的整個胸懷。她嚮往大海，情迷大海，多少次在夢中按照自己的想像來描繪大海的美麗模樣！
1982年她高中畢業，以優異的成績考上了大連工學院土木工程系港口建築工程專業。這所學校是她的第一志願。老師問她為何不填報其他大城市的名牌大學？她說大連有大海呀。就這麼簡單。她只想把大海納入到寶貴的生命中來。
新生張麗麗是早晨到達學校的。報到後，剛放下行李，就對另一名同學說，咱們一塊去看看大海吧！顧不上旅途的疲勞和睏倦，她就迫不及待地跑向海邊。啊！我鍾情已久的海啊，你無邊無垠，遼遠浩淼，極目處航輪點點，靠岸邊浪花朵朵。天與水融為一色，寰宇中充滿奇偉。一時間，她物我兩忘，深深陶醉了，同時也被大海的壯闊和雄美深深震撼了！第一次見到海洋，她就感覺自己的心靈得到了洗滌，青春的魂魄得以凈化。咸澀的海風吹拂著，在她女性的溫柔心中，久久地蕩漾起一股大海的雄性豪情：我這一生，如果能和海洋、海港連在一起，該是多麼的幸福呀！
她的夢想，引航了她的一生。1986年大學畢業後，21周歲的張麗麗被統一分配到天津港務局規劃建設處工作。非常對口的理想單位，一座能夠讓她施展才華的偌大舞台。改革開放初期的天津港，還不是同學們都熱衷的一個地方，因為它的自然條件不是很好，工作條件比較艱苦，港口所在的塘沽區離天津市區又比較遠，城市設施也不是很到位。但她分來之後感覺到，天津港單位的氛圍特別和諧，人文環境特別舒心，幹部員工雖大都來自不同的省市，但彼此很團結，領導也特別民主，只要你肯努力工作，有魄力，領導就會給你承擔重任的機會。於是，張麗麗就把天津港當成了自己的家，當成了個人一生奮鬥和做出貢獻的地方。
張麗麗從小就具備爭強好勝的性格。當年不滿15歲考上了重點高中，便開始了離家住校的獨立生活。她的父親從部隊轉業到法院工作，而從事冶礦行業的母親當過很多級別的先進工作者，是一位多年的勞動模範。她永遠難忘，家裡的牆上常年掛滿了媽媽的各式各樣的獎狀。母親為她樹立了榜樣，並給了她一個鮮明的指引，就是：做人要自尊自強，女孩子不能軟弱，工作是非常重要的，不論幹什麼，要干就把它干好，干到最優秀！現在到了天津港，她決心像媽媽那樣，要把本職工作干好，傳承父母的教誨和宏願，把自己喜愛的事業干到最優秀。
天津港的歷史最早可以追溯到漢代，自唐代以來形成海港，1860年對外開埠。1952年10月在新中國成立的第三年重新開港通航。
天津港是中國最大的人工港，位於海河入海口，處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交會點上，是首都北京和天津市的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸，是連接東北亞與中西亞的紐帶。但當時的天津港，年吞吐量僅百餘萬噸，而且由於渤海灣是淤泥質海岸，港口每年都會淤積大量的泥沙，限制了巨型輪船的進出港。1984年，天津港在全國率先實行體制改革，開始向深水大港的目標邁進。最難忘1986年8月21日，中國改革開放總設計師鄧小平同志視察天津港，並發表經典講話：「人還是這些人，地還是這塊地，一改革，效益就上來了。」給予了津港人改革開放初步成果的極大肯定。從此，天津港就像脫纜起碇的遠洋巨輪，乘風破浪，飛速遠航！
張麗麗就是在這樣的大背景下來到了充滿活力的天津港。張麗麗幸運地趕上了一展宏圖、大顯身手的好時代。
她是個處處要強的人。
她是個做人大氣、性格豪爽而思維縝密的人。
她是個全身心投入事業的人。
她是個一干工作心中就充滿歡樂的人。
身為一名技術幹部，她虛心向老同志學習，虔誠從實踐中學習，從不怕苦怕難，敢於創新思路，樂於多幹活，甘心多奉獻。浩瀚的大海給了她無窮無盡的力量，寬廣的視野賦予她用之不絕的智慧，張麗麗在快速成長，快速成熟，快速進步。
1992年11月，年僅27歲、剛剛工作6年的張麗麗被提拔為天津港務局規劃建設處的副科長。好多人都在觀察她。張麗麗告誡自己，一定要謙虛謹慎，她對自己的要求更嚴了。
1993至1994年，她被公派到挪威工學院特隆赫姆大學進修了一年港口和海岸工程專業，並順利拿下合格證書。但進修前必須要通過BFT公派留學的英語考試。她當年在大學學的是那種只注重讀和寫的「啞巴英語」，現在口語和聽力都不行。出國前去讀英語強化班，一次考試她自以為聽懂了，還編了個故事，往填空里填答案。走出考場和一個英語特棒的同學對對題，她發現自己填的全錯了。這件事對她打擊特別大，那幾天她特痛苦，於是就開始狠下工夫苦學，晚上不熄燈就不回宿舍。等到進修結束的時候，她的口語考試幾乎是滿分，而筆答考試獲得了那一撥學員中的最高分。
其實當時張麗麗面臨的最大難題是她要出國一年，而她的寶貝兒子川川那陣兒還很小，不滿4歲。孩子緊緊抱住媽媽，哭著不讓媽媽離開。張麗麗的婆婆早年去世，現在只能將母親接來，幫她照看。其實母親的身體很不好，年齡也大了。但這次珍貴的學習機會她怎能捨得放棄呢？她出國後，小兒子先由姥姥帶著，後來姥姥累病了離津，孩子經常是從這個親戚家接到那個親戚家，周轉著來住。有一天正好路過自己的房子，坐在姑姑自行車上的孩子央求道：讓我回我們家看一眼，就看一眼，行嗎？走進家我就能看到媽媽了。回國後張麗麗聽說了這件事，心中很是一陣酸溜溜的痛。
數年的工作實踐，再加上她飛躍大洋，出國進修，開闊了眼界，吸納了新的理念，使張麗麗的專業水平和創新能力產生一個質的飛躍。
1995年12月，年僅31歲的張麗麗被任命為天津港務局規劃建設處副處長。她手下有30多人，絕大部分是男同志。她幹了很多國家級和市級的重點工程，帶領大家，工作得非常出色。這期間，她還到天津大學岩土工程專業學習，並獲得工學碩士學位。
2003年1月，她擔任天津港散貨物流有限責任公司總經理，很快又兼任公司的黨總支書記職務。在這個崗位上，她整整幹了三年。這是個相對獨立的很艱苦的單位，身為一把手，她肩上挑著經營管理、開發建設、職工福利等各種指標，還要負責黨建和員工的思想工作等一大攤子事，壓力劇增。散貨物流公司以裝卸散貨為主，佔地12平方公里，當時正在實施天津市重點抓的「北煤南移」工程，要修建十幾公里長的封閉式運煤「皮帶長廊」項目。但又要同時運營，不能停下對外的業務。工作難度很大，本公司的幹部職工、還有下面運營的許多子公司的百十號人，都在懷疑地盯著她。她一手抓建設，一手抓管理，協調人際關係，打造公司凝聚力，使公司當年的效益有了很大幅度的增長，而成本卻下降了10%。重點設施建設也圓滿完成。如此長的運煤設施，不僅中國的港口沒有，外國也很罕見。那些男同志們對這位表面看文文靜靜、抓工作卻條理清晰、魄力十足的高個子女性都信服了，敬佩了。三年的摔打、磨鍊，一個當代風範的企業家的優秀素質，她得以展現；領導眾多人員進行交叉工作的協調能力，她得到提升。
2006年1月，張麗麗被提拔為天津港（集團）有限公司教授級副總工程師，分管東疆港區和北疆港區的開發建設。
天津港在飛速發展著，日新月異地變化著面貌。張麗麗在工作實踐中，逐漸成長為港口建設專家，她撰寫發表了多篇分量很重的論文，她主持完