北野請了被救出的397名人質中的7名男女來到了國鐵總部。
其中包括《旅窗》雜誌的記者津山研一。這7個人，都是北野認為有一定的分析力和判斷力的人。
北野便將這5名「神秘號」列車的乘務員的照片讓他們辨認。北野向他們詢問，在列車上或被囚禁的校舍中，見沒見過這幾個人？但這7個人都搖了搖頭。果然像北野想像的那樣，中村司機他們肯定是被和這些乘客分開囚禁了。
「當罪犯把列車停在新垂井車站，讓大家下來的時候，還有用兩輛轎子車把你們送到附近的補習學校校舍時，你們沒有發覺有什麼奇怪之處嗎？」
聽北野這麼一問，津山不禁苦笑著說道：
「在返回東京的途中，警察也這樣問過我的。這都怪這個『神秘號』的火車車名把我們給蒙住了。因為無論發生什麼事情，我們也堅信這是『神秘』之所在呀！而且，像新垂井那種車站，正是那伙兒『鐵路迷』們所日夜嚮往的地方。我們一到站，車站上還掛著歡迎的標語，還有穿著鐵路制服的乘務員在歡迎我們，叫誰誰也不會懷疑的。因為我是干這行的，所以總覺得有點兒奇怪，便把名片袋留在了列車車廂里。但當時我也沒有把握完完全全地懷疑這是一場騙局呀！」
「從新垂井車站帶你們乘大轎車的人，有沒有這5個人？」
「沒有。」津山和其他6個人肯定地答道。
照這麼說來，在「神秘號」列車到達新垂井車站之前，它就已被罪犯們控制了，那麼中村司機也肯定被限制了自由。而且，這一定是在趁400名乘客熟睡之際下的手。大概，當時把中村他們關在了電氣機車中或是電源車裡了吧。
「進校舍後又怎麼樣了呢？」北野繼續問道。
一位自稱是某商社辦事員的26歲小姐一邊笑著一邊說道：
「校舍門前也掛著歡迎『神秘號』列車的橫幅。因此，我們毫不懷疑地就上了5樓、6樓，並且在那兒吃的奶油色拉和三明治麵包。」
「每天都吃這個嗎？」
「不，從第二天開始就吃奶油色拉和餅乾了。」這時，一個像是職員模樣的50歲左右的男人聳了聳肩膀說道。
果然如此。他們一下子買進了大量的餅乾了呢！
「在第一次讓我們吃色拉和三明治時，門就被人劈里啪啦地全部關上了，然後才告訴我們，我們已經被作為人質囚禁起來了。」
「你們很快就意識到了嗎？」
北野一問，旁邊一位42歲的小吃店的老闆、鐵道模型的愛好者便說道：
「不，一開始我們認為這是開玩笑。但後來罪犯在門上上了鎖，又用獵槍威脅我們，這下我們才明白過來了。」
「他們都拿著槍嗎？」
「有兩支，而且還用炸藥來嚇唬我們。我們這些人可是很害怕炸藥爆炸的呀！」
「你們注意沒注意罪犯有什麼特徵？就算是他們之間說話什麼的也可以。比如贖金的事和要逃到什麼地方去的事？」
「罪犯們很少說話！」
其中一位這樣一說，其他人也說道：
「是呀，他們互相之間都不稱呼姓名，大概是怕我們知道他們的名字吧！」
於是，北野又將那4個退職人員的照片拿給津山他們看。
這7位十分認真地琢磨這幾張照片。終於他們肯定地說，在罪犯當中，有原司機梶間泰一和原乘務員新井干夫兩個人。但另外兩個人好像也有點印象似的。
看來，大體上可以認為這次事件與國鐵內部的職員有關係了，北野在心裡自言自語地說道。雖然的確是令人討厭的，但也不能不正視這個現實。恐怕這次又讓輿論界抓住國鐵的小辮子了。
當北野向這7個人謝了禮，送走了他們之後，他便收到了從電氣化複線工程的山陰本線建設工地上關於大量丟失炸藥和導火索的報告。
「到底丟了多少，請報告的準確一點兒。」北野對打來電話的負責人說道。
「至少10份以上，現在正在調查具體數字。但肯定不到20份。」對方含糊其辭地說道。
「你知道是什麼時候丟的嗎？」
「因為我處工程緊張，沒有每日清點。但我們認為是在半個月內丟失的。」
「有沒有偷盜人的線索？」
「我們請的K建設公司修建工程的一個男的，最近突然毫無原因地失蹤了。也許就是他偷走了炸藥的。」
「他叫什麼名字？」
「嗯……叫山崎男，29歲。他的履歷上寫著是N大理工科系退學的。後來就不斷地轉換工作單位，於去年3月份轉入K建設公司，還沒有結婚。」
「這是個什麼樣的人？」
「據同事們說，他不愛說話，也不喝酒，也不賭博，好像是個什麼也不會的男人。」
「知道他有什麼愛好嗎？」
「喜歡旅遊，一放假就常常旅遊。」
「有一家『快樂之年』的旅遊組織，他是不是那家組織的成員？」
「啊，那可不知道，也許這次也是去旅遊了吧。」
「他有什麼特長，會安裝使用炸藥嗎？」
「他是爆破專家，而且持有大型機動車駕駛執照。好像他以前就是開卡車的。」
也許就是他開著大轎車把乘客拉到補習學校的吧。也可能高野通過「快樂之年」知道這個人的。他要劫持這400名乘客和「神秘號」，這個人是不可缺少的。而且，山崎男最近的失蹤不正好說明他正處在這個劫持計畫之中嗎？
「如果有這個人的照片請迅速送來。」北野最後只好這樣要求道。
龜井和櫻井兩個人，這時已經到達了位於三鷹的「田島重工業」的三鷹工廠。
它位於國鐵三鷹車站以南約1公里處，佔地面積很大。在入口處，立著一塊寫有「田島重工業飛機製造部」的大牌子。
由於這是一家具有最先進的尖端技術的工廠，因此入口處檢查的非常嚴格。
龜井將警察的身份證讓門衛看過之後，這個面部表情嚴峻的門衛才准許他們進入。
「我們希望見一下林太一郎先生。」
另一名門衛便用電話聯繫了一下，然後對龜井說道：
「林部長出門了。」
「上哪裡去了？」
「不清楚。」
「不知道可就麻煩了。找一下他的助手也行。」
「那我給你們找一下佐野副部長吧。」
於是門衛又拿起了電話。這次他笑著說道：
「佐野先生可以見你們，請你們進去吧。照直走。上右側樓房的二樓。那是副部長的房間。」
由於這是製造飛機的場所，所以車間都非常大，共有三幢並排排列著。還可以看到飛機跑道從那裡伸向遠方。就像門衛說的，在車間的旁邊有一所不大的辦事處。
龜井他們進去之後，便徑直走上了二樓。
部長室和副部長室挨著。叫佐野的副部長個頭兒不高，是個四十七八歲的男人。
「警察來找我們，有什麼事吧？」佐野請龜井和櫻井入座後問道。
「我們想見一下林太一郎先生，問幾個問題。聽說他出門了？」
「是的。」
「他去哪裡了？今天還能回來嗎？」
「今天是回不來了，因為他去了台灣。」
「去台灣？幹什麼？」
「關於本工廠製造這種飛機的事情。」佐野說著指了指牆上掛著的一幅大張的飛機照片。
這是一種雙翼商業用噴氣式飛機，機身很長，造型優美。
「使用的是美國的發動機，但因機體大，一次能乘坐12人，而且航行距離遠，所以要和好幾個國家合作生產呢。」佐野用誇耀的語氣說道。
「作為負責人，林太一郎先生去台灣的目的在於推銷產品吧？」
「不，已經賣給了台灣兩架這種飛機。一號機已經於6個月前交貨了。現在正在辦理交付二號機的事宜。」
「以什麼規格進行交付？」
「按對方希望的那樣進行內部裝修的。林太一郎部長為主要負責人，共7個人。不一會兒他們就要從成田機場起飛，飛向台灣了。飛機上的人，都是本公司的飛機製造專家。交付手續辦好之後，就再乘明天的『中華航空』返回日本。」
「這7個人肯定都有護照嗎？」
「那當然，沒有護照是不允許飛往國外的。」佐野說完也笑了。
「這7個人全都是從這個工廠走的嗎？」
「嗯，是的。他們都是一起出發的。」
「都是些什麼人？林太一郎部長是負責人……」
「都是參與本飛機研究製造方面的專家呀！有機身設計、機身電子設備的專家，或是機艙內部裝修方面的設計專家等等。他們要在台灣向對方的工作人員說明這架飛機的使用方法，