李連杰的專車撞翻一人，傷者女友指責李連杰見死不救，輿論嘩然，更有媒體惡意妙作，一時撲朔迷離，真假難分。眾「英雄」見狀，要打抱不平。心靜如水的李連杰說：清者自清。當事情真相大白時，人們看見的是他的氣度、風度。
《英雄》劇組在九寨溝拍攝後期，發生了一起車禍。車禍的簡要經過如下：10月30日下午2時左右，九寨溝的天氣依然寒冷，不時落點小雨，九寨溝旅遊股份有限公司24歲的陶艷生犯了胃病，痛得他實在難受，於是同女友乘坐觀光車下山吃胃藥。車到了目的地後，陶艷生準備穿過公路返回住地荷葉寨時，一輛疾馳而來的雪佛萊轎車把他撞飛了，頭部把擋風玻璃撞出一個洞，然後被拋在地上。當時車上下來人，一個司機，另一個是劇組的保健醫生，兩人把陶艷生抬上了雪佛萊轎車，送到鎮醫院，而鎮醫院醫療條件不夠好，又馬上送到縣醫院。住了一段時間，才送到四川省人民醫院，進行治療。
事發之後，陶艷生所屬的單位，九寨溝旅遊股份有限公司派人去護理，《英雄》劇組也撥給醫療費幾萬元及保證金50萬元以供陶艷生治療，《英雄》劇組在事發後，沒有說什麼，維持其一貫的低調態度，嚴密封鎖消息，並請法律顧問處理此事。
事情僅僅只是開頭。
沒幾天，成都一家報紙刊登了事陶艷生的女友郭小雲的言論：
據陶艷生的女友郭小雲說，她坐進車的后座後，認出前排副駕駛員位置就坐的就是李連杰!但他一直未離開座位，也沒有下車。並稱事發當晚，李連杰接受了九寨溝交警中隊的問訊，就車禍情況作了詳細的筆錄，並留有現場的照片記錄，她認出撞人的車是李連杰乘坐的轎車。
此事一公布，社會馬上炸開了鍋，人們目光的焦點都盯在李連杰究竟有沒有下車這一細節上，因為這涉及到道義的問題，鋪天蓋地的評論、猜測橫掃過來。一時間，議論紛紛，眾說紛壇。
雖然如此，《英雄》劇組仍沒有對此作出反應，十幾天後，劇組從九寨溝撤出，到浙江橫店去拍秦皇大殿一場戲了。
據報道，此時，經過20多天的治療，當事人陶艷生的傷情已有了明顯好轉，情緒開始穩定，言語已有條理，只是偶爾感到頭痛，血腫正在縮小。與剛來時左腦挫裂傷伴小血腫，大腦神經受傷害，言談舉止不能自控，易煩躁、哭鬧相比，好了很多。主治醫生說他一個月後就能出院了。此時，花了5萬多元的醫療費。
11月2 0曰，《英雄》劇組的馮軍律師告訴護理陶艷生的張恩先生，劇組己通知他停止支付陶艷生的護理費。
但也有媒體說，陶艷生被撞後，20多天內一直不見好轉，只能靠藥物控制，病人疼痛難忍，家屬因此痛苦萬分，尤其是陶艷生的父母幾天來抱頭痛哭，幾乎病倒。張恩告訴記者，已有上百名記者來採訪此事，上百遍的重複使他口乾舌躁。他說，事情發生後，《英雄》劇組來了一位人稱黃主任的來醫院看過一次，可能被病人嚇壞了，再未露面。劇組把此事委託了四川惠風律師事務所的馮律師處理，但馮律師只傳達劇組的話，醫藥費如何解決，將依據有關法律條文。
張恩又說：病人家屬都認為，自己被《英雄》劇組騙了，他們承諾將病人的病治好，但一項也未兌現，如果再不露面，陶艷生的家人將上浙江找張藝謀去。
《英雄》劇組方面仍低調處理，一些媒體見他們不吭聲，更加起勁地「惡炒」一番。事隔50多天後，12月21日，九寨溝交警中隊正式下達了事故責任認定書，打破了陷於僵局的撞人事件。認定書表明，劇組肇事司機負主要責任，傷者陶艷生負次要責任。責任書下定後，因責任書沒有講清楚李連杰在不在車中，撞人事件又再起風雲。
焦點問題竟落實到李連杰究竟在不在車上，對於在不在車上，媒體各有說法，存在著兩大分歧。一種是「在車派」，第二種是「不在車派」
「不在車派」說，有一名記者到交警中隊去了解到，車子的確是李連杰經常坐的車，但李連杰並未在轎車中。
「在車派」認為，按陶艷生女友的說法，李連杰一定在車上，是千真萬確的。記者經過多方調查，一致證明，事發時，李連杰就在肇事車上，並且在搶救過程中一直未下車。關於傷者女友的證詞就不再細說。另一點是在九寨溝時，傷者家屬曾經提出要求張藝謀、李連杰來看望傷者。劇組主任就說，李連杰每月酬勞500萬，張藝謀120萬元，是不可能離開劇組的!這表明，黃主任是間接地承認了李連杰在車上。第三點是記者向交警中隊了解時證實，他們此前沒有接受任何媒體的採訪，當時的車禍情況正在調查之中，一切情況無可奉告，交警中隊的人對娛記說：「李連杰是不是在車上，記者去問他本人吧。」
由於成了一個懸案，誰也可以根據自己的想法說上一番，那段時間，凡是娛樂新聞都能見到關於撞人事件的報道，並且事件越傳越歪了，竟然有人說成是李連杰開車撞人的消息，而關於這件事的評論也分成兩種截然不同的觀點。既有主觀的評論，也有客觀的評論。《長江日報》的一名記者寫的《英雄的硬度——評李連杰座駕撞人事件》說：我是一個有英雄情結的人，所以我也喜歡看那些英雄們「琴劍江湖」的影片。李連杰是英雄中的英雄，一臉正氣，而且是真材實料的武術冠軍。相信和我一樣喜歡李英雄的人不在少數，所以人們的怒氣我能夠理解，演慣英雄的李連杰撞人後竟然揚長而去!該記者言下之意，是說李連杰只有英雄軀殼而沒有英雄靈魂。
此篇文章發表後，被多家報紙轉載。火開始燒在李連杰身上，這是一些好事者所希望的，因為報紙愈炒愈好賣。
另一篇文章《涉及誠實與品德——誰說李連杰不在場不重要》說，在撞人一事中，有一種看法愈來愈佔上風，這就是如果李連杰不在肇事車上，為什麼要把他扯進事件中來?進而有人說，李連杰即便在車上，又不是他開的車，與他何干?只是時至今日，我們已經無法不談李連杰了。
這涉及「誠實」這個大是大非問題，在這個事故中肯定有人在撒謊，不是傷者女友在撒謊，就是李連杰在撒謊，或是傳媒為了製造新聞而造假。
在許多爭議中，我們在面臨著一個誰撒謊的問題：一個人講不講真話，直接關係到這個人的品德誠不誠實，通常我們只注意事情本身，而不關心事件中的人格品質，這就讓撒謊的人逃脫了譴責和懲罰，這種現象在規矩的社會是難於想像的。
其實，李連杰在不在車上，根本不需要繁複的調查取證，只要當時處理交通事故的警察出面說幾句話就解決了，可是難以理解的是，交警為什麼迄今一言不發?為什麼讓公眾與傳媒玩捉迷藏的遊戲?
把火引到李連杰身上，是持李連杰在車上的意見的人的根本意圖，他們在竊笑，藉機把事情擴大。而相信李連杰品質的人則充當了救火隊員的責任，雙方唇槍舌劍，大打筆墨戰，好不熱鬧，報紙因沾上李連杰撞人事件而暢銷。從辯論的人數、理由來看，李連杰不在車上佔上風，氣勢更盛一些。
網友撰文《關李、張什麼事?》說：罵人的同志先把文章看清楚，不是李連杰開車撞了人，不但跟他沒關係，跟張藝謀更沒有關係，在法律上他們不負任何責任，不管是他們基於不影響拍片還是不想惹一身麻煩。所以李、張只是被記者用來提高點擊率而已，通篇不見肇事司機的名字而李、張的名字反覆出現，足以說明問題。當然也怪不得記者，新聞本來就這樣，每段的開頭都是「據陶艷生家屬稱」的一面之詞，就算都是大實話，但關於李連杰的部分也未必可信。陶艷生的哥哥陶艷林告訴記者，經打聽，撞翻陶艷生的車是李連杰乘坐的。李連杰不是每次上路都坐專車在裡面的。出了車禍車裡的人不下車的確違背常情，而且肇事車與其他車輛一起送傷者到醫院，直到家屬協商，扣下肇事車未果。其間，時間不短，除非李連杰覺得擋風玻璃撞出一個洞的車坐著很舒服，不然的話應該直接換一輛車走人。但從頭到尾並沒有人見過李連杰，因為李連杰的出現一定會很惹人注意，他不會隱身術，也沒有必要偷偷摸摸地離開，所以90％的可能是李連杰根本就不在現場。僅根據傷者哥哥打聽到的，該車是李的座駕，就斷定李連杰在車禍現場是沒有說服力的。
當事情發展到後期，有的記者為了徹底澄清這起被媒體弄得令人焦頭爛額的事情，於11月23曰採訪了兩方。採訪張恩時說，劇組又給了1．14萬元護理費，現已用完。記者又問是否還堅持要李連杰、張藝謀來看望傷者並道歉，張恩說，傷者家屬從沒提過這種要求，這只是一些媒體的說法，因為劇組把50萬元保證金匯到律師事務所的帳上，馮軍說家屬在治療費上不用擔心，至於護理費是法律規定之外的費用。
事實上，雙方是按協商的方式來處理這起交通事故的，但媒體的少部分人想把事情矛盾激烈化，以至於讀者以為傷者與家屬形成了劍拔弩張的局面。事