極盡奢侈的晚餐結束了，乘客們紛紛走出餐車向酒吧車廂擁去。
「嘿！真是藝術的享受！」
十名日本乘客不知不覺走在了一起，一個叫米川的年近五十的中年勇子感嘆道。
由於剛才的飽餐，本來就大腹便便的他顯得又肥了一圈。雖然已年近五十，但頭髮依然烏黑髮亮，皮膚平整而有光澤。
說他年近五十是從他自己說的話中推測出來的，他說和妻子相差二十，而他妻子看上去大約三十左右的樣子。他眉毛濃重，嘴唇微閉著，一副高大魁梧的身材，目光中透著一股貪婪和狡黠。站在他旁邊的妻子一身適體的和服打扮表現出日本女性特有的裝束，在周圍爭相鬥妍的婦女晚禮服中，其獨特的駒綾子地兒配上手繪彩色花鳥圖案的和式晚禮服更顯得光彩耀人。
和服不僅彌補了日本女性和外國女性相比在形體上的缺陷，穿上它更襯托出一種與眾不同的獨特韻味。
看到妻子被周圍男士們的目光所追逐，米川顯出一種極大的滿足感。
「我們哪裡是在吃飯，簡直是在欣賞美妙的藝術品！」
一個叫八束的三十五六歲的尖下巴乘客隨聲附和道。
旁邊肉墩墩的夫人脖子上掛著一串亮閃閃的純金項鏈，這項鏈和米川夫人的和服一樣吸引了女人們羨慕的目光。
八束趁妻子不注意的時候不時把眼光投向米川夫人，眼光里含著那種男人對女人所特有的關心。
「藝術品？真不愧是八束先生才有這麼豐富的想像！」
米川夫人充分體察到了八束的關心，但表面上卻裝作若無其事的樣子。
「誰都知道這是美妙的藝術品，可像我這樣上了年紀的人可真有點吃不消！」
一個叫安養寺的頭髮稀疏的老人有些受不了似地捂著肚子。
「真沒想到先生胃口這麼好，連我都把皮帶鬆了一格呢！」
自稱是安養寺學生的金井現出一臉的驚訝。
「你就跟沒吃過似的恨不得全塞進肚子里！本來揀主要的吃一點兒不就行了么……」安養寺夫人從旁責備似地說道。從外表一看就知道這是一個生理要求旺盛的女人，與蒼老枯槁的丈夫形成鮮明的對照，或許安養寺被這個女人吸幹了體中的養分而加速了老化。然而俗話說越老眼越亮，安養寺的兩眼放射出兩道炯炯的目光。
「豈有此理！錢都花了，剩下不虧了嗎？」安養寺老人說道。
「快別說了！大家的興緻全讓你給攪了！」安養寺夫人有些激動起來。
「先生真是不減當年！年輕的夫人這回甘拜下風了。」
米川嘲諷似的調侃立刻引來人們一陣鬨笑聲。米川的話在人們腦中勾畫出一幅安養寺老人如何與妙齡妻子周旋的圖像。米川當然也意識到了這一點，話語中暗含著刺激人們鄙俗想像的挑逗。
「先生，當初何不減去一道菜？錢也可以相應地扣去嘛。」一個叫梅谷的實業家的妻子插嘴道。
這是一個青筋綳露的女人，顴骨突出的臉上架著一副金屬框眼鏡，眼睛腿上掛著一條銀絲掛鏈。站在旁邊的丈夫微黑的面孔帶著一臉的嚴肅，一副運動員似的體魄顯得格外強壯，與丈夫的沉默寡言相反，梅谷夫人什麼事都愛湊上去插一嘴。
「可是我看了菜單，沒有一樣不愛吃的。」被稱作「先生」的安養寺老人回答道。
「那隻能說你是『自作自受』嘍！呵呵呵！」梅谷夫人俏皮地先笑了起來。
按照今晚餐車的菜譜，首先上的是清燉肉湯，然後是開胃萊，有蝦蘸魚子醬、鵝肝火腿、鱸魚派，主食有燒牛裡脊，最後是一道奶油甜點凍。每道菜肴的材料都是來自巴黎一流餐館，由高級廚師在車內烹制而成。如再配上一杯波爾多葡萄酒，味道自然美不勝收。即使說這是一座賓士著的豪華餐館也毫不為過。
大家就美酒佳肴的話題興緻勃勃地談論著。
窗外已是一片漆黑，從時間上推測，離巴黎已經不遠了。
來自各國的身穿晚禮服的紳士淑女們聚集在一架三角鋼琴的周圍一展歌喉，英、德、法、西班牙等各種語言交匯在一起，整個車廂宛如一場世界賽歌會的大舞台。
「先生，來一個吧！」
擔任陪同的水島鼓動道。水島是旅行社的導遊，負責這次旅遊的全程陪同。
「不行不行！我要唱太丟咱們旅行團的臉了，米川君，還是你來！」
安養寺說著直往後退。
「我拿手的是日本民歌。他怕伴不了吧？」
看樣子對卡拉OK很在行的米川略帶疑慮地朝鋼琴手那邊望了一眼。從倫敦一起來的服裝設計師一行正在忘情地唱著法國大眾歌曲。
設計師一曲唱畢，鋼琴手扭頭朝這邊看了一眼，然後開始輕輕地敲擊鍵盤，隨著鋼琴師手臂的―起一落，一曲「荒城之月」的旋律清晰地流淌出來回蕩在整個車廂。日本女乘客中爆發出一片歡呼聲。
「太好了！這回輪到我們了！來呀！把我們日本婦女的風貌唱出來！」
梅谷夫人自告奮勇把另外三名日本女乘客叫在了一起，她們在鋼琴旁站定，外國男乘客中響起了—片掌聲。
伴著日本女乘客合唱的節拍，外國旅遊團中的男女們跳了起來。日本男乘客見沒有了出場的機會，便走到車廂角落的酒吧櫃檯，要了喜歡喝的威士忌喝了起來。架子上擺滿了世界的名酒，使人全然不覺置身在列車裡。
「這種舞我可是一竅不通！」
安養寺看著那邊扭動著的外國男女們，搖了搖頭。
「我也一樣，戰爭結束的時候我13歲，後來就是戰後的混亂期，人們都為了生計而忙碌，哪有和女人跳舞的工夫。八束君、梅谷君還有水島君，他們大概沒有那種經歷吧？」
米川說著把目光轉向比他小一輪的三個年輕人。
「我們那時候跳的是搖擺舞，交誼舞早過時了。」八束說道。
「搖擺舞是不是就是那種男女分開、盡情發揮的猴舞？」安養寺問道。
「實際上這種舞也叫猴舞，大家雖然在一起跳，但每個人都龜縮在各自的王國里。這象徵著我們這代人的性格。」
八束正說著，車廂里響起了盛大的鼓掌和歡呼聲，那邊的女生合喝結束了，「再來一個」的喝彩聲不絕於耳。
這是一個來自日本的旅遊團，十人中有四對夫婦。他們參加的線路叫「重溫東方快車美好時刻歐洲之旅」。
1977年由於受航空公司的擠迫東方快車被迫停運，後由愛戴它的人們的努力1982年又恢複了運行。
現在東方快車的運行線路有三條：一條是每周兩次定期往返於倫敦——威尼斯之間的威尼斯·辛普朗東方快車；一條是每年不定期往返於瑞士——伊斯坦布爾之間的懷古式東方快車；再一條是每天、往返於巴黎——布加勒斯特之間的普通列車。前兩條是旅遊觀光列車，日本旅行團一行乘坐的是威尼斯·辛普朗東方快車。
這是一列超豪華列車，它把過去連接巴黎——威尼斯之間的辛普朗東方快車和往返於巴黎——倫敦之間的「金箭」號特快列車合二為一。
說起東方快車，無論從它的歷史、它的傳奇色彩，還是從它的風格、豪華程度以及規模，都可以稱得上是一列「傳說中的列車」，它的全身無處不印刻著對過去的鄉愁和懷念。作為連接歐洲和東方的列車，凡是嗜好旅行的人，沒有誰不想一乘為快。這是一列喚起人們無限遐想的列車。
東方快車的歷史可以追溯到很久以前。它的處女行始於1883年的10月4日，40名貴賓有幸乘坐了從斯特拉斯堡開出的第一列快車駛往伊斯坦布爾。列車運行初期，通過黑海時靠的是輪渡，1889年，巴黎至伊斯坦布爾的直達線路正式開通。進入20世紀後，兩次世界大戰期間，東方快車各停運了五年，但隨後又都擺脫了戰爭的創傷恢複了運行。
戰後，東方快車行駛在東西方之間的鐵幕下從未間斷過，然而由於航空業的發展大量乘客被航空公司搶走，1977年5月不得不被迫中止了運行。
這隻曾經經歷過多年戰火翱翔在東西方之間的「不死鳥」似乎再也飛不起來了，然而，美國海運公司總裁詹姆斯·沙烏德憑藉在蒙特卡洛拍賣場中標買下的李氏運輸公司的餐車和卧鋪車以及該公司保存在各地的車輛和曾在英國國內的金箭號上使用的普爾門塑客車，1982年3月開闢了威尼斯·辛普朗東方快車又恢複了運行。
東方快車不朽的生命究竟緣於何處？作為連接歐洲各國和東方的大動脈，毫無疑問它所發揮的政治、經濟、文化和軍事上的作用是巨大的。眾多的王公、貴族、政治家、軍人、外交官、實業家、還有間諜人員以及求職打工者都曾利用它穿梭往來。然而，他們都帶有特定的公務和使命。如果乘坐東方快車的旅客僅僅是這些來去匆匆的人的話，這隻受航空公司擠迫的「不死鳥」也許永遠也不會重新