帝國主義是資本主義的最高階段
現在，壟斷已經成了事實。……事實證明：某些資本主義國家之間的差別，例如實行保護主義還是實行自由貿易，只能在壟斷組織的形式上或產生的時間上引起一些非本質的差別，而生產集中產生壟斷，則是現階段資本主義發展的一般的和基本的規律。（列寧：《帝國主義是資本主義的最高階段》人民出版社2001年4月第3版，第14頁）
郎言郎語：
中國企業不過是跨國企業可以利用的棋子，現在這些國際資本家卻在聽證的時候悄悄躲起來，讓中國輪胎企業去衝鋒陷陣，去跟美國工會對著干。
中國方面根本不了解美國的遊說體制，整個組織抗辯的過程，從聽證、發言到證人都是錯的。
是誰在遊說？遊說組織跟奧巴馬是什麼關係？遊說組織究竟代表誰的利益？
報復性關稅弊大幹利，對農產品和汽車進口採取限制將會是無謂的犧牲，橡膠工業協會的這一建議純粹是為了一己之利。
2009年9月12日中美輪胎特保案發生之後，媒體的分析大部分都是在說我們的出口會怎麼樣，我們的企業究竟會受到多大衝擊等，或者單純從美國的政治角度來看，認為關稅是奧巴馬的政治籌碼，並對此大發感慨。可是，在我們分析之前，能不能先知己知彼，換位思考一下？
輪胎特保案最後的結果是中國橡膠工業協會一敗塗地，而我們卻沒有人好好地去思考一下，美國是如何走過一步步決策流程，最終決定對中國輪胎採取措施的。這就好像在美國打官司，最後輸得一塌糊塗，而我們還沒有弄明白美國的抗辯程序是什麼，更沒弄明白原告為什麼要起訴我們。你連原告為什麼要起訴你都不知道，更不知道自己為什麼輸了官司，就跳出來表示不滿，還威脅人家說以後不跟人家做生意了。這不是很可笑嗎？
我們先來看一下美國的證據：
第一，過去四年里中國輪胎在美國的市場份額躍居第一名。2004年至2008年，中國對美國輪胎出口數量上漲215%，金額上漲295%，2008年中國產乘用車輪胎出口美國4600萬條，金額逾17億美元。
第二，同期，美國輪胎產量下降25%，美國國內企業的份額由63%下降到不足50%。
第三，同期，美國輪胎行業有4400人失業，預計2009年失業人數還會增加2400人。
美國由此得出的結論是中國的出口攪亂了美國的市場，造成了美國工人大批失業，而出口裡面排第一名的就是中國輪胎企業。所以，我要告你。非常簡單直接的邏輯！
而我們中國方面是如何回應的呢？2009年7月17日下午，商務部公平貿易局負責人發表聲明稱，美國國際貿易協會（ITC）報告「事實認定錯誤、缺乏邏輯，不足以作為對中國輪胎採取限制措施的依據」。美國工會提出了兩個事實：第一，四年之內美國輪胎市場突然亂了，進口產品大量擠占本土企業的市場份額，本土工廠大量關閉和裁員；第二，進口中份額最大的是中國產品，中國的份額從5%飆升到17%。因此得出結論：中國的出口攪亂了美國市場。
而我們卻在事實和邏輯都站不穩的基礎上，就匆忙發表聲明。這正中美國工會的下懷！不客氣地說，我們的聲明才是沒有事實根據，更沒有邏輯推理。
為什麼說沒有事實根據？商務部沒有指出美國工會所提出的兩個事實究竟哪裡認定有誤，實際上兩個事實都沒有錯誤，這就是美國工會的高明之處，兩個事實都是數字，數字本身通常都沒什麼問題，即便有問題，那也是美國工會調查數據時手法的問題。其實真正的問題我們沒有指出來，仔細讀一下美國工會的報告，你會發現，按照他們的統計，美國對中國的輪胎進口量在過去8個月仍是大幅上漲，而中國方面統計的出口量卻是在下降。所以，這裡的事實如果有什麼問題，商務部應該有針對性地指出來，對方才能心服口服。但是商務部沒有這樣做，而只是籠統地說「事實認定錯誤」，你在國內審核反壟斷的時候可以這樣做，但是在美國人看來，你這就是不講道理嘛！
美國工會主席針對這一點是怎麼遊說的呢？他的原話是：「The basic facts in this case ot be denied or erased.」翻譯成中文就是：這個案件中的基本事實是絕不能被否認或者塗改的。這句話的核心是兩個詞，第一個是「不能」，與這個詞對應的往往是「不容」。所以，他這句話給人造成這種印象：中國的企業和政府是不講道理的，辯來辯去都是情感上「不容」怎樣，而不是道理上「不能」怎樣。第二個是「被」，被誰呢？就是中國政府、中國輪胎企業，以及跟它們利益一致的美國進口商。美國工會在媒體面前這麼一渲染，中國方面的抗辯再有為也沒用，人家已經不相信我們說的話了，他們認定了我們所說的話背後都是有利益驅動的，並且這個利益是跟美國老百姓的利益相衝突的。我們還能說什麼呢？越解釋越被動。既然認定了我們受利益驅動，美國記者自然會對我們有偏見，因此不管我們說什麼，人家也不會報道了。我們被人家扣上了這麼大的帽子還不知道，找證人、組織遊說機構的時候，找的都是什麼人？不是在中國製造輪胎的，就是在美國賣中國輪胎的，比如中國橡膠工業協會找的是美國進口商行業協會。這不是正中下懷，又是什麼呢？
在事實方面我們沒有給出有力的回擊，那麼邏輯方面呢？我們把美國工會的話簡化一下就是：第一，進口產品所佔市場份額比本土企業多；第二，來自中國的進口產品比其他國家都多。結論就是：來自中國的進口產品太多，導致了本土工廠的大量關閉和裁員。其實這裡是有邏輯問題的，這兩個事實並不能推出這個結論。這兩個都是事實，沒錯，但是這裡能夠得出的結論只能是：來自中國的輪胎進口數量很大，應該對美國市場有一定的影響。可是仔細想一想，中國產品的份額不過17%，還不到美國本土廠商的1/3，而且中國的輪胎商是高度分散的，並沒有一家獨大。而且中國輪胎商沒有自己的銷售網路，銷售網路其實還是在美國人手裡。美國本土工廠關閉儘管是事實，但是這跟中國輪胎商並沒有什麼必然的聯繫。
實際上，美國輪胎市場可以劃分為汽車製造商市場（OEM market）和替換胎市場（replat market）兩個細分市場。其中後者又可以進一步細分為三個市場：由一流尖端品牌構成的高端市場（又稱「一級梯隊市場」）、由次要品牌構成的中端市場（又稱「二級梯隊市場」），以及由其他眾多較低知名度品牌構成的低端市場（又稱「三級梯隊市場」）。美國國內絕大多數製造商（雖然不是全部）在中國對美出口涉案產品前就放棄了三級梯隊市場，並謀求在一級梯隊市場和二級梯隊市場獲取更高的利潤。
那麼究竟是誰關閉了美國的本土工廠？是資本家，而不是代表勞動者的工會！是美國的資本家決定關閉美國的工廠，把工廠搬到中國來，從而既佔有美國的高端市場，又利用中國的廉價勞動力。截至2006年底，外資在華輪胎企業右19家，共36個工廠。而在2005年全國輪胎產量已達到3.18億條的基礎上，輪胎企業又展開了新一輪投資熱。而據權威機構預測，2010年，中國輪胎市場的總需求只能達到3億條，中國輪胎市場產能過剩的苗頭已經出現。2008年，我國輪胎出口佔總產量的63.8%，2009年前5個月佔42.8%，是對國外市場依賴最大的行業之一。
美國工會針對的問題是本土的失業和裁員，而真正造成美國工人失業的其實是跨國企業，也就是這些美國資本家。可是中國企業自我辯護時並沒有分析這些問題，中國企業再大，市場份額也沒有跨國企業大，17%的份額中相當大的一部分都是外資在中國設立的企業；而就算是純粹的中國企業，營銷網路等產業鏈的其他六個環節包括產品設計、原料採購、倉儲運輸、訂單處理、批發和零售也都在人家手裡。所以，中國企業不過是跨國企業可以利用的一枚棋子，而這些國際資本家卻在聽證的時候悄悄躲起來，讓中國輪胎企業去衝鋒陷陣，去跟美國工會對著干。
對比一下就明白了，美國四大輪胎企業中只有固鉑站出來說不，為什麼呢？固鉑輪胎公司投資人關係部主任史尼克拉斯（Curtis Seekloth）說得非常清楚：「我們之所以第一個站出來（在美國輪胎企業當中），是因為我們處在一個特別的位置上，我們在中國以外的低成本國家沒有生產基地。我們的競爭對手（固特異、米其林、普利斯通）在中國以外的低成本國家還有生產基地。」史尼克拉斯同時透露，固鉑在美國原定的關廠計畫將照計畫進行（2008年12月，該公司宣布將關閉一家位於美國喬治亞州的輪胎生產工廠），工廠預計在2010年第一季度關閉，目前該公司在美國有4家工廠。目前