昂梯菲爾師傅和他的4位夥伴——其中包括勃·奧馬爾，奔赴挪威西部的重要港口之一，卑耳根。
決心一下，便立即付諸行動。因為薩伍克，已經搶先4至5天，1小時也不能再耽擱了。愛丁堡天文館頂上每到中午就跌落下來的圓球還未落下，有軌電車便把我們那5位先生送到了利思，希望在那兒找到一艘即將開航的輪船。卑耳根是到達斯匹次卑耳根群島航線上的第一站。
從愛丁堡到卑耳根港約4百海里。從該港將易於迅速到達挪威最北的港口——哈默費斯。這段航程，在好季節，乘輪船旅遊可一直到達北角 。
從卑耳根到哈默費斯特不會超過8百海里，從哈默費斯特到斯匹次卑耳根群島的最南端，大約有6百海里。要跨過這最後階段，必須租一艘能在大海上航行的船。
仍然存在錢的問題。這第3次探寶旅行肯定花錢不少，特別是在哈默費斯特和斯匹次卑耳根之間這段航程，因為得租一隻較大的船。從聖馬洛出發以來，已經破費不少，吉爾達、特雷哥曼的錢全已所剩無幾了。幸虧銀行家簽字就等於黃金。在歐洲任何一家銀行都可伸手取錢，贊布哥就屬於這類財運亨通的人。他把貸款提供給共同遺產繼承人使用。過後，妻兄和內弟再算帳。財寶有也罷，沒有也罷，那顆鑽石總可以用來清帳的。
因此，在離開愛丁堡之前，銀行家拜訪了蘇格蘭銀行。他受到了熱情的接待，收穫不小。有錢壓艙，我們的旅行家可以奔赴海角天涯，誰知他們能否一路順風，諸事如意呢！
利思到福思灣僅1.5海里，在那兒總有許多船隻。能不能碰上一艘去挪威海岸的輪船在準備啟航呢？
這回皮埃爾似乎很走運，有一艘船。即使那船當天不開，隔一天也會揚帆出海的。它是一條商船，「維肯」號，它要去卑耳根，價錢公道，但在那兒要停36小時。等船期間，朱埃勒的叔叔急不可耐，牙咬得咯咯響。他甚至不允許吉爾達和朱埃勒上愛丁堡街上去逛一逛——我們的駁船長儘管被億萬財富勾起了興味，他對此仍懊喪不已。
7月7日清晨，「維肯」號終於從船台開出，帶走了昂梯菲爾師傅一行，其中有一位，船一開動就摔倒了——大家猜得出是哪一位吧！船一加速，便開出了港灣1海里。
總之，兩天來，航行一直很好，輪船已經越過挪威高地，將近下午3點鐘的時候，開進卑耳根港口。
在離開愛丁堡前，朱埃勒搞到了一個六分儀，一個計時器，一本氣象知識，用來代替在馬永巴水域「波塔萊格雷」號沉沒時丟失的書和儀錶。
顯然，如果在利思能夠租到一艘去斯匹次卑耳根群島的船，便可以贏得時間；但是，良機並未到來。
此外，昂梯菲爾師傅一想到薩伍克就無比煩惱，他的耐心在此港不會受到什麼考驗。北角的郵船隔一天就啟航。然而，這36小時對昂梯菲爾和贊布哥來說，簡直度日如年啊！他們倆都不同意離開斯堪的納維亞旅館。因為，天在下雨，好像在卑耳根一樣，這3天陰雨連綿。卑耳根周圍群山環抱，城市宛如一個大盆的盆底。居民就在盆底生活。
下雨並無妨駁船長和朱埃勒利用閑暇時間到城裡去逛逛，昂梯菲爾師傅發燒已經全好了，也沒有強迫他倆待在身旁的理由。何必呢？這倒霉的協奏曲加進了薩伍克這個壞蛋，無奈，他已搶先了，本來兩個繼承人就可解決的問題。
沒有能飽覽壯觀的愛丁堡風光，只好在卑耳根大街漫步來補償了。卑耳根也是東歐國家政治商業聯盟 的重要城市之一，她令人神往，並不亞於一個大漁市。的確，吉爾達還從未觀賞過如此多的鯡魚，在羅弗敦群島捕的鱈魚大堆大堆地放著，鮭魚也堆積如山，這些魚類在挪威銷售量是相當大的。這裡，遍地都是魚腥味，在停靠著成百條小船的碼頭附近，在漂著白煙的高房四周，在琳琅滿目的古玩店，在白熊、黑熊皮貨店，甚至在博物館，也四處飄腥，一直飄到挪威山谷兩側的別墅。一個狹窄的小島將山谷和一個大淡水湖分開，四周環抱有如畫的農村村舍。
總之，吉爾達和朱埃勒把城市及其四郊逛了個夠。7月11日清晨，郵船便停在卑耳根了。10點鐘，船又滿載著旅客啟航了，北角天際午夜的太陽，大家都想藉此機會觀賞一下。
昂梯菲爾師傅，贊布哥以及勃·奧馬爾對這一切都無動於衷，公證人躺在艙室小床上，就像掏光了五髒的鱈魚似的。
真是一次愜意的航行。「維肯」號沿著挪威海岸前進，旁邊是深谷，閃光的冰川，有些冰幾乎與海面平行。遠處的山峰高聳入雲，隱沒在縹繞的霧氣之中。
郵船的停泊是好奇的旅遊者渴望一游的地方，可卻使昂梯菲爾師傅大為惱火。想到薩伍克大概已經搶先好幾天，他一看見要停泊就氣不打一處來。郵船船長威脅他，如果他繼續擾亂船上的安寧，就要他即刻下船，聖馬洛人這才結束了咒罵。
因此，昂梯菲爾無可奈何，「維肯」在聖奧拉弗的古城特隆赫姆停泊下來。該城不如卑耳根那麼壯觀，卻比卑耳根更有趣味。
昂梯菲爾和贊布哥拒絕下船，這已習以為常了。至於吉爾達和朱埃勒則利用空暇去城裡遊逛去了。
在特隆赫姆 ，旅遊者在某種程度上可一飽眼福，但是道路像用碎瓶子鋪的似的，到處露出尖石子，腳下苦頭吃足。
「這地方鞋匠大概很快發財。」駁船長十分認真地說。他試圖不磨損鞋底，簡直枉費心機。
這兩位朋友在大教堂的穹窿下才找到一塊可落足的土地。瑞典國王斯德哥爾摩加冕之後，便來到特隆赫姆，在這個教堂里進行挪威國王的加冕禮 。朱埃勒發現這座羅馬——峨特式的建築，它可真有歷史價值，值得好好修繕一下。
吉爾達·特雷哥曼和朱埃勒認真地參觀了大教堂及其周圍的墓地。接著兩人便沿寬闊的尼德河走去，水位隨著潮漲和潮落而起伏變化。河水從城市流過，兩岸是長長的木柵，充當碼頭。在漁市，不用說，可以聞到強烈的鹹魚味，在此決不亞於阜耳根。兩人又穿過菜市，蔬菜幾乎全是由英國運來的。最後，他們到了尼德河對岸，一直漫步到郊外，那兒聳立著一個古老的教堂。閑逛之後，吉爾達和朱埃勒回到船上已疲憊不堪。當晚，朱埃勒給聖馬洛的愛諾卡特寄出了一封信，駁船長用他那隻粗大的手，在信末尾以粗粗的字體附帶寫了幾句。
第二天，天蒙蒙亮，「維肯」號便啟航了，又增加了幾位新旅客。輪船向高緯度地帶開去。總是沒完沒了的停泊，昂梯菲爾師傅為此不斷地咒罵！到達北極圈時，人們在甲板上拉了一條象徵線，他拒不從上邊跳過去；吉爾達則樂哈哈地按傳統辦事。輪船向北駛去，繞過著名的邁斯特格，那兒激浪滾滾，波濤澎湃。然後，便到了羅弗敦群島，挪威漁民經常光顧這個顯現在西方的群島。17日，「維肯」號拋錨於特羅姆瑟港。
在航行中，一天24小時有16小時在落雨，這裡說的只是個時間數字，「下雨」這個動詞遠不能描繪出那傾盆大雨的情景。不管怎麼說，那瀑布似的雨水可沒有叫我們的旅客掃興。它表明氣溫還在相當高度。然而，對於要去緯線77度地帶的人來說，最可怕的是北極的寒流弊然而來，那樣，就很難，甚至說不可能到達匹次單耳根了。在7月這個季節，這一帶海域航行已經過晚了。一股風吹來，大海就會結冰。一旦發生意外，昂梯菲爾師傅就得停在哈默費斯特，一直要停到第一批冰塊向南移去。那麼，乘坐一隻漁船對付得了嗎？是否太謹慎了？因此，這是件麻煩事，朱埃勒為此十分擔心。
一天，吉爾達問道：「要是大海一下子結了冰？……」
「如果大海結冰了，我叔叔就會在北角過冬，等候下一個季節。」
「唉，孩子，可我們也不能放棄那億萬法郎呀！……」駁船長反駁道。
朗斯河上的老水手是「不見棺材不掉淚」！有什麼法子呢！馬永巴的鑽石把他的頭腦佔領了！
然而，在飽受盧安戈的烈日暴晒之後，又來北部挪威的北冰洋上挨凍，可真夠受的！……那個鬼總督真會惡作劇！……他幹嘛要把財寶藏在這樣的鬼地方呢？
「維肯」號在特羅姆瑟僅僅停泊幾個小時，在那兒，旅客們第一次接觸拉普蘭土著人 。7月21日清晨，輪船進入了哈墨費斯特狹窄的山谷。
在那兒，昂梯菲爾師傅一行人終於下了船。奧馬爾簡直就像一條魚乾了。第二天，「維肯」號將把旅客一直送到挪威的最北端——北角去。皮埃爾對北角十分挂念，但即使是著名的岩石島遠不能和斯匹次卑耳根地區的第3個小島相媲美！
恰好，在哈默費斯特找到了北極旅館，聖馬洛人和他的隨行人員就下榻在那兒。
現在，他們來到了可居住地區的最邊遠的城市。這裡大約有兩千居民，都住在木頭房子里，有30來個天主教徒，其餘的都是耶穌教徒。挪威人健美，特別是水手和漁民，不幸的是均嗜酒成癖。至於拉普蘭人，個子都很