2月21日，英國輪船「斯特爾斯曼」號在早潮時，離開了聖馬洛碼頭。這是加的夫港的一艘有900噸位的煤船，只往來於紐卡斯爾和塞得港。通常，這艘運煤船從未在此停泊過。現在，因機件磨損，蒸汽箱漏氣，本應去瑟保修船，然而，該船長想在聖馬洛看望一位老朋友，便在此停泊修理。48小時之後，輪船將又駛向大海。當讀者聽到介紹此船時，它正位於弗里亞角的東北方，距離30海里左右。
數以千計的船隻經過英吉利海峽，英國就用這些船隻，將煤炭製品傾銷世界各地。但是，為什麼單介紹這艘船呢？……
因為，昂梯菲爾師傅就在這艘船上，和他同行的還有朱埃勒及吉爾達·特雷哥曼。他們怎麼不去乘坐舒適的列車，而登上英國輪船呢？見鬼！眼看一億法朗即將到手，旅行時講些排場、花銷大些，又算什麼呢？
原來，這艘「斯特爾斯曼」號的西坡船長，正是昂梯菲爾的老相識。以往，這艘船停泊期間，西坡船長總是要去拜訪一下聖馬洛人。在高房街，他受到一家人的熱情款待自不必說了。這次，他得知他的朋友要去塞得港時，便邀請他坐「斯特爾斯曼」號前往，而且價格公道。該船性能良好，在平靜的海面，航速可達11節 ，只需13～14天，便可從英國跨過地中海，抵達東部，大約5500海里的航程。況且，「斯特爾斯曼」號船並不載客，但水手們好說話，這次船上又沒有回船貨。
顯然，這些對昂梯菲爾師傅是有吸引力的。與其關在火車的車廂里，還不如在涼爽的海風中，寧願在船上度過兩個星期，也不願在嘈雜的車廂中，呼吸煙塵，度過6天。朱埃勒也有此同感，而駁船長卻另有看法，他想大部分旅程乘火車，無奈，他的朋友卻作出相反的決定。好在得失並不在於一天兩天，即使再過1-2個月，小島反正永遠在那標定的位置上。況且，除了他們三人，誰也不知道它的位置。31年來，財寶就埋藏在洞中，再等待幾個星期，也不至於發生什麼意外吧！……
儘管，皮埃爾·塞爾旺·馬洛急不可待，到底還是接受了西坡船長的建議。這就是為什麼要向讀者介紹「斯特爾斯曼」號的原因。
昂梯菲爾師傅、他的侄子還有他的朋友就這樣在船上安頓下來了。他們帶了數目可觀的黃金，由駁船長將其系在腰間，還帶有一個時鐘，一架精製的六分儀，一本觀測氣象的舊書。此外，還帶了鶴嘴鋤和洋鎬等。這艘煤船真不錯，人手齊備，有2個駕駛員，4個司爐和10來個水手。「可愛的阿美麗」號船老闆有些悶悶不樂，他只領略過內河的美景和笑意，而今不得已跋涉重洋，去承接那翻騰、呼嘯的海浪。然而，當他的鄰居吩咐他打好行李，並搬上「斯特爾斯曼」號時，他卻沒敢說半個不字。四處的告別聲令人心碎，愛諾卡特與朱埃勒溫存地依附著，納儂的一顆心既牽掛著兄弟又不放心侄子。吉爾達·特雷哥曼小心翼翼地擁抱著敢於投入他懷抱的人……。
好在離別只是短暫的，最多用6周的時間，全家就將重聚高房街……不管昂梯菲爾師傅是否當上百萬富翁，人們都讓他給一對青年的戀人了卻一再耽擱下來的終身大事。終於，輪船向西駛去，年輕的姑娘目送它，直到船桅在天邊消失……
怎麼？「斯特爾斯曼」號是否把兩個重要的人物給忘了？——他們不是一定要陪同卡米爾克的遺產繼承人前往小島嗎？
的確，公證人勃·奧馬爾和那個自稱納吉姆的薩伍克，沒有上船。是他們誤了時間？
事實上，輪船想接待這位公證人也是不可能的。當他乘船從亞歷山大來馬賽時，由於不適應，他就病倒了。他發誓只要避開水路，走旱路也可以。薩伍克對此並不表示反對。況且，昂梯菲爾也實在不想與他們結伴，只是告訴他下月底在蘇伊士相會，並未透露一直到馬斯喀特……為此公證人後來還遭到那不講信義的傢伙一頓訓斥。
昂梯菲爾師傅甚至明確說：
「既然，您的主顧讓您參加遺產的挖掘，您就去好了。但，鑒於我根本不想與您的見習生以及您深交，即使情況迫使我們非要一起旅行，那我們也得各行其道！」
這婉轉的申告，我們便更了解聖馬洛人的倔強性格了。
因此，薩伍克和勃·奧馬爾在「斯特爾斯曼」號出發前，便離開了聖馬洛。在西坡船長的旅客中沒有這二位，原因也就在於此。這一點，誰也不會埋怨。很清楚，公證人既怕不參加挖掘財寶，丟掉酬金；又怕當薩伍克所驅使，不得離開昂梯菲爾師傅。他其實已提前到了蘇伊士，在那兒焦急地等待著。
「斯特爾期曼」號沿法國沿岸快速航行。由於陸地的遮擋，南風吹來對船的顛簸並不算大。吉爾達在自我慶幸，他打算就此機會研究一下命運讓他走過的各國的風俗習慣。但是，畢竟是他生平第一次遠海航行，他生怕會暈船。因此，他總用好奇而又恐懼的目光，掃視著那水連天、天連水的盡處。這位內河船老大，當他在甲板上踱步時，他既擺不出海員的架勢，也沒法應付船體的上下起伏和前後搖晃。他那隻習慣站在駁船上的雙腳，很快就站不穩了。於是，他坐在船尾樓舵的凳子上，或搶時而依或抓船欄杆，那副忍耐的樣子，卻招來了不知心疼人的皮埃爾·塞爾旺·馬洛的失禮玩笑。
「喂！駁船長，怎麼樣？」
「直到現在，我還可以。」
「嘿！嘿！……我們是在沿海岸走，只能算是內河航行。好比是，你還在『可愛的阿美麗』號上。要是來一場大的北風，大海就會把小船掀起。那時，即使有跳蚤咬你，你也顧不上去搔癢了。」
「我身上沒有跳蚤，朋友。」
「這只是一種比方，等我們一離開海岸，到了海上，你看著吧。……」
「我想我會生病？」
「一場大病，我敢打賭！」
昂梯菲爾有他說服人特有的本領，這是公認的。因此，朱埃勒想改變一下這些預言，他說：
「我叔叔言過其實了，特雷哥曼先生，您不會病的……象……」
「像一個小海豚？……但願如此。」駁船長一邊指著尾隨著「斯特爾斯曼」號後邊，那跳來跳去的大海中的兩三個小丑，一邊答道。
天黑了，輪船駛地布列塔尼角，進入了夾在隆起的海岸之間的福拉運河。儘管有風，大海卻是平靜的。乘客們8～9點鐘都回艙睡覺去了。夜間，船駛過了聖馬麗角、布雷斯特地峽、杜瓦爾納內茲海灣、塞納急流、穿過伊魯瓦茲，向西南方向駛去。
駁船長做了一個夢，夢見他死了。幸好是南柯一夢。早晨，儘管船左右搖擺，前後顛簸，在浪峰之間上下起伏，他就要把大海航行中能遇到的各種趣聞銘刻在記憶里。
於是，他出現在船梯的最後階梯上，露出半個身子。他仰靠在甲板的橫欄上，面色蒼白，近乎虛脫，就像酒桶咕咕往外冒酒似的，向前滾著。他看到了什麼呢？
皮埃爾·塞爾旺·馬洛自己呢，在穿過布洛涅海峽到福克斯通時，也在顛簸的船上直篩糠，如同一位嬌嫩的英國貴婦遇上了壞天氣。
陸地和海洋上所能聽到的謾罵，昂梯菲爾師傅全盤端出來了！在船顛簸得最利害時，看見他的朋友卻表情安然，面色似有些紅潤，好象一點也不感到噁心似的，他罵得更凶了。
「是的……五雷轟的！」他喊道，「這可信嗎？……10年沒上船，我……竟然比一個駁船長還病得利害！」
「不對！我可沒病。」吉爾達·特雷哥曼微微一笑說道。
「你沒病……為什麼沒病。」
「我也覺得奇怪，朋友！」
「別著急，一颳起猛烈的西南風來，這個伊魯瓦茲海可比不得你那朗斯河！」
「從來都不相提並論。」
「你那樣子簡直象沒有經過顛簸似的……」
「真遺憾！」吉爾達老頭答道，「儘管，似乎這使你不太愉快……」
這真是一位蓋世的鐵打金剛！
其實，昂梯菲爾師傅的不適也很快就過去了。在「斯特爾斯曼」號駛過西班牙西北端奧爾塔卡勒角前，儘管大西洋波濤洶湧，聖馬洛人站在船上，穩如泰山，能吃能喝。這種情況，表明他和其他健壯的航海者一樣，如果有一段時間沒有上大海的話，也會有此短暫的不適應的。
然而，當他想到「可愛的阿美麗」號船主，竟安然無恙，而他自己卻幾乎支撐不住，這才感到萬分羞愧，自尊心顯然受到了打擊。
當「斯特爾斯曼」號隨著層層巨浪，穿過科羅尼和埃爾費羅爾時，黑夜是很難熬的。西坡船長甚至想拋錨停泊，若不是昂梯菲爾師傅表示可以堅持的話，他可能就停下了。他很怕耽誤時間。因為，蘇伊士的商船在波斯灣一個月只停一次。正值夏至之際，最怕的是壞天氣。因此，只要不妨礙前進，輪船最好不要停泊。
「斯特爾斯曼」號繼續航行，和西班牙沿海暗礁保持一定距離。它把比戈小海灣及其碼頭拋向左後方，迎來