寧靜的雪山轟隆一聲，飛機爆炸的火光在黑夜裡如一朵花，但很快就凋零了。
那架C-53運輸機剛才好好的，現在忽然墜毀，這讓我大吃一驚。他們肯定沒有遇到下降氣流，因為我們就飛在它旁邊，距離這麼近，如果真遇到下降氣流，C-47肯定也會被拉下去。欣喜瞬間轉換為悲痛，我們五個人都來不及施援手，沒有什麼比親眼看到戰友遇難更痛苦的事情了。
大家都沉默下來，誰也不說話，機艙內只有「嗡嗡」的聲音在回蕩。韓小強忘記了呼叫，似乎在等待倖存戰友的回應，可惜沒有等到。胡亮還在看外面的夜空，就好像那架飛機還在那兒，並沒有墜落。張一城乾脆坐回位置，不再往外看，省得想哭。格雷和我忍住悲傷，把飛機的方向調偏，迅速遠離剛才的區域。C-53的神秘墜落並非偶然，天空中雖然空無一物，但隱藏了一個看不見的兇險——真空袋。
說起真空袋，每一位在駝峰航線上飛過的人都知道，並且親身經歷過。真空袋是在駝峰航線上特有的天氣現象，當年的飛行員都這麼叫，至於這學名是否專業，那我就不清楚了。這種現象是在駝峰航線上的對流層中，當幾種要素都具備時，在某一個特定的區域里，會忽然出現一個真空。飛機在空中飛行時，是靠機翼對空氣產生的升力使飛機浮在空中，一旦沒了空氣，即出現真空袋，後果可想而知。
進入真空袋後，一直沉重的發動機噪音會立刻變得輕飄飄的，螺旋槳也旋轉得有氣無力，飛機急速跌落。這時候，任你怎麼加大油門，發動機的轉速就是提不上去。不僅如此，螺旋槳好像還與飛機脫離了，一搖一擺，有點像轉不起來的竹蜻蜓。空氣袋和風雨雪霧不同，你是看不見的，很多飛機沒有警覺地鑽進去，悲劇就馬上發生了。
我心說難怪剛才夜空變得清晰了，他娘的，原來那裡有個真空袋，天氣好時最容易出現了這害人的東西。我們在空中盤旋，一直俯視下面C-53運輸機的墜落位置，希望能看生還者在下面招手呼救。下面的雪山一片黑暗，偶爾被C-47的燈光照射，反射幾道金光上來，很難看見生還者，只能隱約看到飛機的殘骸在冒煙。
格雷用航行燈照射，大約搜尋了幾分鐘，實在無果後就要繼續往前面飛。老天對我們的戰友太狠心了，連把黃土都沒有，我趁C-47傾斜時，迅速拉開舷窗把雪白的飛行圍巾丟出去，讓自己的圍巾永遠陪著將要長眠雪山的英魂。當飛機平穩後，剛被丟出去的白色飛行圍巾居然飄上來，晃到了飛機頭艙前面。
格雷心中起疑，頓覺不對勁，圍巾那麼重，怎麼可能飄得起來，應該往下掉才是啊。我也很納悶，難道外面的風有這麼大，居然能吹起圍巾。一秒還沒到呢，飛機下面就衝上來一團內部有金紅色光芒的黑雲，可憐的白色圍巾馬上就被燒成了黑色的灰燼，一下子就被風吹散了。
出發不久，我們在夜空就遇到了幾團詭異的黑雲，它們的速度遠超過了C-47，就連當時很先進的「零式機」也望塵莫及。格雷發現怪雲後，立刻又扭轉飛機方向，側身飛到左邊飛過去。黑夜裡，哪一朵雲都是黑色的，直叫人心驚膽戰，萬一被奇怪的黑雲撞上，那飛機不是要燒起來。
韓小強驚問：「那團雲是什麼，今天見了幾次了，你們以前飛的時候，也見過嗎？」
我回頭說：「沒見過。對了，小強，你現在還是一個人都聯繫不上嗎？」
韓小強愁道：「是啊，除了那個女人的求救信號，什麼都沒有收到過。」
張一城坐著說：「不用那麼麻煩，如果有飛機在旁邊，難道會看不見，肯定都出事了。」
我擔心道：「那三架『零式機』跑哪兒去了，但願他們走了，要不我們遇上了，那可不好辦。」
胡亮答道：「日本鬼子不會飛到這裡來的，你又不是沒飛過，這都忘了？」
可我覺得今晚不能用常理推斷了，從起飛到現在，沒有有一件事情是順利的。天知道日本人為什麼追出來，居然還肯放過我們，並繼續往前飛。我提高警惕，打量夜空的情形，一邊注意是否有奇怪的黑雲靠近，一邊觀察有沒有別的飛機在旁邊。格雷發現我分心，便朝我打個手勢，叫我集中精神管好操作台。
不料此話一出，C-47的「嗡嗡」聲就沒了，螺旋槳的旋轉速度也變得很慢。我心說媽的，飛機鑽進真空袋了，看來我的運氣用盡，準備下去陪戰友們了。格雷拚命拉升飛機，可這回掉得速度太快，比結冰那時還要嚴重。現在別說跳傘，可能降落傘沒拿出來，飛機就先著地了。
有時候，真空袋範圍很小的話，飛機只要掉出它的範圍內，還是有機會扭轉乾坤的。怕就怕真空袋太大了，數秒內做不出有效的措施，神仙都救不了我們。眼睜睜看著C-47掉下去，這回真的無能為力，我回頭看了一眼胡亮等人，想要記住戰友們的模樣。可頭還沒轉回來，飛機就產生了劇烈的撞擊，整個機身都像要散架了，後艙綁著的油桶都震得散開，砸到韓小強和張一城的身上。
我以為飛機掉到地面上了，可飛機還在空中，並翻了幾個跟頭，每個人因此都被撞得鼻青臉腫。儘管不知道怎麼回事，但我和格雷抓住機會，立刻控制住翻轉的飛機，盡量把它保持在3000米的高度上。我們全身發麻，想要弄明白髮生了什麼，剛才明明撞到東西了，為何又被彈回高空之上。
「What happened？」格雷驚問。
我還想問別人呢，於是搖頭表示不知，格雷看我不出聲，又扭頭去看後艙。我沒有回答，主要隔著面罩不好說話，跟穿棉衣游泳似的麻煩。後艙一片狼藉，在剛才的猛烈撞擊中，張一城被油桶砸得嘴角破裂，韓小強更被砸暈過去了。幸而胡亮沒有大礙，待飛機暫時穩定後，他就去看韓小強是否重傷。
混亂中，我張望前面的情況，猜出了其中的玄妙。有幾團黑雲又從下面升上來，剛才我們可能與黑雲撞上了，因此彈回空中。可黑雲是氣體，哪有這麼強的力量，能被飛機彈回空中，並讓飛機恢複動力。現在不是刨根究底的時候，就算有那閑功夫，以我的認知水平也搞不清楚黑雲是什麼東西。
接下來，飛機變得更奇怪了，艙內好不容易恢複的暖氣，竟慢慢變成了高溫。格雷臉色很差，當打開自動駕駛儀，讓飛機自己飛行後，他就到後艙查看情況。韓小強陷入昏迷，胡亮沒能叫醒他，格雷經過時就甩了個巴掌，硬把韓小強扇得醒了過來。我嘖嘖地回頭看，那巴掌肯定很疼，格雷真下得了手。
可我忽然聞到一股燒焦的味道，再往儀錶盤那邊看，操，居然冒煙了！黑雲里不知道有什麼古怪，把飛機一撞，內部就起火了。格雷在後艙也發現了煙霧，可這時候又不能潑水，這樣會更糟糕的，何況我們也沒水可潑。看著駕駛艙內濃煙四起，整架飛機都竄出火苗，我就知道這架C-47徹底完蛋了，只能跳傘了！
韓小強還覺得頭暈，當知道要跳傘，馬上嚇道：「可我不會啊！」
張一城急躁道：「這有什麼難的，穿好傘包就往下跳，不會跳老子就在你屁股上踹一腳！」
胡亮和我都沒說話，誰都知道在這裡跳傘很危險，沒走到絕境不會選這條路。飛機下面是什麼地方？是喜馬拉雅山！在茫茫雪谷里，我們縱然跳傘成功了，沒被凍死也會葬身於野獸腹中。而且，喜馬拉雅山太偏僻了，被人遇到的幾率比芝麻還小，很難遇到救援力量。
沒辦法！雖然我們不想跳，但這是唯一的求生機會，不能跳也要跳！
胡亮把韓小強從通訊座位拉起來，幫他穿上傘包，並說了要注意的事項。張一城不忘嚇唬人，說胡亮以前開客機的，到底有沒有跳過傘，別教錯人家。（這裡要解釋一下，航空公司明文規定，客機一律不配降落傘，只有貨機才配降落傘）時間緊迫，我就叫他們別開玩笑了，趕快穿好傘包，飛機很難把這個高度維持得太久了。
韓小強不敢第一個跳傘，我們也不肯先跳，一時間居然客氣地推讓活命的機會。張一城嫌韓小強和胡亮婆婆媽媽的，一看胡亮已經穿好傘包，邊說「雪山上見」，邊把胡亮推出艙門外。我見到這情況嚇了一跳，不過胡亮經驗豐富，他一定能順利打開傘包。張一城見我臉色鐵青，忙說胡亮已經打開降落傘了，沒什麼可擔心的。為了給韓小強打氣，張一城就猛地大嚷「乾死日本鬼子」，然後打開艙門後就跳了出去。
這時候，一股強風刮進來，我們直覺得肺部刺痛，像是有針在扎一樣。下面是雪山，我們如果有幸生還，必須要有食物補充，以及武器防身，所以格雷一直提醒跳傘要帶點必需品在身上。按照規定，身為正駕駛（或稱機長）的格雷必須最後一個離機，那時候沒人能幫他，生還率最小的就是他了。
我們都不去勸格雷，如果勸他提前跳傘，那就等於侮辱了他。從我們決定加入這項任務開始，每個人都知道會有這麼一天，只不過早晚不一樣罷了。我拿了一些藥品、食物以及槍彈，並叫韓小強先跳，我和張一城