反攻緬北，開始了史迪威在戰場上最愜意的一段日子。
史迪威不是沒有軍事才能的人，如果擺到合適的地點，他所能取得的軍事成就也許未必輸給麥克阿瑟，當然，這有一個條件，那就是得放低身段，別把自己看得太高。
經歷第一次遠征的失敗，特別是多次實戰交鋒後，「老喬」在很多方面都發生了變化。
他經常身穿普通士兵的服裝，肩掛衝鋒槍，只帶一個衛兵就來到前線，來了之後往師指揮所一坐，跟孫立人或者廖耀湘共進晚餐，就戰術和敵情談論很長時間，然後一塊兒住下。
史迪威住的地方，離最前沿不過五百米距離，但老頭既不要工兵專門為他修築掩蔽所，也不要加派崗哨。
打仗時，遇到哪個地方進攻不順暢，他還特別著急，常常獨自一人駕一輛小吉普到前線，來了之後就不走，說看你們打仗。
史迪威是駐印軍最高統帥，前線指揮官哪敢讓他待在這麼危險的地方，只好一個勁賭咒發誓，哄老頭先回去。
過了兩天，史迪威一看，怎麼搞的，陣地還沒拿下，於是又駕車來了，來了就蹲著不走，弄得師長也得跑來跟著一道勸。
如是者三，直到如願以償地攻下日軍陣地，他才肯樂呵呵地打道回府。
我們得承認，假使沒有那些致命的缺陷，這其實是個非常可愛和勇敢的老頭，也是一個合格的美國將軍。
自1944年4月起，史迪威發起第二次旱季攻勢。
迂迴再迂迴
在緬甸，5到10月為雨季，在這中間為旱季。雨季一來，便洪水泛濫，山地泥深過膝，平地則一片汪洋，於機械化作戰很不利。
胡康河谷後，還有一個孟拱河谷，史迪威就是想在旱季結束前，拿下孟拱河谷。
這又是一次特種化作戰的經典範例。
遠征軍航空隊的三十多架飛機輪番進行俯衝轟炸及掃射，接近六十輛坦克戰車在地面超前攻擊，重炮隨坦克前進，逐次延伸射程。
日本航空隊已經毫無蹤影，坦克裝甲車和戰防炮倒是有，但是大多被重炮給拍成了廢鐵。
最後，才輪到步兵上去殲滅殘敵。
正打得歡暢，雨季來了。
到5月底，孟拱河谷戰役還沒結束，緬北卻已是大雨滂沱，水一泛濫，不但不能埋鍋造飯，連開水都沒有，官兵只能以罐頭伴雨水充饑，另一方面，坦克飛機也不再能夠自如地進行配合。
日本「緬甸方面軍」聞風而動，大量增調援兵，咬牙切齒地要扳回局面。
在特種作戰效果大減的情況下，能夠依靠的只有戰術和戰鬥力。
在胡康河谷戰役開始前，孫立人便留起了鬍子，誓言「不取孟關不剃鬍須」，克複孟關後，史迪威代表羅斯福，將一枚「豐功勳章」掛在了孫立人胸前。
「豐功勳章」系美國開國總統華盛頓所創製，專門授予對美國有功的非美籍將領，獎狀中還稱孫立人「智勇兼備，將略超人，實足為盟軍楷模」。
剃了鬍子，胸前掛滿英美勳章的孫立人精神煥發，鬥志高昂。
在這個艱難的雨季，我們卻有的是速度與激情。
孫立人分出一路「剽騎軍」，從各路日軍的縫隙中一穿而過，攀高山、涉深溪，最後趁夜偷渡水流湍急的孟拱河。
沒有汽艇，沒有竹筏，拿什麼渡？
官兵們把身上的背包、水壺、乾糧袋、頭盔都取下來，做成簡易渡船，行軍鍋上架一重機槍，利用水流速度向對岸劃。
這種新奇的渡河技術，駐印軍已演練多次，熟練得很了。
過了孟拱河，就是日軍的物資囤聚站。
駐站日軍共有千餘人，什麼兵種都有，就是從沒想到過大後方會有危險，正三五成群吃著早飯哩。
當「驃騎軍」突然出現在眼前時，這幫迷迷瞪瞪的小子竟然還以為來者是駐印軍的少量空降兵，所以只用小股部隊上前迎擊。
想什麼呢，人家是主力，一擊之下，垮了。
「驃騎軍」不僅佔領物資囤聚站，還切斷了作為前線日軍唯一補給線的公路。
驃騎軍銳不可當，繳獲了很多日軍軍旗
生命線沒了，那是要全盤崩潰的，「緬甸方面軍」司令部大為緊張，急調其他師團赴援。
孫立人的另一路「驃騎軍」出發了。
他們這一路比前面一路還要辛苦，此時整個緬北已成澤國，雨越下越大，路越走越滑，稍不留心就可能滑入萬丈懸崖。
一路上騾馬跌斃很多，有的馬爬不上來了，奄奄一息之時，猶對濁泥落淚。人言蜀道難，然緬道之難實在更甚於斯。
在令人難以置信的可怕環境中，駐印軍官兵也同樣表現出了令人難以置信的堅韌和勇氣。
沒有馬力，就把裝備和給養背在身上，空投困難，便找野生芭蕉根充饑，都是杳無人煙、獸跡罕至的地方，但是沒有任何困難可以擋住這些無敵勇士的前進。
第二路「驃騎軍」的迂迴穿插，使日本後續援軍也處於腹背受敵的狀況，再也不可能給前線部隊帶去任何希望了。
廖耀湘趁日軍陷入慌亂之際，從正面加快進擊，其戰術也越來越精妙，形成了一整套花樣百出的打法：先迂迴包抄，將日軍圍起來，然後逐一分割，大餅換小餅，慢慢嚼，直至「引蛇出洞」，等你走投無路，想方設法突圍時再來個半路伏擊。
7月11日，孟拱河谷戰役勝利結束，此役基本全殲了第十八師團。自戰役發起後，「菊兵團」雖經十二次新兵補充，但仍無法避免覆沒的命運。
除此之外，「緬甸方面軍」先後抽調四個聯隊增援，也無一不遭重創，傷亡總數達到兩萬六千。
日軍的意志被完全擊垮了。到後來，一個大隊加炮兵特種部隊都沖不開駐印軍一個排駐守的陣地，駐印軍總部只要再派一個連，就能將它打得落花流水，直至滅得一個不剩。
現在的日軍俘虜已不是一個兩個，而是成群結隊，這種東西少了稀罕，多了還嫌，可你問他們為什麼不切腹，他們會一臉尷尬地告訴你：憑良心說，日本兵不願這麼做！
這些日俘個個面黃肌瘦，有的只剩一條沾滿泥水的短褲，一副骯髒不堪的樣子，昔日「皇軍」的威風已蕩然無存。
值得一提的是，傳說中的「殺俘」不是來自於孫立人，而是他的團長李鴻。
李鴻是老稅警總團成員，經歷過淞滬會戰，對當年日軍殘酷屠殺中國戰俘和百姓記憶猶新，且恨之入骨。
第十八師團不是以兇殘的九州兵自居，還擔當過登陸金山衛的主力嗎？那就派人審問一下，看他們淞滬時有沒有去南京。
沒去過的當俘虜送來，去過的就地處決——為南京大屠殺的同胞復仇！
這番話是李鴻拿著電話、當著一眾記者的面堂堂正正說的。
只能用兩個字來概括：解氣。三個字註解：特解氣。
從天而降
就在孫立人「驃騎軍」迂迴的同時，有一支神秘部隊也在進行穿插，只不過他們的範圍和目標更大，要抄的是密支那的底。
密支那在孟拱後方，是日軍在緬北的最後一個據點。經兩年經營，不僅城外已形成環形防禦陣地，城裡的地上地下，工事布得密密麻麻。
因為這些原因，很多英軍將領認為密支那難以攻取，儘管蔣介石的統帥部和史迪威本人多次提出方案，但都遭到了東南亞盟軍總司令蒙巴頓中將的拒絕。
史迪威決定不再陪英國紳士玩兒。
按照骨牌的一般玩法，緬北戰場的進行順序應該是這樣：野人山、胡康河谷、孟拱河谷，最後才是密支那。
在孟拱河谷戰役剛剛打響之時，史迪威就組織中美聯合特遣隊，直接插入密支那，出人意料地開闢出了第二戰場。
特遣隊由中、美軍隊混編而成，分為兩支縱隊，總計六千多人，其規模與孫立人派出的「驃騎軍」大體相當。
與「驃騎軍」不一樣，由於目的不同，特遣隊在路上即使遭遇日軍，也很少與之交鋒，實在繞不過，才留下一支部隊作為掩護。
每天十公里的推進速度，放在平原上不足為奇，但如果是雨季的緬北絕地，那就是一個不折不扣的奇蹟。
5月17日，特遣隊趕到密支那，並發起「眼鏡王蛇」行動。
「眼鏡王蛇」的第一個步驟是奇襲密支那機場。由於特遣隊的行動秘密而迅速，日軍在遭到打擊的前一剎那，還在做他們的春秋大夢，逃路時連鞋子褲子都來不及穿。
先進的技術設備，使得戰術實施擁有了更加廣闊而豐富的空間，第二個步驟緊跟而至：空中列車。
當天下午，運輸機川流不息地飛臨密支那上空，一松鉤，機身後牽引著的滑翔機便一節節地降落下來，從裡面湧出來的，都是剛剛由國內運達、加入中國駐印軍的部隊。
搭乘空中列車的中國駐印軍