飛行汽車組裝完畢以後，就開始了正式的測試。
第一項就是進行固定測試。
固定測試的過程要進行一整天，主要是測試變換車輪的性能，當飛機開啟反重力體系上升以後，車輪就會收回車胎的部分，散開四周的葉片，變成一台波動空氣的輪機，輪機有非常高的轉速，不斷轉動就會給汽車形成一個向前的力。
與此同時，微型渦輪增壓發動機也會同步啟動。
車輪變換的輪機和微型渦輪增壓發動機一起形成向前的力，拽著汽車加速向前飛行。
這個力是有上限的，並會在一定速度上，和空氣流動以及汽車受到的阻力達成平衡，以此來計算飛行汽車飛行狀態時的最高速度。
雖然只是理論上的最高速度，但也非常具有參考性。
經過一天的測試以後，飛行汽車的各種參數達到了標準，內部一些部件的性能也進行了調整，而飛行的最高速度，每小時接近了五百公里以上。
這是一個相當驚人的速度。
雖然和飛機的最高速度還是存在差距，但飛行汽車的建造，本身就不是為了高速飛行，每小時能夠達到五百公里，也就表示從首都到魔都，也只需要不到三個小時的時間，和真正的飛機也差不多了。
「就汽車的動力來說，當飛行速度超過百公里每小時，微型渦輪增壓發動機，才是主要的動力來源。這時候，變換車輪的效果已經很小了。」
通過風力測試後，技術人員得出了結論，「因為輪機的轉動速度會被飛行速度所抵消，而當飛行速度超過350公里每小時，輪機甚至會對於速度形成阻礙。」
「所以，在速度超過兩百公里時，實際上，就可以直接關閉輪機了。」
「但是在最初的加速階段，輪機是非常重要的。」
「這時候，渦輪發動機提供的動力非常有限，甚至說可以忽略不計。」
「不過這也是飛行狀態加速的最大問題，因為輪機提供的加速度有限，飛行狀態最快的加速度，也只有十七米每秒左右。」
這個加速度確實不快。
哪怕是普通的民用轎車，五秒加速到百公里的也比比皆是，像是無限動力汽車，能夠在三秒就加速到百公里。
飛行汽車的飛行狀態，需要六秒才能夠加速到百公里，加速速度可以說是很小了，但考慮到飛行狀態時，多數時間並不需要減速，對於使用影響並不大。
飛行汽車的各項性能，還是達到了滿意的效果。
在經過一整天的固定測試以後，第二天就進行試飛。
第一次試飛並不需要人員操作，而是依靠一套簡單的系統，讓飛機在空曠的場地，垂直上升以後，慢慢的加速飛行，環繞一周再返回原地。
這是試飛的第一個測試。
第一個測試結束以後，就是第二個測試，也就是讓汽車加速到百公里每小時，隨後直接開啟反動力系統，來實現高速運動中飛行。
普通的民航飛機都是加速超過三百公里每小時後，才會去抬頭起飛升入高空，但飛行汽車依靠的是反重力系統，可以實現垂直升空，並不需要加速的太快，百公里每小時的加速後，升空以後甚至都不需要讓車輪變換，依靠微型渦輪增壓發動機，就可以實現繼續加速飛行。
這次測試飛行的最高速度，將會達到每小時兩百五十公里，智能系統會控制汽車環繞一個大圈，隨後返回到原地。
不管是第一次測試還是第二次測試，駕駛艙還是會有技術人員，技術人員會穿著抵抗物理碰撞的安全服，即便汽車在空中出現了故障，穿著安全服的工作人員跳下來，理論上都不會受到太大的傷害。
當然了。
在面對安全性的問題時，沒有人能夠保證不出現任何問題。
所以，在測試開始之前，趙奕還是對上去的技術人員交代了很多事情，提醒他安全最重要。
在飛行汽車上的工作人員，穿著厚厚的安全服，肯定做不了精微的操作，但可以做兩個最重要的操作。
一個操作是關閉其他能耗裝置，讓電能全力供給反重力系統，保證反重力系統的運作。
這是保證安全的方案之一。
另一個就是減速，就像是汽車踩剎車一樣，飛行的過程中也可以控制減速，方式就是展開阻力翼，關閉微型渦輪增壓發動機燃燒室的太陽能傳輸供給。
當飛行汽車失去了發動機動力，自身產生了大量的阻力時，自然就會快速的進行減速。
後者是普通飛機做不到的。
普通飛機所使用的渦輪發動機，燃燒時都是燃料供給的高熱，發動機可以做到隔絕燃料供給，但因為有燃料已經輸送過去，燃燒室的高溫也不會因為切斷燃料，就直接變成正常的溫度。
新設計的微型渦輪發動機就不一樣了，燃燒室的高熱來源是太陽能傳輸供給，關閉兩個小型的空間傳輸接收設備，自然就可以迅速降低發動機動力，甚至可以直接讓發動機成為飛行的阻礙。
很快。
測試準備開始了。
邱成文、愛德華·威騰等人，早早的就來到了測試的空曠場地，最開始他們還是以為是真正的試飛，兩人都喊著要直接上去試試。
他們當然知道試飛是有風險的，但因為昨天的基礎測試，一切數據都非常正常，就覺得試飛也沒有問題。
那當然是不可能的。
「我也想上去試試。」趙奕扯著嘴角說道，「但是你看，我們的試飛人員都要穿上厚厚的安全服。」
「——也對。」
邱成文頓時有些失望，還是繼續道，「趙奕呀，眼前就是我兒時的夢想，我記得七歲那年，和我的父親站在路邊，看到一輛很漂亮的汽車開過去。」
「當時我很羨慕坐在汽車裡的人，就和父親說，以後我一定要開一輛更酷炫的汽車。」
「我的父親問我，什麼才是更酷炫的汽車？」
「你猜我的回答是什麼？」
「會飛的汽車？」趙奕直接說出了答案，也讓邱成文感到更加鬱悶，他被憋得好半天沒說話，然後才憋住一句，「你說的對，但我當時說的是，我會操作汽車飛起來，到時候，我就帶著你去環球旅行。」
「當時父親很高興，但他高興的不是我說出來的夢想，而是他覺得我終於表現出，其他同齡的孩子一樣的童貞。」
其他人都聽著沉默了。
本來都覺得邱成文說的是一件童年的趣事，結果到最後聽著聽著，感覺都變得不一樣了。
趙奕的理解是裝X，他對故事的解讀是，「我從小就和其他同齡人不同，是個超級天才，並沒有孩子的童真。」
他這樣理解的原因大概是，完全沒有類似的經歷。
年少的他非常的平庸。
準確的說是，上輩子的他一直都非常的平庸。
愛德華·威騰倒是心有感觸，對邱成文的心情非常理解，他們同樣都是少年就被認為是神童的存在，到現在年紀也差不太多，偶爾回憶過去就會非常感慨。
但是，不管有什麼樣的想法，飛行汽車確實是很多人都暢想過的。
現在是世界第一輛飛行汽車，就要在眼前開始進行測試，每個人都感到非常的期待。
在所有人的目光中，汽車緩緩的升了起來，隨後慢慢的進行加速，過了大概有十幾秒鐘，速度大概有五十邁左右，著天空轉了一圈返回地面。
在汽車飛行的過程中，並沒有開啟微型渦輪增壓發動機，完全靠著汽車變換輪機在飛行，而且運轉功率並不快。
這是一個速度設定。
只有在每小時以上時，擦灰開啟渦輪增壓發動機。
等技術人員下了飛機以後就做了報告，「整個測試過程中，平衡性沒有任何問題，但加速比預計還是要慢一些。」
很快有技術人員過來，提供了具體數據。
趙奕仔細的看了看，數據在偏差範圍內，基本上沒什麼影響。
第二天就是加速測試了。
這一次邱成文還是非常想上去體驗一下，趙奕都感到非常的頭疼，但還是把他勸阻住了，然後說道，「如果這次測試沒有問題，等一會兒，我和你一起上去，但是必須要穿安全服，而且是慢速飛行。」
「——好吧！」
邱成文考慮了一下就同意了，畢竟安全才是最重要的。
第二次測試可要比第一次危險多了，因為汽車需要加速到百公里每小時，就會開啟反重力系統起飛，最高速度會達到兩百五十公里沒小時。
這個速度是非常快的。
如果中途出現什麼問題，導致汽車忽然間停止運作，絕對會是一次大事故，上面的技術人員都可能會受重傷，甚至可能會遭遇死亡的危險。
好多人都感到很緊張。
但是測試過程還是非常順利，飛行汽車加速到百公里每小時